【JT交通运输标准】 港口工程后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程

中华人民共和国行业标准
JTS 167-6-2011
港口工程后张法预应力
混凝土大管桩设计与施工规程
Port engineering technical code of design and construction fonlarge diameter post tensioned prestress concrete cylinder pile2011-08-29发布
2012－01－01实施　
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业标准
港口工程后张法预应力
混凝土大管桩设计与施工规程
JTS 167—6—2011
主编单位：山交上海三航科学研究院有限公司批雅部门：中华人民共和国交通运输部施行日期：2012年「月1日
民交虫斑社
2011·北京
关于发布《港口工程后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程》(JTS167—6一2011)的公告
2011 年第52 号
现发布港口工程后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程》（以下简称《规程》）。本《规程为强制性行业标推，编号为JTS167～6--2011，自2012年1月1日起施行。《港口I工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》（JTJ/T261-97)同时废止。本《规程》由交通运输部组织中交土海三航科学研究院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理利解释，由人民交通出版社出版发行。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
二〇一一年八月二十九日
修订说明
修订说明
本规程是准《港口T程预应力混凝王大直径管桩设计与施工舰程》（JT261-9了）的基础上，经深入调查研究，试验研究和计算分析，总结近年来大管桩元发，生产与应用的最新成果，吸收国内外最新的研究成果，广泛征求有关单位和专家意见，并结合我国港口下程特点和发展需要编制而成。本规程主要包括大管桩设计、管节制作，大管挺拼接、人管桩储运和大管桩沉桩等技术内容：本规程的主编单位为中交上海二航科学研究院有限公司，参加单位为中交第三航务T程勘察设计院有限公司、中交第航务工程局有限公司、中交第：航务工程局有限公司宁波分公司市交第三航务程局有限公司江苏分公司：《港口上程预应力混凝十大直径管桩设与施上规程》（261一97）自发布实施以来，对控制大智拼制作和施工质量，扩大大臂桩应用范围发挥了重要作用：随着水运工程建设的快速发展，采用大管桩作桩基础的新型码头结构不断出现，大管桩新品种也不断被开发研御，此外，大管桩在海洋环境下的耐久性问题也Ⅱ益引起关注，原规程中的部分内容已不能适应大管桩设计、制作和施工的发展需要。为此，交通运输部水运局组织中交上海三航科学研究院有限公司等单位对港口工程预应力混凝土大直径管桩设计与施工规程》（JTI261—97）进行修订。本规程共分7章利5个附录，并附条文说明，本规程编写人员分工如下：1总则：周国然工何汇金建昌
2术语：工何汇：周国然　工涛　3大管桩设计：吴锋时蓓玲曹称宇4管节制作：丁捍东张水胡金雄
5大管桩拼接：张水涛丁捍东胡金雄6大管桩储运：胡金雄丁提东张水涛7大管桩沉耕：曹金宝王涛
附录A～B:吴锋时蓓玲
附录捍东
附录D:曹金宝
附录E:王涛
本规程于2010年10月19日通过部审,2011年8月29日发布，白2012年1月1日起实施。
本规程由交通运输部水运局负责管理和解释。请各有关单位在使用过程中，将发现的问题和意见及时函告交通部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736）和木规程管理组（地址：上海市徐汇区肇嘉浜路829号，中交上海三航科学研究院有限公司，邮政编码：200032），以便再修订时参考。1总则
