【JT交通运输标准】 水运工程测量规范

JTS 131-2012 Specifications for Port and W aterway Engineering Survey.
1总则
1.0.1为统一水运 工程测量技术要求,提高测量质量,满足水运工程规划、设计、施工和验收与运营的需要,制定本规范。
1.0.2 JTS 131适用于港 口、航道、通航建筑物和修造船水工建筑物等工程的测量。
1.0.3水运 工程测量除应符合本规范的规定外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
2术语
2.0.1航道基本测量
定期进行的航道及相关区域的全面测量。
2.0.2航道检查测量
定期或不定期对航道及相关区域部分要素进行以水深测量为主的测量。
2.0.3 RTK
全球卫星定位与数据通信相结合的载波相位实时动态差分定位技术。
2.0.4 RBN~DGPS
利用无线电信标播发伪距差分改正信息的实时动态差分定位系统。
2.0.5 GPS 高程测量
将GPS载波相位测量获得的大地高经过相应改正,得到待定点正常高的测量技术。
2.0.6 RTK 水位.
利用RTK定位设备所获得的测点处的实时水位。
2.0.7 RTK 三维水深测量
采用RTK三维定位技术实时获得测点平面坐标及RTK水位模式下的水深测量。
2.0.8全覆 盖水深测量
相邻测深波束脚印有一-定 有效重叠的水深测量。
2.0.9变形 监测网
由基准点、工作基点、变形观测点组成的变形测量控制网,包括平面控制网和高程控制网。
2.0.10静吃水
测量船在漂泊或停泊的状态下,测深仪换能器的测深起算点距水面的垂直距离。
2.0.11动吃水 .
测量船以正常航速测深时,由船舶航行引起的测深仪换能器的下沉量。