【JT交通运输标准】 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分:方形泥门

ICS47.020.99
备案号：50158—2015
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T185.3—2015
代替JT/T185.3—2002
耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分：方形泥门
Repairing technical requirement for special equipment of trailing suction hopperdredger-Part 3:Box -shaped bottom door2015-04-24发布
中华人民共和国交通运输部
2015-07-31实施
规范性引用文件
交付文件
JT/T185.3—2015
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JT/T185《粑吸挖泥船专用设备修理技术要求》分为七部分：-第1部分：耙头；
第2部分：水平滑移式泥门：
一第3部分：方形泥门；
一第4部分：锥形泥门；
第5部分：液压闸阀；
一第6部分：耙管；
第7部分：主动耙头。
本部分为JT/T185的第3部分。
本部分按照GB/T1.12009给出的规则起草JT/T185.3—2015
本部分代替JT/T185.32002《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分：箱形泥门》。本部分与JT/T185.3一2002比，除编辑性修改外主要技术变化如下：更新了“范围”一章的内容（见第1章）：将图1名称修改为方形泥门结构示意图，并对图进行了修改（见图1）；删除了泥门的拆卸（见2002年版的第2章）；删除了泥门修理技术要求（见2002年版的第3章）；删除了泥门修理装配技术要求（见2002年版的第4章）；增加了勘验”的要求（见第4章）：增加了检验”的要求（见第6章）：-增加了“交付文件”的要求（见第7章）。本部分由中国交通建设股份有限公司提出。本部分由全国港口标准化技术委员会（SAC/TC530）归口。本部分起草单位：中国交通建设股份有限公司、中交天津航道局有限公司、中交上海航道局有限公司、中交广州航道局有限公司、中交天津航道局有限公司船舶管理分公司、中交天津港航勘察设计研究院有限公司、天津市疏浚工程技术企业重点实验室。本部分主要起草人：王健、田俊峰、钟志生、李金贵、朱荣、李宁、周锦驹、秦亮、徐百珍、王立强。本部分所代替标准的历次版本发布情况为：—JT4356~4358—1981
-JT/T187—1995;
—JT/T185.3—2002。
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1范围
耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分：方形泥门
JT/T185的本部分规定了耙吸挖泥船方形泥门的勘验、修理和检验等。JT/T185.3—2015
本部分适用于粑吸挖泥船方形泥门的修理和验收，其他类型船舶方形泥门的修理可参照使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T1800.1一2009产品几何技术规范（GPS）极限与配合第1部分：公差、偏差和配合的基础GB/T13342
船用往复式液压缸通用技术条件船舶钢焊缝磁粉检测、渗透检测工艺和质量分级CB/T39582004
中国船级社《材料与焊接规范》3结构
方形泥门（以下简称泥门)由启闭机构（液压缸）、启闭指示装置、泥门杆、泥门杆导向装置、泥门销轴，耳板销轴、泥门橡胶密封件，泥门框橡胶密封件，泥门本体等组成，结构示意见图1。4勘验
泥门经勘验出现下列情况应进行修理a）液压缸泄漏；
b）月
启闭指示装置异常；
泥门杆变形，直线度偏差大于0.3%；d)
泥门杆腐蚀磨损，泥门杆腐蚀磨损超过设计值的20%；e）
泥门杆耳板连接焊缝开裂或腐蚀；泥门杆导向总间隙大于20mm；
泥门杆耳板与销轴间隙大于5mm；g）www.bzxz.net
泥门杆耳板销轴挡板及固定螺栓损坏：h）
泥门本体密封面平面度偏差大于6mm或上平面局部磨损量大于6mm；泥门本体、泥门框焊缝开裂或磨损：k）
泥门框变形量大于6mm或损坏；
1）泥门本体破损进水；
泥门框及泥门橡胶密封件龟裂、变形、缺损；1
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泥门耳板销轴轴套松动：
