【JT交通运输标准】 水运工程抗震设计规范

中华人民共和国行业标准
JTS 146-2012
水运工程抗震设计规范
Code for Seismic Design of Water Transport Engineering2012—01－04 发布
2012—03—01实施
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中华人民共和国交通运输部发布可华人民共国行业标准
名：水运工程抗震设计规范
著作青：中交水运规划设计院有限公司责任编辑：董方
出版发行：人民交通出版社
址：（100011）北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号址：http://chinasybook.com销售电话：(010)64981400，59757915总 经 销：北京交实文化发展有限公司印
刷：北京鑫正人印刷有限公司
本：80×1230
张：5.5
数：101-F
次：2012年2月第1版
次：2012年2月第1次印刷
统—书号：15114·1711
数：000t -5000班
价：40.00元
（有印剧、装订质量问题的图书由本社负整调换）关于发布《水运工程抗震设计规范》（JTS146—2012）的公告
2012年第1号
现发布《水运工程抗震设计规范》（以下简称《规范》）。本《规范》为强制性行业标准，编号为JTS146—2012，自2012年：3月1日起施行，《水运工程抗震设计规范》（JTJ225--98）同时废止。
本《规范》第3.1.5条、第3.1.6条、第4.2.1条、第4.2.6条、第5.1.8条、第6.1.5条、第6.2.1条、第6.3.12条、第6.7.2条和第6.8.3条中的照体字部分为强制性条文，必须严格执行。
本《规范》由交通运输部组织中交水运规划设计院有限公司等单位编制完成，出交通运输部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
二〇-二年月四日
修订说明
修订说明
本规范是在《水运上科抗震设计规范》（TJ225一98）的基础，通过深人调香研究，总结我国近什来水运工科抗震设计的实践经验，广泛征求有关单能和专家的意见，并结合我围水运工程建设的现状和发展需要编制而成。，本规范主要包括场地评价，地震作用和结构抗囊验算、扰震措施等技术内容。本规范的主编单位为巾交水运规划设订院布限公可，参加单位为天连理工天学和清华大学，
《水运工程抗震设计规范》（1T225一98）自发实施以米，对促进我国港口建设技术进步，保证水运工程抗震安全发辩了重要作用。随着我国水运工程建设抗震技术的进，为及时破纳积累的新技术，新经验，出好地指导水运工荐扰囊设计，交通运输部水运局组织中交水运规划设计院有限公司等单位对该规范逊行厂修订。本规范第3.1.5条、第3.1.6条、第4.2.1条、第4.2.6条,第5.1.8条、第6.1.5条、第6.2.1条，第6.3.12条、第6.7.2条和第6.8.3条巾中的黑休学部分为强制性条义，必须严格执行，
本规范共分6章和5个附录,并附条文说明，本规范编写组人员分下如下：1总则:昊澎
2术语:另澎
3基本规定：尺澎工玥葳胡志敏
场堰评价：昊澎胡志敏
5地震作用和结构抗震验：胡家顺张建民，孔先京，杨国平，贡金鑫，朱浩6抗震猎施：杨国平胡思敏胡家顺昊莎沿附录4：吴澎
附录 B：孔宪京
附录心：足澎
附录澎
附录E：吴澎
本规范于2011 年6 月8 日通过部审，于2012年1月4 日发布，自2012年3 月1 日起实施。
本规范由交通运输部水运高负责管理和懈释。请各啦位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内人街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100736)和本规范管理组（地址：北京市国子监街28粤，巾交水运规划设计院有限公司，挪政编码：100007），以便再修订时参考：.
