【JT交通运输标准】 海港集装箱码头设计规范

中华人民共和国行业标准
JTS 165—4-2011
海港集装箱码头设计规范
Design Code of Container Terminal for Sea Port2011—02-17发布
2011—0501 实施　
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
海港集装箱码头设计规范
JTS 165-4--2011
主编单位：中交第-一航务工程勘察设计院有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部施行月期：2011年5月1日
天民文通出版社
2011·北京
YKAoNiKAa
关于发布《海港集装箱码头设计规范》(JTS 165—4---2011）的公告
2011年第7号
现发布《海港集装箱码头设计规范》（以下简称《规范》）。本《规范》为强制性行业标准,编号为 JTS 165—4—2011，自2011年5月 1日起施行。本《规范》第1.0.3条第3.0.3条、第5.1.1条、第6.1.2条、第6.1.3条、第6.1.4条第6.3.6条、第8.2.4 条、第9.2. 9 条、第9. 2. 12 条、第10. 3. 1 条、第 10. 3. 3 条、第11.2.3条、第11.4.1条、第12.1.1条、第12.1.5条、第12.2.1条、第12.3.1条和第12.4.2条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《规范》由部组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位编制完成，由部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
二〇一一年二月1七日
制定说明
制定说明
本规范是在总绍近年来海港集装箱码头设计和管理等实践经验的基础上，通过深人地调查研究，经广泛征求有关单位和专家的意见并结合我国水运工程的现状和集装箱码头建设发展的需要制定而成主要包括建设规模、总平面布置、装卸工艺、计算机管理及自动化控制、道路和堆场、供电和照明、给排水、消防、环境保护等技术内容，本规范的主编单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司，参加单位有天津港集团）有限公司和中交水运规划设计院有限公司。随着船舶大型化和我国集装箱码头的不断建成投产，集装箱运输得到持续快速发展。为进一步适应我国集装箱码头建设发展需要，统一海港集装箱码头设计技术要求，提高设计质量，促进水运事业的发展，交通运输部水运局组织市交第一航务丁程勘察设计院有限公司等单位制定《海港集装箱码头设计规范》3本规范第1,0.3 条,第3.0.3 条、第5.1.1 条、第6. 1.2 条、第6. 1.3 条、第6.1.4 条、第6.3.6条、第8.2.4条,第9.2.9条,第9.2.12 条第10.3.1条第10.3.3条,第11.2.3条.第11.4.1 条、第12.1.1 条、第12.1.5 条、第12.2.1条、第12.3.1条和第12.4.2 条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本规范共分12章和2个附录，并附条文说明。本规范编写人员分工如下：1总则：祝世华季则府
2符号：祝世华魏恒州
3基本规定：魏恒州季则舟
建设规模：魏恒州杨兴晏龚小红刘仲松张凤展5总平面布置：季则舟　刘　晔刘红宇陈思周　袁永华　装卸工艺：魏恒州龚小红刘仲松6
计算机管理及门动化控制：王荣茂梅凯张凤展7
道路和璀场：陈思周
供电和照明：孙秋萍
10给排水：张宪新
消防：张宪新
12环境保护：张宪新
附录A：杨兴晏魏恒州
附录 B：祝世华
本规范于2010年3月23通过部审，2011年2月17日发布，自2011年5月1日起实施。本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内天街11号，交运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和本规范管理组（地址：天津市河西区大沽南路1472号，中交第一航务正程断察设计院有限公司，邮政编码：300222），以便修订时参考。TYKAoNIKAa
2符号
3基本规定
4建设规模
-般规定
4.2集装箱码头、船舶和装卸桥技术参数4.3码头通过能力测算
