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【JT交通运输标准】 汽车驾驶培训模拟器

本网站 发布时间: 2025-05-07 19:32:28

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 378-2014

  • 标准名称:

    汽车驾驶培训模拟器

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
  • 下载格式:

    .zip .pdf
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标准简介:

JT/T 378-2014 Automobile driving training simulator.
1范围
JT/T 378规定了汽车驾驶培训模拟器的分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。
JT/T 378适用于汽车驾驶培训模拟器的生产和检验。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 191包装储运图示标志
CB/T 2423. 1电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验A:低温
CB/T 2423.2电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 B:高温
GB/T 2423. 18电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 Kb:盐雾,交变(氯化钠溶液)
GB/T 2423. 49电工电子产品环境试验第2 部分:试验方法试验 Fe:振动-正弦拍频法
GB/T 5095.2- -1997 电子设 备用机电元件基本试验规程及测量方法第2 部分:一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电力应力试验
GB 5768. 2道路交通标志和标线第2部分:道路交通标志
CB 5768. 3道路交通标志和标线第 3部分:道路交通标线
GB/T 6833. 6电磁测量仪器的电磁兼容性试验规范传导敏感度试验
GB 9254信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法
CB/T 9397直接辐射式电动扬声器通用规范
CB/T 18697声学汽车车内噪声测量方法
JTC D20公路路线设计规范

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T378—2014 (代替 JT/T378—2005) 汽车驾驶培训模拟器 发布日期:2014-06-27 | 实施日期:2014-11-01 中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。 本标准代替 JT/T378—2005《汽车驾驶培训模拟器》。本标准与 JT/T378—2005 相比,主要技术变化如下: 1. 增加了“动感模拟装置”的术语和定义(见 3.4); 2. 增加了按照运动能力划分级别的规定,增加了“动感型”的分类内容(见第 4 章); 3. 对各类型汽车驾驶培训模拟器的基本结构组成、功能和技术性能重新进行了具体规定(见 5.2); 4. 对汽车驾驶培训模拟器的驾驶场景要求重新进行了规定(见 5.3.18); 5. 增加了对驾驶培训计时器接口相关要求(见 5.3.28); 6. 增加汽车驾驶培训模拟器模拟训练功能的相关要求(见 5.4)。 本标准由交通运输部运输司提出。本标准由全国道路运输标准化技术委员会(SAC/TC521)归口。 本标准起草单位:武汉理工大学、交通运输部公路科学研究院。 本标准主要起草人:高嵩、吴青、蔡凤田、马晓风、曾诚、严新平、吴超仲、陈晨、吴萌、严利鑫。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为:JT/T378—1998;JT/T378—2005。 1 范围 本标准规定了汽车驾驶培训模拟器的分类、技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于汽车驾驶培训模拟器的生产和检验。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 2423.1 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 A:低温 GB/T 2423.2 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 B:高温 GB/T 2423.18 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Kb:盐雾,交变(氯化钠溶液) GB/T 2423.49 电工电子产品环境试验 第 2 部分:试验方法 试验 Fe:振动—正弦拍频法 GB/T 5095.2—1997 电子设备用机电元件基本试验规程及测量方法 第 2 部分:一般检查、电连续性和接触电阻测试、绝缘试验和电力应力试验 GB 5768.2 道路交通标志和标线 第 2 部分:道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线 第 3 部分:道路交通标线 GB/T 6833.6 电磁测量仪器的电磁兼容性试验规范 传导敏感度试验 GB 9254 信息技术设备的无线电骚扰限值和测量方法 GB/T 9397 直接辐射式电动扬声器通用规范 GB/T 18697 声学 汽车车内噪声测量方法 JT/GD 20 公路路线设计规范 3 术语与定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 汽车驾驶培训模拟器 (automobile driving training simulator):具有汽车驾驶操作功能的教学、培训仿真装置。 3.2 驾驶座舱系统 (driving cockpit system):具有与所模拟的汽车驾驶室驾驶操作工位相似的空间,由汽车驾驶操纵机件、仪表、座椅、后视镜、安全带等实车件或仿真件组成。 3.3 视景系统 (visual scene system):具有模拟汽车驾驶场景功能,由视景软件、播放器及显示部件组成的系统。 3.4 动感模拟装置 (motion simulation device):由液压平台运动系统、电动平台运动系统、座舱、振动座椅或者过载座椅等组成的动感装置。 4 分类 按照模拟器显示系统的呈现方式及运动能力划分为: 非互动型(I 级):视景显示不随模拟驾驶操作而变动的汽车驾驶培训模拟器; 互动型(II 级):视景显示跟随模拟驾驶操作而变动的汽车驾驶培训模拟器; 动感型(III 级):能对驾驶人操作部件进行动感模拟,且能对座舱整体进行动感模拟的汽车驾驶培训模拟器。 5 技术要求 5.1 基本要求 5.1.1 工作环境:温度 10℃~35℃,相对湿度 20%~80%。 5.1.2 工作电源: a) 采用市供电压 220V×(1±10%)V 或 380V×(1±5%)V,50Hz±2Hz; b) 电气线路工作电压应小于 30V; c) 电源开关、熔断器应有明显标记。 5.1.3 非互动型汽车驾驶培训模拟器(I 级):具有座舱和独立显示,可用于引导汽车驾驶操作的视景系统,并有受离合器踏板控制的挡位锁止机构,其操纵机件的相对位置应与所模拟的汽车一致,操纵机件的操纵力度应接近所模拟的汽车,操纵机件性能应工作可靠、操作灵活、低噪声。 5.1.4 互动型汽车驾驶培训模拟器(II 级):具有座舱和互动的视景系统,并具有错误驾驶操作记录和提示功能,其操纵机件的相对位置应与所模拟的汽车一致,操纵机件的操纵力度应接近所模拟的汽车或与所模拟的汽车一致,操纵机件性能应工作可靠、操作灵活、低噪声。 5.1.5 动感型汽车驾驶培训模拟器(III 级):具有互动型汽车驾驶模拟器的所有功能,且具有动感模拟装置,对座舱整体进行动感效果模拟的汽车驾驶培训模拟器。 5.2 外观和结构 5.2.1 座舱系统 5.2.1.1 各型汽车驾驶培训模拟器座舱基本结构组成应符合表 1 的要求。 表 1 各型汽车驾驶培训模拟器的座舱基本结构组成 | 序号 | 结构组成部件 | 非互动型 (I 级) | 互动型 (II 级) | 动感型 (III 级) | |---|---|---|---|---|

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JT/T 378-2014 汽车驾驶培训模拟器
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