【JT交通运输标准】 钢筋混凝土圆管涵洞

JT/GQB 015-98.
技术标准与设计规范.
(一)交通部颁公路工程技术标准) JTJ001- 97.
(二) 交通部部颁公路桥涵设计规范> (合订本)1989年。
(三)中华人民共和国国家标准道路工程制图标准》GB50162- 92.
二、技术指标
三、主要材料
(一)管身混凝土: 25号。
(二)管身钢筋: 1级钢(A3)和I级钢(16Mn)。
(三)洞口墙河床铺砌,隔水墙: 7.5号砂浆砌片石。
(四)锥形护坡:5号砂浆砌片石。
(五)勾缝:7.5号砂浆。
(六)片石标号>30号。
四、设计要点
( 一 )本图按无压力式和半压力式管涵设计，出水口为自由堰流。
(二)设计荷载:汽车-超20级、挂车-120与汽车-20级、挂车-100。
(三)设计计算:
1、本标准图采用容液力、极限应力两种方法分别对截面进行了应力与裂缝计算。
(四)构造:
1、考虑当前公路等级不断提高，为便于养护时清淤,本标准图编制取消0.5m孔径的管涵。
2、管节分标准管节和调整长度用的辅助管节.标准管节长1m ,辅助管节长0.5m. .
了、洞口型式分字式与八字式.八字式洞口水流条件较好,造价亦较低，宜采用入字式.当采用一字式洞口时为保证端墙稳定及改善排水应采用锥形护坡.
4、管节接头构造分两种:一种为 节间缝隙用沥最过的麻絮填塞,外面圈裹两道满途热沥青的油毛毡;另一种为节间缝隙用一圈八层防水布组成经热沥青胶合的纸板绑带包上
5、基础构造:中节基础采用砂砾石或砂碎石与钞量粘土混合物铺设端节基础的上层采用浆砌片石或片石混凝上，下层采用砂垫层铺设。