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【JT交通运输标准】 港口工程桩基规范

本网站 发布时间: 2025-05-19 11:10:38

基本信息

  • 标准号:

    JTS 167-4-2012

  • 标准名称:

    港口工程桩基规范

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JTS 167-4-2012 Code for Pile Foundation of Harbor Engineering.
1总则
1.0.1为统一港口工程桩基设计 与施工的技术要求,做到技术先进、经济合理安全可靠和耐久适用,特制定本规范。
1.0.2 JTS 167-4适用于港口工程中预制混凝土桩、钢管桩灌注桩和嵌岩桩的设计、施工和静载荷试验。
1.0.3港口工程桩基的设计 与施工,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1基桩single pile
桩基础中的单桩。
2.0.2单 桩轴向极限承载力ulimate axial bearing capacity of a single pile
单桩在轴向荷载作用下达到破坏状态前的最大荷载或出现不适于继续承载的变形时所对应的荷载。
2.0.3极限侧摩阻力ultimate shaft resistance
岩土对桩身侧表面产生的最大摩阻力。
2.0.4极限端阻力 ultimate tip resistance
岩土对桩端产生的最大阻力。
2.0.5负摩阻力negative skin friction
桩周土产生大于基桩沉降所引起的对桩侧表面的向下摩阻力。
2.0.6打人桩driven pile
采用锤击、振动等方法沉入岩土的桩。
2.0.7后张法预应力混凝土管桩 post tensioned prestress concrete eylinder pile
通过后张法将复合工艺制作的预制混凝土管节拼接而成的管桩。
2.0.8先张法预应 力混凝土管桩pretensioned spun concrete pile
由单节先张法整体制作的管桩,或通过拼接将先张法预应力混凝土预制管节连接形成的管桩。
2.0.9灌注桩cast-in-situ pile
现场成孔,安置钢筋笼并现场浇注混凝土形成的桩。
2.0.10嵌岩桩rock- socketed pile
现场成孔,通过植入桩、现场浇注混凝士或锚杆锚固等方式将桩端与基岩连接而成的桩。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国行业标准 JTS 167-4-2012 港口工程桩基规范 Code for Pile Foundation of Harbor Engineering 2012—07—18 发布 2012—09—01 实施 中华人民共和国交通运输部发布关于发布《港口工程桩基规范》(JTS 167-4-2012)的公告(2012年第25号) 现发布《港口工程桩基规范》(以下简称《规范》)。本规范为强制性行业标准,编号为 JTS 167-4-2012,自 2012 年 9 月 1 日起施行。《港口工程桩基规范》(JTJ 254-98)同时废止。 本《规范》第 3.1.7 条、第 4.2.1 条、第 5.4.5 条、第 5.4.7 条、第 6.2.11 条、第 6.3.2 条、第 9.7.2 条、第 9.7.15 条、第 9.7.22 条、第 10.1.8 条、第 10.2.6 条、第 10.3.2 条、第 10.3.4 条、第 10.3.5 条、第 10.5.3 条、第 10.5.6 条和第 11.3.18 条中的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。 本《规范》由交通运输部组织中交第三航务工程勘察设计院有限公司等单位编制完成,由交通运输部水运局负责管理和解释,由人民交通出版社出版发行。特此公告。 中华人民共和国交通运输部 二〇一二年七月十八日 修订说明 本规范是在《港口工程桩基规范》(JTJ 254-98)的基础上,经深入调查研究、试验研究和计算分析,总结我国近年来港口工程桩基设计与施工的实践经验,广泛征求有关单位和专家的意见,并结合我国港口工程特点和发展需要编制而成。本规范主要包括承载力、预制混凝土桩结构设计、钢管桩结构设计、灌注桩结构设计、岩桩结构设计、预制混凝土桩和钢管桩施工、灌注桩施工、嵌岩桩施工,轴向静载荷试验和水平静载荷试验等技术内容。 本规范主编单位为中交第三航务工程勘察设计院有限公司,参加单位为中交第二航务工程局有限公司、中交第三航务工程局有限公司、中交第四航务工程局有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交上海三航科学研究院有限公司、河海大学和岭南理工大学。 