5总平面布置
一般规定
码头装卸作业标准
港口水域
陆域平面布置
5.5港区道路平面布置
港区铁路平面布置
5.7交通组织及设施
辅助建筑物
6　装卸工艺　
6.1一般规定
6.2装卸T艺方案及机械设备选型6.3工艺布置
6.4码头、堆场、拆装箱库及进出港大门通过能力计算7计算机管理及自动化控制
7.1一般规定
计算机管理
自动化控制
闭路电视监控
集装箱自动识别
7.6中央控制室利信息中心
7.7综合布线
7.8弱电线路
8道路和堆场
一般规定
海港集装箱码头设计舰范【JTS165-4—2011]8.2地基
8.3基础
8.4铺面结构
9供电和照明
《一般规定
9.3照明
给排水
般规定
11消防
一般规定
平面布置及防火间距
消防对工艺要求
消防设施
12环境保护
附录A
附录B
般规定
生产废水和生活污水
粉尘及固体废弃物
集装箱码头泊位有效利用率取值范围本规范用词用语说明
附加说明
本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组人员名单附条文说明
KAONIKAa
1总则
1总则
1.0.1为统-海港集装箱码头设计技术要求，保证海港集装箱码头T程建设经济合理、技术先进和安全订靠，制定本规范，1.0.2本规范适用于新建.扩建和改建的海港集装箱码头的设计。刘停靠海船的河港集装箱码头可参照执行。
1.0.3海港集装箱码头设计应充分体现专业化、集约化和规模化的原则，贯彻资源节约、安全生产和保护环境的方针。
1.0.4海港集装箱码头设计除应衍合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。
海港集装箱码头设计规范【JTS165—4—2011]】2符号　
E-RTG-
全自动化集装箱码头。
自动化集装箱堆场。
自动导向车。
远程自动化轨道式集装箱龙门起重机。远程自动化轮胎式集装箱龙门起重机。集装箱货运站。
船舶载重吨。
一电力轮胎式集装箱龙门起重机。O-RTG—一燃油轮胎式集装箱龙门起重桃。一轨道式集装箱龙门起重机。
-轮胎式集装箱龙门起重机。
一标推箱代号，以20°国际标推集装箱作为集装箱货运计量单位，YKANIKAa
3基本规定
3基本规定
3.0.1海港集装箱码头建设应满足全国沿海港口布局规划和港口总体规划要求，根据港口发展需求，合理确定码头设计标难和建设规模：3.0.2海港集装箱码头设计应根据港口性质、规模、自然条件和到港船型，以资源节约、安全高效和技术先进为原则进行多方案的技术经济比选，满足设计方案的合理性和先进性要求。
3.0.3集装箱码头设计应遵守《国际船舶和港口设施安全规则》（ISPS）和《国际海上人命安全公约》（SOLAS），在港口范图内设置可靠的安全保卫设施和安全监督措施，确保港口安全生产。
海港集装箱码头设计规范（JTS165—4—2011）4建设规模
4.1 一般规定
4.1.1海港集装箱码头建设规模应包括泊位吨级、泊位数、码头长度和年集装箱通过能力等主要内容。
4.1.2海港集装箱码头建设规模应根据集装箱运量预测水平、到港集装箱船型情况和港口资源条件分析确定。对于万吨级及以上的专业化海港集装箱码头，其泊位设计通过能力应在15方TEU/a以上。
41.3海港集装箱码头主要建设内容应按确定的建设规模相应建设，并符合下列规定。4.1.3.1主要建设内容应包括水域设施、陆域设施和配套设施，各部分可包含下列内容：（1)水域设施：码头、港池、防被堤.护片、航道和锚地等；（2）陆域设施：装卸机械设备、堆场、道路及交通标识、铁路站场、拆装箱库、进出港大门、供电照明、给排水及消防、自动化控制、计算机管理和通信等；(3)配套设施：辅功生产及港内生活建筑物、港作车船、导助航、港口保安和查验设施等。
4.1.3.2主要建设内容备项设施对新建工程应根据港口总体规划和实际需要统筹设置，对改建，扩建工程应合理利用港门现有设施，避免重复建设和资源浪费。4.2集装箱码头、船舶和装卸桥技术参数4.2.1
海港集装箱码头建设规模的确定可参照表4.2.1.海港集装箱码头技术数
设计船型
船舶吨级DWT
10000 (7501 - 12500)
20000 (12501 ~ 27500)
30000(27501 ~ 45000)
50000(45001 ~65000)
70000(65001 ~ 85000)
100000(85001-115000)
120000(115001~135000）
150000
载箱量
701~1050
[051 ~ 1900
1901~3500
3501 ~5650
