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- JT/T 559-2015 珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列
标准号:
JT/T 559-2015
标准名称:
珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列
标准类别:
交通行业标准(JT)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
JT/T 559-2015 Dimensions series standards of cargo vessel for lower reaches of Zhujiang main river.
1范围
JT/T 559规定了珠江干线下游自航干货船、液货船、集装箱船和自卸砂船船型主尺度系列。
JT/T 559适用于珠江干线下游的货运船舶。
2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
2.1珠江干线下游lower reaches of Zhujiang main river
包括西江梧州长洲枢纽以下、北江韶关以下、东江河源以下及珠江三角洲主航道。
2.2珠江三角洲主航道the main channel of Zhujiang delta
《全国内河航道与港口布局规划》中珠江三角洲“三纵三横三线"939km高等级航道。
2.3干货船dry-cargo ship
载运干燥货物为主的货船,是散货船和杂货船的统称。
2.4液货船liquids ship
载运油类、化学品、液化气等液体货物的运输船舶。
2.5集装箱船container ship
以载运集装箱为主的运输船舶。
2.6自卸砂船self- discharging sand ship
具有自卸(或自吸)功能的载运散装砂石的运输船舶。
2.7船舶吨级cargo weight changed in some limits
船舶的载货量,及其所接近标准载货吨的范围。
部分标准内容:
备案号:50164—2015
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T559—2015
代替JT/T559—2004
珠江干线下游货运船舶
船型主尺度系列
Dimensions series standards of cargo vessel for lower reaches ofZhujiang mainriver
2015-04-24发布
中华人民共和国交通运输部
2015-07-31实施
术语和定义
珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列3
参考文献·
JT/T559—2015
iiKAoNiKAca
JT/T559—2015
本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准代替JT/T559—2004《珠江干线货运船舶船型主尺度系列》。本标准与JT/T559—2004相比,主要技术变化如下:
对标准的适用范围进行调整,确定为珠江干线下游地区(见第1章,2004年版的第1章);一货运船舶重新按千货船、集装箱船、液货船和自卸砂船四类船舶进行分类(见第1章,2004年版的第1章);
一删除了“珠江干线”“多用途集装箱船”和“商品集装箱运输船”等术语和定义(见2004年版的2.12.5和2.6);
增加了“珠江干线下游”、“集装箱船”、“总长”和“总宽”等术语和定义(见2.1、2.5、2.8和2.9);修改了珠江三角洲主航道的定义(见2.2,2004年版的2.2);一干货船在原标准的基础上减少了100t级3型、200t级3型、500t级1型、1000t级3型:增加了2000t级3型、3000t级3型和5000t级2型(见表1,2004年版的表1);液货船在原标准的基础上,减少了200t级2型、1000t级2型、1500t级1型;增加了2000t级2型、3000t级1型(见表2,2004年版的表2);集装箱船归并广原多用途集装箱船和商品集装箱运输船的尺度,在原标准的基础上减少厂300t级3型、500t级2型、1000t级2型;增加了2000t级1型、3000t级2型(见表3,2004年版的表3和表4);
自卸砂船在原标准的基础上减少了300t级2型、1000t级1型;增加了3000t级2型、5000t级2型(见表4,2004年版的表5)。本标准由全国内河船标准化技术委员会(SAC/TC130)提出并归口。本标准主要起草单位:珠江航务管理局、长江船舶设计院、广东省交通运输厅。本标准参加起草单位:广东海事局、广西区港航管理局、广西海事局。本标准主要起草人:林立新、王前进、付广、余灵、马波、梁力丰。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:—JT/T559—2004。
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1范围
珠江于线下游货运船船型主尺度系列JT/T559—2015
本标准规定了珠江干线下游自航干货船、液货船、集装箱船和自卸砂船船型主尺度系列。本标准适用于珠江干线下游的货运船舶。2术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。2.1
珠江干线下游lowerreachesofZhujiangmainriver包括西江梧州长洲枢纽以下、北江韶关以下、东江河源以下及珠江三角洲主航道。2.2
珠江三角洲主航道themainchannelofZhujiangdelta《全国内河航道与港口布局规划》中珠江三角洲“三纵三横三线\939km高等级航道。2.3
干货船dry-cargo ship
载运干燥货物为主的货船,是散货船和杂货船的统称。2.4
液货船liquidsship
载运油类、化学品、液化气等液体货物的运输船舶。2.5
container ship
集装箱船
以载运集装箱为主的运输船舶。2.6
自卸砂船self-dischargingsand ship具有自卸(或自吸)功能的载运散装砂石的运输船舶。2.7
船舶吨级cargo weightchangedin some limits船舶的载货量,及其所接近标准载货吨的范围。2.8
总长lengthoverall
船体(包括永久性固定结构在内的)最前端至最后端间垂直于肿站面方向量度的距离。2.9
总宽beamoverall
从一航到另一垂直于中线面方向量度(量至船壳外板、护航材或缘饰材的外侧)的最大距离。1
iiKAoNiKAca
JT/T559—2015
珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列3.1
千货船船型主尺度应符合表1的规定。表1
船舶吨级(t)
干货船船型主尺度系列
总长(m)
注1:总长可上下浮动2%,总宽可上下浮动2%,吃水为参考值。总宽(m)
注2:总宽12.8m的1000t级北江过闸船舶总宽下浮不超过2%,不能上浮。液货船船型主尺度系列应符合表2的规定。表2
船舶吨级()
总长(m)
液货船船型主尺度系列
总宽(m)
吃水(m)
吃水(m)
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船舶吨级()
总长(m)
表2(续)
注:总长可上下浮动2%,总宽可上下浮动2%,吃水为参考值3.3
集装箱船船型主尺度系列应符合表3的规定表3
船舶吨级(t)
总长(m)
总宽(m)
集装箱船船型主尺度系列
总宽(m)
注1:总长可上下浮动2%,总宽可上下浮动2%,吃水为参考值。吃水(m)
注2:总宽12.8m的1000t级北江过闸船舶总宽下浮不超过2%,不能上浮。自卸砂船船型主尺度系列应符合表4的规定。表4
船舶吨级(t)
自卸砂船船型主尺度系列
总长(m)
总宽(m)
JT/T559—2015
吃水(m)
参考载箱量(TEU)
80~108
80~112
90~140
180~200
220~250
220~250
吃水(m)
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JT/T559—2015
船舶吨级(t)
总长(m)
表4(续)
注1:总长可上下浮动2%,总宽可上下浮动2%,吃水为参考值。总宽(m)
注2:总宽12.8m的1000t级北江过闸船舶总宽下浮不超过2%,不能上浮。4
吃水(m)
Ti KAONi KAca
[1]】发改交运【2007]1370号
划》的通知.
参考文献
JT/T559—2015
国家发展改革委交通运输部关于印发《全国内河航道与港口布局规5
HTi KAoNi KAca
中华人民共和
交通运输行业标准
珠江干线下游货运船舶船型主尺度系列JT/T559—2015
人民交通出版社股份有限公司出版发行(100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号)各地新华书店经销
北京市密东印刷有限公司印刷
开本:880×12301/16印张:0.5字数:11千2015年8月·第1版
2015年8月第1次印刷
统一书号:15114:2189
版权专有
定价:15.00元
侵权必究
举报电话:010-85285150
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