2术语
3大管桩设计
3.1—般规定
3.3构造
4管节制作
原材料
混凝上
成型与养护
起吊、存和运输
管节质量检验
5大管桩拼接
钢绞线
锚具与夹具
粘结剂
排接与张拉
压浆与放张
5大管桩质量检验
6大管桩储运
场内吊运
6.2场内堆存
6.3装运
7大管桩沉桩
一般规定
沉桩工艺
质量控制
附录A
附录B
附录 C
附录 D
常用大管桩型号、规格和力学性能常用大管桩轴力与抗弯能力关系粘结剂正拉粘结强度试验方法
选锤参考资料
港口工程后张法预应力混凝土人管廷设计施工规程(JTS 167—6—2011)附录E本规程用词用语说明
附加说明本规程主编单位、参加单位、主要起草人，总校人员和管理组人员名单
附条文说明
1总则
1.0.1、为保证后张法预应力混凝土大管链的设计与施工质量，制定本规程：总
1.0.2本规程适用丁港口工程店张法预应力混凝土大管桩的设计与施工，船厂水工建筑物工程、通航建筑物工程等可参照使用，1.0.3后张法预应力混凝上人管桩设计与施工除应符合本规程规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定
港口工程后张法预应力混凝土大管桩设讨与施工规程(JTS 167-—6—2011)2术语
2.0.1后张法预应力混凝土大管桩large diameter gost tensioned prestress concrete cylin-der pile
彩用复合工艺生产的后张法预应力混凝十大直径管桩，亦称天曾桩。2.0.2管节pile section
用于拼接混凝土管桩的单位节段。2.0.3复合工艺compasite technology制作混凝土管节过程中采用的离心一振动一辑压复合成型T艺。2
3大管桩设计
3.1一般规定
3大管桩设计
3.1.1大管桩上的作用及作用组合应按现行国家标准《港1[工程结构可靠度设计统一标雅》（GB50158）)科有关标推的规定热行。3.1.2港口工程人管桩在海水环境巾的设计使用年限应不低于50年，设计使用年限超过50年的结构应进行专项时久性设计。有抗炼要求的人管桩的使用性能应符合国家现行有关标雅的规定。
3.1.3嵌岩人管桩设计应符合现行行业标准《港口T程桩基规范》（JTS167一4)的有关规定。
3.2计算
3.2.1大管桩应对施T期和使用期进行正截询承载力计算和抗裂验算。3.2.2进行正截面承载力计算和抗裂验算时，应根据大桩实际受力状况按表3.2.2的规定进行。如承受较大扭矩作用时，尚应对受打状况进行验算。大管桩正戴面承载力计算和抗琴验算项目表受力状说
作用和作用效励
正截面受压
受压桩轴心压力、锤击沉
桩压应力、受压桩轴心斥力
与弯矩组合
正截面受拉
拉轴心拉力，锤击沉
桩拉应力.受拉桩轴心拉力
与弯矩组合
正截面受弯
吊运或其他阶段产生
的弯矩
3.2.3大管桩正截面承载力计算利抗裂验算除应符合现行行业标准《水运工程混凝士结构设计规范》（JTS151的有关规外，尚应符合下列规定：施加预应力时，混凝王抗压强度不得低于强度设计值的75%。3.2.3.1 1
结构计算不应考虑非预应力钢筋。3.2.3.23
3.2.3.3预应刀主筋应采用高强度低松驰钢绞线，钢绞线的强度指标应符合现行国家标准《预应力混凝土用钢绞线》（GB/T5224）的有关规定。其张拉控制应小宜满足下式要求：
C ens ≤ 0. 70/n
(3.2. 3-11
式中Ucen——帐拉控制应力值（MPa），考虑各项预应力损失，can可提高0.05fpc；fu—钢绞线强度标雅值（MPa）c3.2.3.4在计算结构截面应力和钢绞线控制应力时，钢绞线在施丁阶段的预应打损失值宜根据试验确定。如无试验资料可按式（3.2.3-2）计算，并应符合现行行业标准《水运3
港口上群后张泌预应力混凝大管脏设计与施二 见程[JTS 167—6—2011]工程混凝土结构设计规范》（JTS151)的有关规定，T. = Qi +iz +Tm +U4 + Us + 心(3.2.3-2)
钢绞线在施工阶段总预应力损值（MPa），当计算值小手100MPa时，取100MPa：