5651 - 6630
6631 - 9500免费标准bzxz.net
9501~11000
11001 ~ 12500
主要技术参数
码头尺度
泊位长度」码头前沿水深
陆城纵深
155 ~170
201~220
271 ~281
323~333
330~340
376-386
397~407
428 ~438
9.1 ~11.6
11.7 ~ 13.2
13. 3 -- 14. 3
15.5 ~ 16. 0
16. 1 ~ 16. 5
16. 6 ~ 18. 2
TKAIKa
400 ~499
500 ~599
600 ~ 609
700799
800 ~899
900~1100
1000 ~ 1200
集装箱装御桥
配备数量
(台/治位）
泊位通过
（万TEU/a）
25 ~ 35
60 ~ 70
75 ~85
80 ~90
85 ~95
集装箱船舶主要技术参数可接表4.2.2取值。集装箱船舶主要技术参数
船舶吨皱D环T
(7561 - 12500)
(12501 - 27500)
(27501 ~ 45000)
(45001 ~ 65000)
(65001 ~8500))
100000
(85001 ~ 11500)
120000
(115001 ~ 13500)
150000
载箱基
701 -1050
1051 ~ 1900
1901 3500
3501 ~5650
5651~6630
6631-9500
9501 - 11000
11001 ~ 12500
船舶主尺度
满载吃水
27. 614.4
32. 3 : 19. 0
船舶积载情况
装箱层数
舱内「甲板上
甲板璇
箱列数
注：150000t集装箱船的船舶主尺应的数值为实船资料（实船载重吨为157515t），供参照使用，4.2.3
集装箱装卸桥主要技术参数可按表4.2.3确定。集装箱装卸桥主要技术参数
主要技术参数
适应船型
(集装箱船)
万吨级以下
2万吨级
巴拿马型
超巴拿马型
苏伊十运河型
马六甲海峡极限型
额定起重量
(吊具下）(t)
30.5-41.0
30.5 ~41.0
30.5 ~41.0
41. 0 - 65. 0
50,0 ~65, 0
61.0 ~80.0
外伸距
46 -- 55
61 -66
24、30
35、42
提升高度
(轨面上）
小车迷度
(m/min)
120~180
180~240
240 -300
240-300
装卸效率
(箱/h）
20 ~ 25
25 ~ 30
建设规模
推荐设备参数
（额定起重
量外伸距)
30.5t—32m
41t—38m
50t—50m
61l-61m
80t66m
海港集装箱码头设讠视范【JTS 165—4—2011]4.3码头通过能力测算
4.3.1码头通过能力测算主要适用于已建海港集装箱码头能力的核算和作为新建集装箱码头规划的能力测算，并应符合下列规定。4.3.1.1码头通过能力的测算内容应包括额定通过能力和当前通过能力测算，并应满，足下列要求：
（1）额定通过能力为集装箱码头规模的各项参数值取基准值时充分考虑影响通过能力的因素后的码头年集装箱通过能：（2)当前通过能力为集装箱码头在已有的装御桥、堆场和码头前沿水深条件下充分考虑影响通过能力的因察后的码头年集装箱通过能力。4.3.1.2码头通过能力测算基准值应包括百米码头通过能力基推值、单泊位通过能力基准值和单桥装御箱量基准值，4.3.1.3码头通过能力应按码头规模等级分段测算。连续布置的同等级多泊位码义应整体测算，码头岸线呈折线布置时，应从码头前沿线拐点分段测算。集装箱码头通过能力应为各段码头测算能力之和，4.3.2码头通过能力测算基准值应按表4.3.2选取。海港集装箱码头通过能力测算基准值项
码头靠泊吨级I)WT
码头规
模参数基
测算基
准值（年
通过能
码头前沿水深 D
泊位堆场容量E，
集装箱装卸
桥配备数量 N
百米码头通过能力P
单泊位道过能力P.
单桥装卸箱量 P.
注：(1)当码头前沿水深小于9.0m时,通过能力基准值按9.0m值；码头规模等级
②当码头前沿水深为表中不同规模等级问的数值时，適过能力基推值按内插法计算取值。4.3.3通过能力影响因素应包括下列内容：（1）自然条件的影响，按码头年营运天数确定：（2）泊位布置形式的影响，按成组的连续泊位数确定：表4.3.2
（3)港口规模的影响，按码头吨级、港口集装箱吞叶量及内、外贸比例确定：（4）集装箱堆场的影响，按堆场容量确定：6
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