【JT交通运输标准】 加速磨光机试验方法

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 3160—93 加速磨光机试验方法 Testing method for accelerated polishing machine（报批稿） 1993—04—23 发布 1993—10—01 实施 中华人民共和国交通部 发布 1 范围 本标准规定了加速磨光机各项技术要求内的试验方法、内容及规则。本标准引用 JT/T 3159《加速磨光机技术要求》。 2 试验用仪器 2.1 水平仪：0.5/1000mm； 2.2 托盘天平：称量1000g，感量0.5g； 2.3 洛氏硬度计； 2.4 橡胶硬度计； 2.5 百分表、量尺、转速表、卡尺、高度尺、千分表的精度为1级，其他均为2级； 2.6 弹簧秤：称量500N； 2.7 表面粗糙度仪、粗糙度仪； 2.8 声级计：SJ-2型声级计； 2.9 查验平台和专用样件。 3 试验方法 3.1 几何精度检验 3.1.1 轮座与轴孔之间的同轴度检验。轴孔轴线与杠杆点轴孔轴线的平行度检验按机加工行业的常规检验方法进行，应符合 JT/T 3159《加速磨光机技术要求》5.1.1 的要求。 3.1.2 轮轴各表、轴线间的平行度和直度检查应在检查台上进行，应达到 JT/T 3159 5.1.2 的要求。 3.1.3 齿轮啮合精度应满足 B179-H-DC 的要求。检验项包括：a. 用卡尺检测轮部尺寸公差；b. 用常规方法检测轮线与端面的垂直度；c. 用百分表检测径向跳动。 3..4 在车床上常规检验试模各轴的同轴度；用专用样板检验试模的弦长，检验结果应满足 JT/T 3159《加速磨光机技术要求》5.1.4 的要求。 3.2 组件性能指标的检验 3.2.1 用橡胶硬度计检测橡胶的硬度：在橡胶上检测5个点，其结果应符合 JT/T 3159《加速磨光机技术要求》5.73 的要求。 3.2.2 每轮胎按3%的比例检验轮胎的耐用性。按试验方法要求进行20轮次，每轮次标准试件的PSV均能达到规定值才符合要求。 3.2.3 装入30-80目刚砂，开机并调节压板使砂量符合 JT/T 3159《加速磨光机技术要求》5.2.3 的要求。 3.2.4 用粗糙度仪按常规检查道路轮、橡胶轮轴承安装处的粗糙度，其结果应符合 Ra 1.6 的要求。硬度计按常规在不同角度、不同位置检测上述两者的硬度（每根轴至少检测3个点），其结果应符合 TC 45-0 的要求。 3.3 整机检验 3.3.1 用转速计检测道路轮的转速，其结果应符合 320±3 rpm 的要求。 3.3.2 橡胶轮对于道路轮的垂直向静压力用弹簧秤检测。检测时将弹簧秤钩住橡胶轮轮轴中心位，使杆水平，读取重量。结果应符合 400N 的要求。 3.3.3 按试验方法的要求做磨光试验，要求同种样品的4块试件之间 PSV 的差值不大于5，以此检验磨光稳定性。 3.3.4 用声级计检测运行噪声。声级计离机轴线距离为 5m，垂直高度为 1.2m，要求此处噪声水平不大于 85 dB(A)。 4 检验内容和规则 4.1 出厂检验 产品出厂前应经工厂技术检验部门检验，合格后凭签发的合格证出厂。产品出厂前应进行下列检验： a. 道路轮转速检验； b. 橡胶轮轮轴对道路轮的正向静压力检验； c. 磨光稳定性检验； d. 运行噪声检验； e. 道路轮平行度检验； f. 试模不同径向的同转度检验； g. 橡胶轮硬度检验； h. 橡胶轮耐用性检验。 4.2 型式检验 型式检验应对 JT/T 3159 中规定的技术要求全部进行检验。在下列情况之一时必须进行型式检验： a. 产品转为批量生产时； b. 正式生产后如结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c. 当批量生产产品累计数量达 300 台后； d. 出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时，国家质量监督机构应进行型式检验。 4.3 抽样规则 4.3.1 出厂检验的抽样规则为：橡胶轮耐用性按 3% 的抽样率检验，其余项每台都检。 4.3.2 型式检验的抽样率为每批产品的 2%。 4.4 判定规则 4.4.1 在出厂检验中，若有一项不合格，则该批产品不准出厂。 4.4.2 在型式检验中，若有一项不合格，应加倍取样检验，若加倍检验仍不合格，则整批产品判为不合格。 附加说明： 本标准由中华人民共和国交通部提出，由交通部标准研究所归口。本标准由交通部公路科学研究所、江苏省苏南公路工程设计院负责起草。本标准主要起草人：刘清泉、姚思国、张了平、郝康、仲向前。