《港口工程桩基规范》(JTJ 254-98)自发布实施以来,对促进我国港口工程技术进步,保证工程安全,提高水运工程建设质量发挥了重要作用。随着港口工程建设技术的发展,大量新技术、新工艺、新设备和新材料广泛应用于工程实践,该规范已不能适应我国港口工程桩基的设计和施工的发展需要。为此,交通运输部水运局组织中交第三航务工程勘察设计院有限公司等单位对该规范进行了修订。本规范的第 3.1.7 条、第 4.2.1 条、第 5.4.5 条、第 5.4.7 条、第 6.2.11 条、第 6.3.2 条、第 9.7.2 条、第 9.7.15 条、第 9.7.22 条、第 10.1.8 条、第 10.2.6 条、第 10.3.2 条、第 10.3.4 条、第 10.3.5 条、第 10.5.3 条、第 10.5.6 条和第 11.3.18 条的黑体字部分为强制性条文,必须严格执行。 本规范共分 13 章和 20 个附录,并附条文说明。本规范于 2010 年 11 月 5 日通过部审,2012 年 7 月 18 日发布,自 2012 年 9 月 1 日起实施。 本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各单位在执行过程中,将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局(地址:北京市建国门内大街 11 号,交通运输部水运局技术管理处,邮政编码:100736)和本规范管理组(地址:上海市肇嘉路 831 号,中交第三航务工程勘察设计院有限公司,邮政编码:200032),以便在再修订时参考。 目录 1 总则 2 术语 3 基本规定 3.1 一般规定 3.2 桩的选型 4 承载力 4.1 一般规定 4.2 轴向承载力 4.3 水平力作用下桩的计算 5 预制混凝土桩结构设计 5.1 一般规定 5.2 吊桩内力和沉桩应力 5.3 混凝土方桩的计算与构造 5.4 预应力混凝土管桩的计算与构造 6 钢管桩结构设计 6.1 材料 6.2 计算和构造 6.3 防腐蚀 7 灌注桩结构设计 7.1 一般规定 7.2 桩身结构计算 7.3 结构构造 8 嵌岩桩结构设计 8.1 一般规定 8.2 灌注型嵌岩桩的构造 8.3 预制型嵌岩桩的结构选型及构造 9 预制混凝土桩和钢管桩施工 9.1 一般规定 9.2 沉桩机设备的选择 9.3 测量定位 9.4 预应力混凝土桩和钢筋混凝土桩的制作 9.5 预应力混凝土管桩制作及拼接 9.6 预制混凝土桩场内吊运、堆存和运输 9.7 预制混凝土桩沉桩 9.8 钢管桩的制作 9.9 钢管桩的焊接 9.10 钢管桩涂层施工 9.11 钢管桩堆存和运输 9.12 钢管桩沉桩 9.13 沉桩控制 9.14 施工检测及质量控制 10 灌注桩施工 10.1 一般规定 10.2 钻孔成孔 10.3 人工挖孔 10.4 钢筋笼 10.5 混凝土浇注 10.6 灌注桩后注浆 10.7 施工检测及质量控制 11 嵌岩桩施工 11.1 一般规定 11.2 沉桩及稳桩工艺 11.3 成孔 11.4 混凝土浇注 11.5 灌注型嵌岩桩施工 11.6 预制型植入嵌岩桩施工 11.7 预制型芯柱嵌岩桩施工 11.8 预制型锚杆嵌岩桩施工 11.9 组合式嵌岩桩施工 11.10 施工检测及质量控制 12 轴向静载荷试验 12.1 一般规定 12.2 试验设备 12.3 静载荷试验 12.4 锚杆抗拔静载荷试验 13 水平静载荷试验 13.1 一般规定 13.2 试验设备 13.3 水平静载荷试验 附录 附录A 桩基工程勘察要点 附录B 嵌岩桩嵌岩型式及施工示意图 附录C 高桩承台桩基群桩折减系数 附录D 水平力作用下桩的计算 D.1 NL法 D.2 P-Y曲线法 D.3 Ⅲ法 附录E 桩的压届计算长度的确定 附录F 桩的吊点布置及吊运内力计算 附录G 吊耳板设计 附录H 试沉桩记录表 附录J 选锤参考资料 附录K 沉桩、定位记录 附录L 锤击沉桩综合记录 附录M 水冲锤击沉桩记录 附录N 水冲锤击沉桩所需水泵、射水管及多孔喷头等参考资料 附录P 泥浆性能指标 附录Q 泥浆原料黏土、膨润土和外加剂的性能要求 附录R 泥浆性能指标测定方法 附录S 常用成孔设备适用范围 附录T 钻孔和成孔记录 附录U 试桩压载试验记录 附录W 本规范用词用语说明 附录X 本规范主编单位、参加单位、主要起草人、总校人员和管理组附加说明 附录Y 人员名单 附录Z 附条文说明 1 总则 1.0.1 为统一港口工程桩基设计与施工的技术要求,做到技术先进、经济合理,安全可靠和耐久适用,特制定本规范。 1.0.2 本规范适用于港口工程中预制混凝土桩、钢管桩、灌注桩和嵌岩桩的设计、施工和静载荷试验。 1.0.3 港口工程桩基的设计与施工,除应执行本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。

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