【JT交通运输标准】 船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系统(GPS)接收机

ICS33.060.30
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T219—2015
代替JT/T219—1996
船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系统
（GPS）接收机
Technique requirements for installation, operation, maintenance and repairof marine navigation and communications equipmentGlobalPositioning System(GPS)receiver2015-07-11发布
中华人民共和国交通运输部
2015-11-01实施
规范性引用文件
一般要求
安装要求
接收机
分显示器和打印机安装
安装验收
使用要求
初次使用要求
一般使用要求
使用记录要求
维护要求
修理要求
修理要求
修理后验收要求
附录A（规范性附录）全球定位系统（GPS）接收机主要性能指标JT/T219—2015
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JT/T219—2015
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JT/T219—1996《船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系统（GPS）接收机》。与JT/T219—1996相比，主要技术变化如下：-增加了安装后验收要求（见4.4）；增加了拆卸连接电缆时的要求（见5.2）；-增加了接收机工作时的通风要求（见5.2）；增加了接收机异常报警时的处理要求（见5.2）；修改了对天线安装位置选择的表述（见4.1.1）：修改了对过长电缆处理要求的表述，并将其移入到与过短电缆处理要求条文中（见4.1.3）；修改了对天线连接电缆长度的要求（见4.1.3）；修改了初次使用要求（见5.1）；-删除了接收机冷启动时间的表述（见1996版的5.5）；一删除了对修理人员的培训与证书要求（见1996版的7.1.1）；增加了规范性附录《全球定位系统（GPS)接收机主要性能指标》（见附录A）。本标准参照了国际海事组织（IMO)大会A.694（17）和A.1046（27)的有关内容。船用GPS接收机的主要性能指标，参照了国际海事组织（IM0）大会A.819（19）和MSC.112（73）的相关内容。本标准由交通运输信息通信及导航标准化技术委员会提出并归口。本标准主要起草单位：上海海事大学、中国交通通信信息中心、中交上海航道勘察设计研究院有限公司。
本标准主要起草人：毛奇凰、田士海、周海、阳建云、刘德荣。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-JT/T219—-1996。
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船用通信、导航设备的安装、使用，维护，修理技术要求全球定位系统（GPS）接收机
1范围
本标准规定了船用全球定位系统（GPS）接收机（以下简称接收机）的安装、使用、维护、修理技术要求。本标准适用于海洋各航区及内河所有民用船舶和海上设施上装备的GPS接收机。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。JT/T680.1
船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求第1部分：总则3一般要求
接收机的安装、使用、维护、修理的一般技术要求应满足JT/T680.1的有关规定。接收机的主要性能指标应符合附录A的规定。4安装要求
4.1天线
4.1.1位置选择
天线安装位置选择满足下列要求：应安装在临近驾驶室的船舶较高处或驾驶台顶部的通信甲板上；a)
应尽可能远离金属物体和烟肉，远离周围尺寸大于20cm的金属物2m以上，并保证周围俯仰b）
角30°内没有较大的遮挡物：
应高出直立物体顶部0.5m以上，并远离大的直立物体：d)
高度角大于15°时，水平遮挡角应不大于5°，总水平遮挡角应不大于30°或按说明书要求；应符合下列条件，避免无线电波对GPS信号的干扰：e）
1）在雷达发射波束之外（30°~40°）；2）
距磁罗经大于1.5m；
距国际移动卫星C标准船站天线大于3m（最低要求大于1m），距国际移动卫星F/B标准3）
船站天线大于5m（最低要求大于2m）；4)
距甚高频（VHF）无线电话接收天线大于1m；距VHF、中高频（MF/HF）发射天线宜大于4m；距高压传输线宜大于3m；
距环状天线宜大于3m；
距接收机鞭状天线宜大于2m。