泥门耳板销轴、轴套间隙大于4mm；泥门耳板销轴挡板腐蚀脱落；
泥门框及泥门橡胶密封条压板、压板螺栓等脱落、松动或缺失。8
说明：
1——启闭机构（液压缸）：
2——启闭指示装置；
3——泥门杆；
5修理
泥门的修理按表1进行。
一泥门杆导向装置；
一泥门销轴：
耳板销轴：
泥门橡胶密封件；
一泥门框橡胶密封件：
一泥门本体。
图1方形泥门结构示意图
表1泥门修理
液压缸每次拆检后密封件更新，修复后密封性能应满足GB/T13342的相关要求
按原技术要求换新
每次拆检后启闭指示装置更新，修复后显示正常按原技术要求换新
泥门杆校直后直线度公差小于0.15%按原技术要求换新
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6检验
表1(续）
泥门杆修复至原设计尺寸
按原技术要求换新
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泥门杆耳板修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》相关要求
按原技术要求换新
修复后泥门杆导向总间隙小于10mm修复后泥门杆耳板与销轴间隙配合应满足GB/T1800.1—2009中规定的H9/f9要求
按原技术要求换新
修复至销轴有效固定
按原技术要求换新
修复后泥门本体密封面平面度小于3mm泥门本体，泥门框修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关要求。全部焊缝长度的20%无损抽查，满足CB/T3958—2004中规定的Ⅱ级，并做泥门渗水试验，注水高度不小于300mm，30min无线状渗透泥门框修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》相关要求
泥门本体修复至原设计尺寸，焊缝质量满足中国船级社《材料与焊接规范》的相关规定。全部焊缝长度的20%无损抽查，满足CB/T3958—2004中规定的Ⅱ级，并做气密试验，试验压力0.03MPa，保压15min无泄漏泥门框及泥门橡胶密封件按原技术要求换新销轴轴套有效固定
按原技术要求换新
修复后耳板销轴与轴套间隙配合应满足GB/T1800.1—2009中规定的H13/c12要求
按原技术要求换新
泥门耳板销轴挡板按原技术要求换新修复后密封条有效固定并对密封条进行100%紧固检查6.1焊接后目视检查焊缝表面无裂纹、焊瘤、咬边、夹渣、弧坑等缺陷。6.2液压缸密封按CB/T13342中规定的方法进行密封检验，结果应满足表1中序号1的要求。6.3泥门启闭指示装置修复或换新后，应进行至少2次的泥门开闭效用试验，结果应满足表1中序号2的要求。
6.4用垂吊线法测量泥门杆的直线度，结果应满足表1中序号3的要求。6.5测量泥门杆壁厚，结果应满足表1中序号4的要求。3
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测量泥门杆与导向块间的总间隙，结果应满足表1中序号6的要求。6.7
测量泥门杆与销轴间的间隙，结果应满足表1中序号7的要求。测量泥门耳板销轴与轴套间隙，结果应满足表1中序号7的要求。6.9
螺栓更换后，有效固定，结果应满足表1中序号8的要求。6.10
测量泥门本体密封面平面度，结果应满足表1中序号9的要求。测量泥门框变形量，结果应满足表1中序号11的要求。检查泥门本体修复质量，结果应满足表1中序号12的要求。检查泥门框及橡胶密封件修复质量，结果应满足表1中序号13的要求。用专用手锤敲击泥门耳板销轴轴套，目测无松动，结果应满足表1中序号14的要求。测量耳板销轴、轴套间隙，结果应满足表1中序号15的要求。检测耳板销轴挡板的固定程度和外观质量，结果应满足表1中序号16的要求。检测密封条紧固件的牢固程度及外观质量，结果应满足表1中序号17的要求。7交付文件
交付文件如下：
尺寸检验报告；
无损检测报告；
一密性试验报告；
效用试验报告。
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交通运输行业标准
耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第3部分：方形泥门
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开本：880x1230
印张：0.5字数：8千
第1版
2015年8月
2015年8月第1次印刷
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