2术语
3基本规定
3.1一般规楚
3.2抗震设防分类和设防标准
3.3作用及作用效应纠合
4场地评价
可滋化汇地基
5地震作用和结构抗囊验算
一般规处
5.2地震作用
地震土压力
5.4地震动承压力
5.5地基承载力和岸坡稳定
5.6结构验算
6抗震措施
地基和岸坡
重小式码头和重小墩
高桩码头bzxZ.net
板桩码头
斜坡码头和浮码头
防波堤
码头设备及附属设施
附录A
附录B
附录C
附录D
建筑物自握周期的计算
高桩码头地囊作用专门研究的基本内容高度大于30m的空箱式和刚架、桁架式高桩墩式码头的地震惯性力及内力的计算
地震土压力参数表
附录到本规范用词用语说明
水运1程扩震设计规获(JTS 146—2012l附加说明
本规范主编单位，参加单位、主要起草人，总校人员和管理组人员名单
条文说明
1总则
1.01为统一水运工程抗震设计技术要求，实行以预防为主的方针，防止或减轻地震对水运工程建筑物的破被环，少经济批失，制定本规范，1.，2本规范适用十抗设防烈度为6度7度、8度和9度的港口水1.建筑物和船闸水下辩饰物的抗震设让。船机和船厂等水［肆筑物叫参瞬执行，1.0.3当抗震设防烈度为6度时，可不进行抗震计算，但建筑物应按本规范适当采取抗震构造措施。对抗震设防烈度高丁9度的水运工程建筑物，其抗震设计应作专门的论证。一般情说下，临时性建筑物可不进行抗震设计。1.0.4按本规范逃行扰抗震设计的水运工程建筑物，其抗囊设防日标应为当遣受相当十本地区抗震设防裂度的耻震影响时，可能损坏，经般修理或不需修理仍可继续使用。1.6.5·股情况下，承运1程建筑物的抗震设防烈度成采用中国地震动参数区划图的地震基本烈度：对次生灾害严重或特别重要的水运工程建筑物以及高烈度区，应作场地地震危险性分析，除液化天然气码头和罐区切岸外，当需要来用高丁或低于基本烈度作为抗震设防烈度时，励经论证片报批。1..6，水运工程抗震设计，除成符合本规范的规楚外，尚应符合国家现行有定标准的规定。
水运二程护需设训烷范(JTS 146—2012)2术语
2.0.1抗震设防烈度seisrnic:prctutionaryintensity按国家规定，一个地区扰需设防所依据的地震烈度。一般情况，取50年内超越概率10%的地震烈度，
2.02抗震设防标准seisicprecautionaryerilerion衡量抗囊设防要求高低的人度，由抗震设防烈度或设计地震动参数及抗震设防类别表达。
2.0.3地震动参数区划图seisric groumul motinn parameter zonation map以地震动参数为指标，将全国划分为不同抗震设防要求区域的图件。2.0.4地震作tarhuakaeion
出地慧动引起的结构动态作用，包括水平地震作用和竖向地震作用。2.0.5设计地震动参数designparametersofgroundmotion震设订用的地震加速度时程曲线、加逆度反应谱和峰值加速度2.0.6设i基本地震加速度design basic acceleratior of gmurd motion50年设计基准期超越概率10%的地震加速度的设计取值。2.0.7设计反成谱design response sperlrum抗震设计中所采用的一定阻尼比的单质点体系在地震作用下的最大加速度反应随休系自振周期变化的曲线，一股以其与地震动最大峰值加速度的比值表示。2.0.8时程分析法time-hislory nethod由结构基本运动方程输人地加速度记录进行积分，求得整个时间历程内结构地震作用效应的方法。
2.0.g振型分解反应谱法modal response speclrun analysis求解结构对成其各阶振型的地震作用效应后再红合成结构总地囊作用效应的方法称为振型分解法，各阶振型效应用反应谱法求得后再组合的称振型分解反应谱法。2.0.10平方和方根法suuarerul fthoaumofthesquaresrule取各阶振型地震作川效应的平方总和的方根作为总地震作用效应的一种振型组合方法，
2.0.11设计特征周期 design characteristic period of grouncl notion抗震设计用的地震影响系数曲线中，反映地震震级、震中所和场地类别等因素的下降段起始点对虚的凋期值：
3基本规定
3.1一般规定
3 基木观定
3.1.1水运工下程建筑物场地选择时，应根据需要进行1程地质、水文地质和地震活动的调查研究我勘测工作，并应按照场地，地质构造和地形地貌条件作场地的综合评价。3.1.2建筑物场地言选择对建筑物抗震相对有利的地段，避开不利的地段。当需要在您险地段行建设时，必领进行充分论证：3.1.3当耻基主娶持力层范圖内布而化十层、软［层或严重不均句土层时，应学虑其刘结构的不利能响.并应采取必要的措施。3.1.4结构的平而和立面布置宜规则和对称，质量和刚度分布宵均划，建筑物重心宜尽量降低：
3.1.5抗震结构体系应符合下列规定，3.1.5.1结构体系应具有明确的计算简图，地震作用传递路线应简捷、合理。3.1.5.2结构体系应避免因部分结构或构件破坏而导致整个结构丧失抗震能力或对重力荷载的承载能力。
