【JT交通运输标准】 港口码头劳动定员标准油码头

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 331—1996 港口码头劳动定员标准（油码头） Port terminal labour manning standard - Oil terminal 1997-12-05 发布 1998-01-01 实施 中华人民共和国交通部发布 前言 本标准针对油类专业装卸机械和装卸工艺作业制定劳动定员标准，是港口码头劳动定员系列标准之一。 本系列标准由多个专业码头标准构成，包括件杂货码头、煤炭码头、集装箱码头、散货码头、油码头及客运码头等。 原交通部于1983年以行政法规形式发布港口企业定员标准，本标准实施后相关条款同时替代原标准内容。 本标准由交通部人事劳动司提出并归口，由南京港务局、湛江港务局、青岛港务局等单位起草。 1 范围 本标准规定了港口油专业码头装卸生产人员的劳动定员标准。 本标准适用于港口油专业码头劳动定员管理。 2 单项定员 2.1 流体装卸操作 2.1.1 使用输油臂设备作业的，每条作业线每班3～4人。 2.1.2 万吨级以上泊位使用非输油臂作业的，每条作业线每班6人。 2.1.3 万吨级及以下泊位使用非输油臂作业的，每条作业线每班3人。 2.1.4 按泊位规模配置公司总定员参考： - 2万吨级及以下泊位：4人 - 2～5万吨级泊位：6～8人 - 5～10万吨级泊位：8～10人 - 10万吨级以上泊位：10～12人 2.1.5 火车装卸作业：每车次每班0.25人 2.2 油码头装卸工 每条作业线每班2～3人 2.3 装卸调度人员 2.3.1 值班调度主任：每公司每班1人 2.3.2 值班调度员：每公司每班1人 2.4 装卸调度计划员：每公司1人 2.5 装卸统计员：每公司1～2人 2.6 货运业务员：每公司3人 2.7 流体计量工：每条作业线每班2人 2.8 油码头油品及水质化验员：每化验室每班1～2人 2.9 油码头司炉工 2.9.1 蒸发量≤7t/h或供热≤4.2MW锅炉：每台每班2人 2.9.2 蒸发量6～10t/h或供热7MW锅炉：每台每班3人 2.9.3 蒸发量10～35t/h或供热24.5MW锅炉：每台每班4人 2.9.4 多台锅炉同时运行时，操作人员按总人数70%配置 2.10 油码头泵站操作人员：每8机配1人 2.11 输油管道维修工：管道每36km配1人 2.12 油码头电气仪表维修工：每公司每班2～4人 2.13 队（车间）生产管理人员 - 50～100人：2人 - 100～150人：2～3人 - 150人以上：3～4人 - 三班作业且不足1人时按1人配置 2.14 现场安全监督站：每公司每班2人 2.15 现场货运质量监督员：每公司每班1人 3 装卸作业线综合定员 装卸作业线综合定员计算按作业工艺组合确定（如输油泵→计量→储运系统等），不同工艺组合对应不同定员区间，一般约13～16人/作业线（含流体计量与操作岗位）