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4.1.2固定
天线安装固定满足下列要求：
固定支架应采用较高强度的金属材料制成，固定在船体上应牢固可靠：高频电缆接头应连接可靠，并应使用硫化胶带或乙烯带（或其他防腐蚀胶带）进行包扎。4.1.3电缆
天线电缆安装满足下列要求：
敷设路径宜短，如厂方提供的天线电缆长度比实际需要长度仅长数米时可不切断，应妥善盘绕（曲率半径应大于电缆直径12倍或按说明书要求），并加以绑扎固定。若天线电缆过长，须按实际需要切断时，应按厂方要求，重新安装电缆接头。不宜将电缆切断后再连接使用。一连接采用-3时，长度不宜超过30m；采用-5时，长度不宜超过50m。超过规定长度时，应使用在线放大器。
宜直线走线，如必须弯曲时，曲率半径应大于电缆直径12倍以上或按说明书要求。布线时应单独走线，不应与动力电缆捆束在一起。应从接收机背面进人。当接收机在舱壁上伸出安装时，应使用直角天线电缆转接器。应每隔0.5m~1m使用电缆夹或固定带加以固定绑扎。需要穿过甲板穿孔时，应对连接头进行保护，并对穿孔处采取水密措施。应远离发射天线与其他产生电磁场的设备。当电缆接至天线后，严禁用万用表或带电测试仪器进行短路测试，以免损坏天线中的前置放大器等组件。
电缆安装防护措施上，当电缆从高处下放时，应避免连接头直接撞击硬物。4.2接收机
位置选择
接收机安装的位置选择满足下列要求：应保证操作方便；
四周和上部应留有足够空隙改变接收机俯仰转角：-应有足够空间在支架上翻转接收机；应安装在驾驶室内震动相对较小的地方或海图室内；应避开温度较高（暖气口、散热口）、湿度较大的地方或空调出风口附近：应避免阳光直接照射显示屏；
应远离无线电发射设备（如雷达、中高频发射机等）或其他产生磁场的设备（如电动机等）。接收机安装位置距磁罗经的要求见表1；安装方式应根据船上具体条件确定，支承面应能承受本机重量，并能经受可预料的震动和撞击。表1接收机安装距磁罗经的安全距离磁罗经等级
二级和三级
磁罗经精度（°）
安全距离（m）
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4.2.2电缆
接收机电缆安装满足下列要求：-应由分电箱的独立分路供电；
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一进人接收机的所有电缆，其长度应留有1m左右的余量，并应从接收机背面引人，接头不应直接受力；
接地应由机壳背部接地柱用独立的薄铜条或粗铜线直接接至船体，不应共用其他仪器设备的接地线接地；免费标准下载网bzxz
一当要求输人陀螺罗经和计程仪的信号时，应从罗经接线盒和计程仪接线盒引出：-外径不应大于接收机机壳的电缆进线孔。4.2.3承托支架安装
承托支架应至少使用4个双头螺栓（一般由厂方提供）紧固。螺栓露出部分的长度不应妨碍接收机翻转检修。
4.3分显示器和打印机安装
分显示器或复示器可放在船长房间。打印机宜安装在接收机近旁不超过3m范围内。4.4安装验收
接收机安装验收应满足下列要求：一由安装部门、船方和主管部门共同进行：按产品安装说明书的规定对线路进行检查，并按说明书规定的操作步骤进行验收；一使用机内自检功能，连续自检3次，无故障信号显示；-GPS的捕获、精度、位置更新及告警等功能见附录A；一所装GPS的辅助功能均正常。
5使用要求
5.1初次使用要求
操作者在初次使用接收机前，应认真阅读接收机使用说明书及有关资料，在掌握该接收机的基本操作方法后再行使用。
5.2一般使用要求
一般使用要求内容包括：
-拆卸连接电缆时，不应带电插拨；接收机电源按键不应频繁启闭，启闭间隔时间应大于5s；一船舶在航行中，接收机应连续工作，不应关机。船舶停港3d以上时宜关机，不足3d时不宜关机；
一应在开航前2h启动接收机；
一在某些特殊的应用中，需要输人其他信号数据时，输人接收机的数据精度应符合说明书要求；一使用接收机时，显示屏亮度调节不宜过亮，以清晰读取显示数据为宜：一接收机工作时，不应加罩，前后应留有通风空隙：一船舶航行中宜使用“锁定键盘”的功能或其他保护措施：3
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一一应及时处理接收机的报警信息，以解决接收机的任何异常情况。5.3使用记录要求
每台接收机均应设置专用记录本，由船上有关人员认真填写。记录内容包括：一安装时间、承装单位和负责人员名单、验收情况；开机和关机的时间及地点、使用接收机的情况及实际工作时间：若发生故障，则应记录故障产生的年/月/日/时、故障现象、实际修理时间、检修处理情况、承修单位及修理人员名单等。
6维护要求
维护要求应满足：