3.1.5.3结构体系可有目的地设置强震时易于拉坏的结构游骑部位，其作用应能调节强需时结构的抗震性能并限制结构的损伤范围。3.1.5.4建筑物端部或转角部位，成采取提高抗震能力的措施：3.1.5.5结构体系宣设管增如结构抗震安全性的多道传力途径，3。1.6结构构件及其连接应符合下列规定。3.1.6.1钢筋混凝土构件应合理选择尺寸、配置钢筋，增加延性，并应避免剪切破坏先于弯曲破坏、混凝土的压溃先于钢筋的屈服、钢筋锚固粘结先于构件破坏。3.1.6.2结构各构件之间的连接节点，其承载力不应低于连接构件的承载力。3.1.6.3预埋件的铺固破坏不应先于连接件破坏。3.1.7装配式结构应采取加强整述连接的措施。3.1.8结构设计应考他于进行震后检修。3.2抗震设防分类和设防标准
3.2.1水运工程应按现行国家标准《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223）确定其抗囊设防类别。
3.2.2水运工程水工建筑物的抗震设防标推应符合现行国家标准《建筑工科抗震设防分类标准》（CB50223）的规定：3
心运T荐抗设计规范(JTS1462012/3.2.31程所在地区遭受的地震影响，应深用相应于抗震设防烈度的设计基本地震加速度和设计特征周期或第1.0.5条规定的抗震设防烈度所对应的设计地震动参数来表达。3.2.4抗震设防烈度和设基本地震加速度取值的对应关系应符合表3.2.4的规定。设让基本地震加速度为0.15k和0.30g地区的建筑物，除木规范另有规定外，应分别按扰震设防烈度7度和8度的要求进行抗震设计。抗震设防烈度和设计基本地震加速度值的对应关系抗瓷股防烈度
设计基术承爱归速度值
注：为宣方加速度。
0. 10g0. 15g
0.20g岁0. 30g
3.2.5液化大然气码头和储区护序抗震设防采用的地震动参数应根据专项地震安全性评估结果确定，且不得低丁现行地震动参数区划图规楚的数值3.2.6液化天然气码头和储罐区护片等水1.建筑物抗震验算应按现行行业标准《液化天然气码头设计规施》（JTS165—5）的规定执行。3.2.7建筑物的设计特征周期应根据其所在地的设地震分组和场地类别确定，设计地囊分组应按现行同家标准《建筑抗震设计规范》（CB50011)确定。3.2.8施工期可不：考息地震作川。船闸检修宜按抗震设防烈度降低一度进行验算。3.3作用及作用效应组合
3.3.1在抗震设计中进行作川组合时，务种作用的标准值成采用现行行业标推《港口！程荷载规范》（JTS144---1）有关规定值，地震时各作用纠合系数可按表3.3.1采用：地震时各作用组合系数
结构白首力
围定设备自市
起机自力
忌垂机吊重
升矫利找矫式码头的流动机械荷赖拦货荷载
特道和皮费机等固定设备中的粮体和教体昭的系綫力
部拍挤靠力
船舶普击力
内闷高桃墩式却桥式码头的水方水力和测余水
场成力
波浪力
颜桥向
横桥向
组合系数中
抗震设计时的水位应按表3.3.2采用。抗震设计时的水位
建筑物类别
海和受潮汐影呵的！
抗震设计高水位
设计高求位
多年历耐保证率10%
的水位
敢相应工作茶件下的水症
杭震设计低水位
设计低水位
设识低水位
3举本规定
抗解设计地扩水位
取相应的不利瓶下水位
水运工栏流设计规池IJTS 1462012)4场地评价
4.1.1、选择建筑场地时，成在工程地顾助察，专门程地质研究等资料的基础上，按构造活动性、地基条件和边坡稳定性等进行综舍评价：水达工握建筑场地可按表4.1.1划分为对建筑物抗震有利、不利或危险的地段。场地各类地段的划分
地段类别
有商地段
不利业段
危险范段
构造治动性
建设地区及共邻近无证期
活动性断裂，地质购造和对稳定建设地区及其邻近躯质构进
复杂有晚近期哲动性断裂
建设地区地质构造复杂，有晚
近期活动性断裂，有可能伴随强装产升范能断裂
泄基条件
比较完格的岩休和密实土层
有可液化让层或欲十层分布
施震时可能失稳
迅坡稳定性
岸玻稳定涤件较好
岸玻稳定条件较差
地震耐可能产生大滑坡，崩
阅地地激、泥心流等变发责
断盈带上可能发生地表停错，惑遗筑物安全雨义难以处理
4.1.2场地土类型宜根据地面下20m且个深丁场地覆盖层厚度范围内各士层的剪切波速,按表4.1.2 划分
场地土按剪切波速的类型划分
场地土类塑
融责岩石场地上
坚础地上
中硕频范主
中软燥聪十
欲捐场地十
洋：DV为十层薄抑波速：
(2)V为上层等效剪切波途
上层的剪切波速（m/s）
V、 800
800 V >500
500，250
2502 >150
4.1.3当尤实测剪切波速时，可按表4.1.3刻分土的类型。当为单一土层时，土的类型即为场地土类型；当为多层上时，场地王类型可板据地下20m虹不深于场地覆盖层厚度范围内各土层类型和厚度综合评定。6
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