【JT交通运输标准】 水运工程混凝土质量控制标准

JTS 202-2-2011 Quality Control Standard of Concrete for Port and Waterway Engineering.
1总则
1.0.1为统一水运工程混凝土质量控制技术要求，做到技术先进、经济合理和确保质量，制定本标准。
1.0.2 JTS 202-2适用于水运 工程永久性水工建筑物普通混凝土的质量控制.不适用于用特殊工艺、特殊材料制成的混凝土。
1.0.3水运工程混凝土质量控制，应配备必要的检验和试验设备，建立技术管理与质量控制制度。
1.0.4水运工程混凝土的质量控制除应符合本标准的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1海水环境mar ine environment
受海水影响的水运工程建筑物所处的环境。
2.0.2胶凝材料cementitious material，or binder
用于配制混凝土的水泥或水泥与粉煤灰、粒化高炉渣粉和硅灰等活性矿物掺合料的总称。
2.0.3水胶比water to binder ratio
用于配制混凝土的单位体积用水量与单位体积胶凝材料总量的比值。
2.0.4混凝土抗氯离子渗透性指标resistance of concrete to chloride penetration
表达环境中的氯离子侵入混凝土内部难易程度的指标。
2.0.5机制砂manufactured-sand
非软质页岩、风化的岩石经除尘处理、机械破碎、筛分制成的公称粒径小于5.00mm的岩石颗粒。
2.0.6混合砂mixed sand
由机制砂和天然砂按- -定比例混合而成的砂。
2.0.7大体积混凝 土mass concrete
预计因胶凝材料水化热等因素引起混凝土温度变化导致裂缝,或结构断面最小尺寸等于或大于1m的混凝土。