每隔3~4个月检查一次天线及电缆的固定、锈蚀、水密性能等，同时检查接收机及分显示器支架固定是否牢靠。如发现问题，及时处理解决；一保持接收机的整洁，如接收机溅上水，及时擦干；一保持接收机使用环境清洁。定期进行机内清洁除尘工作。对吸风冷却式接收机，用吸尘器每隔3~4个月清除一次机内积尘，封闭式接收机每隔1~2年清除一次；按说明书要求，定期检查机内电池，当电压值低于要求时，及时更换；一如发现接收机故障，用机内自检功能连续自检3次，确定故障部位及原因，如无法修理，及时报修；
一自带海图系统的接收机定期进行更新。7修理要求
7.1修理要求
修理要求应满足：
修理人员上船修理时，向使用人员详细了解故障情况，并查阅接收机使用记录：船方有关人员积极协助并提供方便；
修理过程中更换的元器件符合设计技术要求；一修理完毕后，修理人员向使用人员阐述清楚故障原因、排除方法及使用时注意事项，并由使用人员将其详细记人接收机使用记录本；经主管人员或使用人员检查验收合格后签署验收单，确认修理完毕。7.2修理后验收要求
修理后验收要求应满足：
使用机内自检功能，连续自检3次，无故障信号显示：一连续通电24h后，无故障信号显示；一在24h内，接收机对所有通过船舶上空的GPS导航卫星信号接收并处理，定位精度应符合该机的性能指标；
一所有导航功能均完整、正确：一显示器的数据显示清晰，不失真，灰度和对比度分别可正常调节：一接收机面板背景照明灯完好，亮度可正常调节。4
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A.1基本功能
附录A
（规范性附录）
全球定位系统(GPS)接收机主要性能指标GPS接收机应具有下列基本功能：JT/T219—2015
接收和处理选择可用性（SA）有效情况下的GPS标准定位服务（SPS）信号，并提供位置信息：一接收L1载频信号和C/A码\：
一自检功能；
一断开外电源后的数据保持功能。A.2接收机接口
GPS接收设备应至少提供一个输出接口，将位置信息从该接口供给其他设备，输出格式为：NMEA0183；接收包括差分修正数据在内的其他数据输入。A.3精度
A.3.1静态精度
GPS接收机的静态精度（天线的水平位置）为100m（95%），条件为水平精度因子（HDOP）不大于4或位置精度因子(PDOP)不大于6。A.3.2动态精度
GPS接收机的动态精度（船舶位置）为100m（95%），条件为HDOP不大于4或PDOP不大于6，且船舶经受同样的海情运动状态。A.4捕获
GPS接收机应具有下列捕获功能
自动选择适当的卫星信号，并按所要求的精度和数据更新率测定船舶的位置；一当没有正确的星历数据时，在30min内获得满足精度要求的位置数据；一当有正确的星历数据时，在5min内获得满足精度要求的位置数据；一当GPS信号中断至少24h而不断电源时，在5min内重新获得满足精度要求的位置数据；当发生掉电60s时，在2min内重新获得满足精度要求的位置数据。GPS接收机在以下4种状态下应满足最低性能指标：a）设备初始状态：
1）在不加电或未接收CPS信号或删除当前星历情况下，设备经长距离运输（大于1000km，而小于10000km）；
7d以上设备不加电；
3）7d以上设备未接收GPS信号。1）用于调制GPS卫星L1载频（1575.42MHz）信号的粗捕获码。5
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b）电源断电：在正常工作情况下，设备掉电24h以上。c）GPS信号中断：在正常工作情况下，GPS信号中断大于24h，但设备仍保持加电。d）GPS信号短暂中断：中断60s或更短。如果用户能保障供电和为天线提供宽阔清晰的视野，对于上述4种状态的捕获时间限制见表A.1。表A.1接收机捕获时间限制
设备状态
A.5保护
捕获时间限制
单位为分钟
应采取保护措施，保护由于天线或天线输人，输出接头或GPS接收设备的输人、输出端发生短暂（持续5min）短路或接地而不致带来永久性的损害。A.6位置更新
GPS接收机应至少每2s产生、显示并输出一次新的位置解。位置的最低分辨率，即经度、纬度应为0.001'。
A.7故障告警
如果计算出的位置可能超出性能标准的要求，设备应提供显示。如有下列情况之一，GPS接收设备应在5s内提供显示：a）规定的HDOP或PDOP超出指标：b）计算新位置的时间超过2s。
当上述情况出现时，在恢复正常工作前应将最后一个已知位置和最后一次正确定位时间与该状态的显著标志一起输出。
A.8差分GPS(DGPS)输入
GPS接收机应具有处理输人的DGPS数据的装置，其数据处理按推荐的ITU-RM.823标准和相关RTCM标准进行。
当接收设备工作在差分方式时，静态和动态位置精度应为10m（95%）。6
中华人民共和国
交通运输行业标准
船用通信、导航设备的安装、使用、维护、修理技术要求全球定位系统（GPS）接收机JT/T219—2015
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开本：880×1230
字数：11千
2016年5月第1版
2016年5月第1次印刷
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