【JT交通运输标准】 海港水文规范

中华人民共和国行业标准 JTS 145-2-2013 海港水文规范 Code of Hydrology for Sea Harbour 2013-01-21发布 2013-04-01实施 交通运输部关于发布《海港水文规范》（JTS 145-2-2013）的公告 2013年第1号 现发布《海港水文规范》（以下简称《规范》）。本《规范》为强制性行业标准，编号为 JTS 145-2-2013，2013年4月1日起施行。《海港水文规范》（JTS 213-98）同时废止。 本《规范》第1.0.3条、第3.1.2条、第3.1.3条、第3.1.4条、第3.2.1条、第4.1.2条和第4.1.3条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《规范》由交通运输部组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位编制完成，由交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。特此公告。 交通运输部 2013年1月21日 修订说明 本规范是在行业标准《海港水文规范》（JTS 213-98）的基础上，吸纳了近年来我国海港工程建设的实践经验，进行了大量的调研与资料收集工作，并广泛征求了各方面意见修订而成。本规范的主要技术内容包括：海港工程承载的潮位、波浪、海流和泥沙的分析与计算，以及作用在避港水工建筑物上的波浪力计算等。本规范的主编单位为中交第一航务工程勘察设计院有限公司，参加编写单位为交通运输部水运技术科学研究院。 《海港水文规范》（JTS 213-98）自发布实施以来，对促进我国港口建设技术进步、统一海港工程水文分析与计算的技术要求，起到了很好的指导作用。随着我国港口工程建设事业的高速发展，原规范中的部分内容已不适应发展的需要。为此，交通运输部组织中交第一航务工程勘察设计院有限公司等单位对《海港水文规范》进行修订。本次修订、增补的主要内容包括：海平面上升值；皮尔逊型曲线计算不同重现期潮位、低潮位；设计波浪标准；复合极值分布确定台风多发海区不同重现期设计波高；JOVSWAP风浪频谱；近岸波浪变形数学模型；离岸式高桩码头面板底部波浪浮托力计算；海流观测和分析要求以及粉沙质海岸泥沙分析和计算等。 本规范第1.0.3条、第3.1.2条、第3.1.3条、第3.1.4条、第3.2.1条、第4.1.2条、第4.1.3条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本规范共分10章和17个附录，并附条文说明。 目录 1 总则 2 术语 3 潮位 3.1 设计潮位标准 3.2 设计潮位的统计与计算方法 4 设计波浪的确定 4.1 设计波浪标准 4.2 各种累积频率波高间的换算 4.3 不同重现期设计波浪的推算 5 外海波浪要素的计算 5.1 风场要素和水深平均深度的确定 5.2 风浪和涌浪要素的计算 5.3 风浪方向谱的计算 6 近岸波浪要素的计算 6.1 波浪折射的计算 6.2 近岸波高的计算 6.3 波浪在水流作用下的变形计算 6.4 近岸波浪变形数学模型 7 港内波浪要素的计算 7.1 一般规定 7.2 不规则波绕射系数 7.3 波浪折射、绕射、反射与港内局部风浪 8 波浪对建筑物的作用 8.1 波浪对直墙式建筑物的作用 8.2 波浪对斜坡式建筑物的作用 8.3 波浪对桩基和墩柱的作用 8.4 波浪和水流对桩基和墩柱的作用 8.5 离岸式高桩码头面板底部波浪浮托力 9 海流 9.1 一般规定 9.2 海流观测 9.3 海流特征值计算 10 泥沙 10.1 一般规定 10.2 海床泥沙运动调查与分析 10.3 港址选、建筑物布置与泥沙淤积的关系以及减淤整治措施 附录 附录A 设计水位的近似计算方法 附录B 极端水位的近似计算方法 附录C 皮尔逊型频率曲线的K值表 附录D 泊松-贝尔复合极值分布表 附录E 短期测波资料的经验频率分析方法 附录F 按水深分段计算风浪要素的方法 附录G 浅水波高、波速和波长与相对水深关系衰减 附录H 规则波绕射系数 附录I 圆柱底面上波浪浮托力和波流浮托力的计算方法 附录J 方形或矩形柱体上波浪力的计算方法 附录K 近岸海区内风、海流的估算方法 附录L 沙质海岸沿岸输沙率的计算方法 附录M 淤泥质海岸航道和港池的淤积计算 附录N 粉沙质海岸航道的淤积计算 附录O 聚沙质海岸突堤式建筑物上游岸线演变预报计算 附录P 规范用调用语说明 附录 Q 附加说明 附录 R 编写人员名单 附录 S 条文说明 1 总则 1.0.1 为统一海港工程的水文分析与计算，以及潮位和波浪的设计标准，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于海港工程中有关潮位、波浪、海流和泥沙的水文分析与计算，以及作用在海港水工建筑物上的波浪力计算。 1.0.3 对于海港工程的水文分析与计算，应以当地的水文观测资料为主要依据。 1.0.4 海港水文要素的观测和分析工作除应符合本规范规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 设计潮位 (Design Tide Level)：设计潮位指设计水位和极端水位。设计水位是指遵循设计水位和建筑物在正常使用条件下的高、低水位。极端水位是指港口及建筑物在极端条件下的校验高、低水位。 2.0.2 累积频率 (Cumulative Frequency)：将潮位、波高等水文变量按大小顺序排列，划分为若干区间，分别求出各区间的频率值，再将各区间以累积，得到一系列的频率累积值，称为累积频率。 2.0.3 乘潮水位 (Navigational Water Level)：可供设计船舶航行租用的某一高潮水位。 2.0.4 风浪 (Wind Wave)：风场作用时产生的波浪。 2.0.5 涌浪 (Swell)：由风区中转出的风成波。 2.0.6 混合浪 (Mixed Wave)：风浪与涌浪叠合形成的波浪。 2.0.7 风浪间谱 (Wind-wave Directional Spectrum)：风浪能量相对于频率和方向的分布。 2.0.8 风浪频谱 (Wind-wave Frequency Spectrum)：风浪能量相对于频率的分布。 2.0.9 规则波 (Regular Wave)：波列中波形和波要素都相同的波浪。 2.0.10 不规则波 (Irregular Wave)