【JT交通运输标准】 海港集装箱码头设计船型标准

中华人民共和国行业标准 JTS 165-2-2009 海港集装箱码头设计船型标准（Standard on Design Ship for Container Terminal at Sea Port） 2009-11-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 中华人民共和国行业标准 海港集装箱码头设计船型标准 JTS 165-2-2009 主编单位：中交第一航务工程勘察设计院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2009年11月1日 出版：人民交通出版社（2009·北京） 制定说明 本标准基于近年来海港集装箱码头建设经验及集装箱船舶营运实际情况编制完成，主要内容包括不同吨级集装箱船的设计船型尺度、载箱量及对应营运吃水值。 本标准适用于我国海港集装箱码头规划与设计，是适应集装箱船大型化发展的重要技术依据。 主要编制单位包括中交第一航务工程勘察设计院有限公司、厦门港口管理局、中国船级社及中国远洋运输（集团）总公司等。 目次 附录A 集装箱船营运吃水值 附录B 本标准用词说明 附加说明 海港集装箱码头设计船型标准（核心数据整理） 船舶吨级（DWT）与设计船型参数对应关系如下： 1000（1000~2500t）：总长90m，船宽15.4m，型深6.8m，满载吃水4.8m，载箱量≤200TEU 3000（2501~4500t）：总长106m，船宽17.6m，型深8.7m，满载吃水5.8m，载箱量201~350TEU 5000（4501~7500t）：总长121m，船宽19.2m，型深9.2m，满载吃水6.9m，载箱量351~700TEU 10000（7501~12500t）：总长141m，船宽22.6m，型深11.3m，满载吃水8.3m，载箱量701~1050TEU 20000（12501~27500t）：总长183m，船宽27.6m，型深14.4m，满载吃水10.5m，载箱量1051~1900TEU 30000（27501~45000t）：总长241m，船宽32.3m，型深19.0m，满载吃水12.0m，载箱量1901~3500TEU 50000（45001~65000t）：总长293m，船宽32.3m，型深21.8m，满载吃水13.0m，载箱量3501~5650TEU 70000（65001~85000t）：总长300m，船宽40.3m，型深24.3m，满载吃水14.0m，载箱量5651~6630TEU 100000（85001~115000t）：总长346m，船宽45.6m，型深24.8m，满载吃水14.5m，载箱量6631~9500TEU 120000（115001~135000t）：总长367m，船宽45.6m，型深27.2m，满载吃水15.0m，载箱量9501~11000TEU 150000t级：总长398m，船宽56.4m，型深30.2m，满载吃水16.5m，载箱量11001~12500TEU 注： 1）TEU为20英尺国际标准集装箱单位； 2）设计标准以船舶吨级对应船型尺度为控制指标，载箱量为参考值； 3）150000t级数据为实船资料，仅供参照； 4）可采用营运吃水替代满载吃水进行航道设计。 附录A 集装箱船营运吃水值 A.0.1 集装箱船营运吃水系指船舶在营运过程中进出港口的实际吃水。 A.0.2 营运吃水可通过实船资料分析确定，资料不足时可参照相关表值选取。