【JT交通运输标准】 船体修理技术要求构件号料

1主题内容与适用范围
中华人民共和国交通行业标准
船体修理技术要求构件号料
Technicad requlremenis lor hull repalring-Marking of structural membel本标准规定了船体修理工程中构件号料的依据、标记和精度的技术要求。JT /T 4402. 7—93
本标准站用干营运记洋、计海、内河的钢质运输船舶的修理。T行船的惨理可参照快行。2术语
2. 1 件号 rnarking nf utruciural nerrher在極林或型材上画山船体件的实标形状或度开形状，并析以船名及构件代号、结构线，加工符号，装配标记和瓶工余盛线等标去的探作让程。2. 2 件轮 ou=line of structural member船体构件的实际形状或展开形状的外回划线。2. 3 余量浅 line -f surplul:困加工、装配改焊接变形等影响函索而加放尺寸的界限线。2.4孔周边线perimeterolholing构件上并孔（人孔，减轻孔）的闭合曲线图形线。2. 5 酱子浅 old chiscl lir
在树板上韧线后，用冷凿在沿线敲出的皆了标记线，2. 6 冲点浅 centro punch ling在钥板上刻线后。用中心冲在沿线敲出的中点标记线。3一般规定
3.1船体树件号料:应根据放样样板或改样草图确定，3 2不进行牧择时，励变实际验攻的样版：样样或拆的沟件确定4构什划直线
4.1边缘为直线的零部件号料时，对边缘平直的销板其边般应直接作为零部件的直线边，不划线4.2边缘为直线的零部件号料时，双边缘不平直的钢板应划直线，所划直线离钢板边缘的距离应满下列要求：
a.机械切割时，所划直线离钢板边缘的距离应不于钢校的厚度，但至少成大了rm。b，氧炔熔切割，所划线离钢板均缘的所离应六小干5mm，5号料标记
5.1船体构件号料后.除立即加工装配而号料线又清晰三同者多，应分别在下列线条上打出齿子线或钟点线标记：
中华人民共和国交通部7993-05-08批准114
1993-11-C7 实施Www.bzxZ.net
。树件轮廊残应为：凿子线，
b、余虽线应为：凿了线：
c。开孔周边线应为：凿子线
d，相连构件的连接钱应为：冲点线；JT:T 4402.7 93
e。折边、近第及弯曲线成为：冲点线：t.中心线、望论线、对合线、检查线和安装位管线应为：冲点线。5.2在构件折逆、折角及弯曲战的外侧不允许打冲点。5.3当构件号料片即加工装配而料线案又清断牢固时，可以不打凿子线和种点线，6 构件号料精度应符合表 1 的规走表1
号料浅茶粗细
中心线、理论线、对合线、检在绒、安装位置哦的允许偏,差
构件号科尺寸允件做关
避形剂有域些
直线边缘的直线度（≤4m）
外形曲线伦孵度
来的线端点端称
开孔，切口
：1)h指。
附加说明：
本标准由交通部据出。
正常范围值
2. 0 -~ 2. G
1. G~~ L. 5
本标准由交通部标准证量讲究所归口，本标准出交通上海海运智理局、上海立新船厂、立丰船厂负责起草。本长准十要起萃人：壮国宝、许福土，王皓明、钱晓峰、方贫航。自本标准实施之H起，！T40%一7“帮体构件号授术恶求》作度。-TKAONIKACa-
极限值
- ..0. ..0
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