钮具变形和钢绞线内缩起的预应力损失值（MPa）：钢绞线预剂孔道壁之间摩阻力引起的预应力损失值（MPa）：加热养护时钢绞线与承受拉力的设备之问的温差引起的预应损失值（MPa），对于大管桩收0
钢绞线应力松弛引起的预应力损失值（MP）Q4
混凝土收缩徐变引起的预应力损尖值（MPa）：用螺旋式预应力筋作配筋的环形构件，由于混凝土的局部挤压引起的预应力损失值（MPa）对于大管桩取0。3.2.4进行大管桩端部的正截面承载力计算和抗裂验算应考虑钢绞线的应力传递长度对实际预应力值的影响。预应力值在人管柱端部可取零，在距人管桩端部1.0m处叫取有效预应力值，其间可按线性分布取值。3.2.5常用人管桩的型号、规格和1力学性能川接附录A采用，3.2.6人管进行锤击沉桩拉应力验算时，应满足下式要求：Yo, ≤f +9m
式巾。——锤击拉应力分项系数，取1.15；(3.2.6)
锤击拉施力的标准值（MPa），该值根据锤能、锤击速度大小、桩垫软硬租度、桩长、组合钢管桩长度和地质条件等综合确定，可取8.0~11.0MPa,带有较长钢管桩的组合桩应取较大值：一一-大管桩混凝土轴心抗拉强度设计值（MPa）;Ope大管拼混凝十有效预应力值（MFa)：pe——混凝土预应力分项系数，取1.0。3.2.7大管桩进行锤击沉桩压应力验算时，应满足下式要求：p,sf.bzxZ.net
锤击压应力分项系数，取1.1；
9，·大管桩锤击沉桩时的总压应力标准值（MPa)，根据桩端支承性质、桩截面大小、长、选用的桩锤锤击能量和地质条件等综合确定，其上限值可取25.0MPa;
f。一大管桩混凝土轴心抗下强度设计值（MPa）。3.2.8大管桩的单桩轴向承载力、水平承载力的计算和试验方法，应符合现行行业标准《港口T程桩基规范》（JIS167一4）的有关规定：3.2.9人管桩同时承受轴力和水平力作用时应考虑轴力对桩抗弯能力的影响，常用的大管树轴力与抗弯能力的关系见附录B。4
3大管桩设计
3.3.1大管桩（图3.3.1）主筋应采用在每个预留孔道中设置商强度低松弛钢绞线的形式。
钢桩或钢带桃
14000(3000,2000,1000)
环向箍解
钢绞线
纵架点筋
环向箍熊纵向架立航基本竹节桩顶件节钢板套10
A-A截面
4000×n
图3.3.1大管结构图(mm
&-大管桩内径；D-大管桩外径：n-管节数日：-例并桩长度，-租长3.3.2人管桩主筋应沿周边均勾布置，且不少手16根：3.3.3：预应钢筋的预留孔应合下列规定，4UHO
3.3.3.1钢绞线预留孔截面积应按钢绞线截面积的2.3~3.5倍控制。3.3.3.2预留孔中心间距不应小于160mm3.3.4，管节纵向架立钢筋和箍筋应采用HPB235钢筋，H材质应符合现行国家标准《低瞬钢热轧圆盘条》（GB/T 701)的有关规定，3.3.5管节纵向架立钢筋冷拔后直径不应小于7ul:箍筋直径不应小于6mm，箍筋两端腾应为平圈，中间圈应为螺旋环向圈，桩顶管节环向筋螺距可取50mm，基本管节两端1m范围内螺距可取50mm，中间范用可取100mm3.3.6混凝上强度等级不应小于C60。3.3.7
管肾壁不得小于130mm，
3.3.8大管桩预应力钢筋保护层厚度不应小丁50mm：3.3.9大管树拼接施采用粘结剂。拼接接縫处粘结后的强度应高于管混渐土设计强度。
3.3.10预留孔道应采用压力灌注水泥浆体，浆体应密实，其立方体抗压强度不应小手40MPa。
港二工程后张法预应力混凝土大管桩设计与施工规程[JTS 167—6—2011]3.3.11根据工程的需要，大管桩端可采用不超过500mm的钢桩靴或采用组合桩型式（图3.3.11）。钢桩靴或组合桩的钢管直径，长度、钢板厚度与材质桩端结构型式和锚臭保留数量应根据施工和地质条件确定。图3.3.11大管桩钢桩靴、组合桩型式1-钢管桩或钢桩靴;2-钢绞线;3-钢绞线锚具;4-锚垫板;5-加筛板;6-管桩外赔：7-管桩内壁3.3.12桩顶管节宜设置钢板套箍，也可采用纤维混凝土制作。3.3,13
械顶管书适当部位设置排气、排水孔
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