【JT交通运输标准】 邮轮码头设计规范

JTS 170-2015 Design Code for Cruise Terminal.
1总则
1.0.1为规范邮轮码头设计, 做到以人为本、技术可靠、安全适用、节能环保,制定本规范。
1.0.2 JTS 170适用于新建、改建和扩建的邮轮码头设计。其他种类码头兼顾邮轮靠泊时,与邮轮和游客相关的码头设施设计应符合本规范的有关规定。
1.0.3邮轮码头的设计除应符 合本规范外尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1邮轮Cruise
具有定线、定期航行的并具备生活、娱乐、购物等设施,以供游客休闲度假为主要功能的海.上船舶。
2.0.2邮轮访问港Port of Call
以服务挂靠邮轮为主的港口,具备邮轮停泊.游客和船员上下船等基本功能,通常分布在旅游资源丰富的沿海城市或岛的。
2.0.3邮轮始发港 Turm Around Port
以服务始发邮轮为主.兼顾挂靠邮轮的港口,具备邮轮停泊、游客和船员上下船、邮轮补给.垃圾污水处理、游客通关、行李托运和船员服务等功能，通常分布在腹地人口稠密、经济发展水平较高、客源丰富、交通便捷的港口城市。
2.0.4邮轮登船梯 Gangway
一种供游客上下邮轮的通道设施,其- -端 与邮轮甲板边缘或艙口连接,另一端摑置于码头面，也称船梯、舷梯、岸梯等。
2.0.5登船桥Passenger Boarding Bridge
一种供游客上下邮轮的专用通道设施,其通道一端直接或通过廊道连接客运中心,采用自动控制通道另- -端上下升降和左右移动与邮轮甲板边缘或舱口连接。
2.0.6客运中心 Terminal Building
为邮轮码头游客提供出入境、候船等综合服务的建筑物。
2.0.7车道边Curbside
邮轮码头客运中心外供巴士、出租车和其他社会车辆等上下游客的区域。
2.0.8设计游客 量Designed Passenger Capacity
邮轮码头- -次 单向可接纳游客设计总人数,是邮轮码头客运中心各功能区以及停场、车道边等设计的主要参数。