【JT交通运输标准】 挖泥船泥泵修理技术要求第5部分:衬板

中华人民共和国交通行业标准
JT/T156.1-156.8—2002
挖泥船
泥泵修理技术要求
Repulringtechrical requirementfor dredge punp uf dredgers
2002-03-07发布
中华人民共和国交通部
2002-05-01实施
T156控泥结泥象健理技术要求多分为八个部分：第1邹分菜市
第2部分：益
一第3部分：叶抢
一第4部分：叶轮轴
第3部分村权
第6泽分：劲看坏
第？部分：滤象装配
第部分传动装置装配
JT/T156.5—2002
本部分方J/T156第5部分：代背1/T1601995吸式挖泥料泥浆时感村板修技不要求本带分与JT/T160一199S比，十要变化：地加了数纹深度要求和过板面些TT15i是挖证船格理技术要求系列标准的第项标性，该系列标准的构和：名称以及代替和上的行业标准如：
)T/T156控淀势泥余像理核术要求包括八个部分（代销JT/T1561995~JT/T1631995：b)JT/T164较吸挖泥邮专用设备怪理技术要求包括六个部分（代替T/T164.16.16/1m12-1995JTT16、8、169171—1995废止：塔JT/T164.6c)JT/T173链斗密泥册专月没备接理技术费求》包括三个部分（代替JT/T173—1995-JT/T175—1995;/T176—1995废
d)/T177证斗控泥船专用设备解理技术要求付扩八个部分（代替TT1771995-J1T134—1995);
eJJTT185%帮吸检混专川设备修抑技本变求包括六个部分(代替T/T185-1R8,191、93-1095:JT/T189191,192:[095废)
本部分由交逆部水运出并！，
本部分起中单位：交通部科学研究院、中国港湾连设（朱川）总公川、上海航道局、大浪就道局、广州航道层.长汇航造局，
本部分主恶起卓人：常戒贵.王玉名、郑建宁靠茂威、张武生，黄灿、查太新、郑扬、主理、曲启明向片忠王勇、刘尝成：
本部分1978年首次发布，十1995年第次修汀23
中华人民共和国交通行业标准
挖泥船
泥泵修理技术要求
第5部分：村板
Repairing techuical requlrenmeni foe dredge punip of dredgcrsPartS:Wearing Plate
本标降规定了离心式泥票泵盖书板的修现与换新技术要求。本标准适用于绞吸，杷吸，吹慢等挖混船泥采补极的整理与换新，?泥泵树板的悼理技术要求
2.1封相的整现通则
JI/T 156.5--2002
代T/T160—[995
2.1.1村板为耐磨易损零件，中碳以上钢板，诗钛，耐磨合金待钛和谢电徽胶等产事磨损后，只能换新。bZxz.net
2.1.2锈铜封板或钢喷耐磨焊板.可考怎修理中秩以下射板可喷焊修理，2.2衬板的整理方案（见表1)
封板村对
可家以上海版
高络合金传
对剪换胶
中.低破板
中.低酸钢板腰耐磨层（含耐疫类）2.3剂惊的偿理以量要求
上商严能的后，快新
样理方
时平重虑捆件，首先满除衣面行锈.打老见金具光降，随之片CO气，体保护炜堆量后5m衣预用锦基或券基山培世合均末进记等高子喷焊玻氧乙然火增质焊，拦耐屏好2.3.1确焊或吨烯后加工构半，平而度应不大于0.2arum2.3.2采用识其粉末惯焊表面不充许有裂纹，采,用缺基松不喷归，允许有非穿逐性、断续的裂纹存在，不应超过10条，且裂效相隔间距大于1Xmm，裂绞深度不大于1/20对按息：2.3.3喷焊的表层允许有分散的气孔，缩孔存在，但深度不成超过3mm，首径不起过10mm，数量不应超过10个日相隔间取应人十200mm2.3.4衬板周边成喷焊成过滤斜坡，玻第不大十452。中华人民共和国交通部2002-03-07批准2002-05-01实施
JT/T 156.52002
2.3.5喷泽或堆件表面不充许么多余内瘤存在，表面面度成不大于U.叫m-3新换耐磨村板技术要求
3.1耐磨至才料
谢磨版封料难荐如下
ZC230-450喷焊：商铬合企药钱：商锰钜：像胶衬版。32铸销件成进退火处理，以消内成出：商差制剂快成述行求韧就理：3.3铸件专面应行消，不应气多肉，结龙祈粘设等外效缺陷存在，3.4铸件表非不出有裂纹，微，气孔缩检、火渣等缺南。新钢上软裂效，刻深度不过板的1/10长度小题过规宽内1/5，充作将缺陷铲除后进行补归：划于砂、气孔缩非等缺陷，直径不板厚的1/10，充许将族序铲除后行补归。3.5丽上的耐廉衬扳的应度关不成超过D.5om，不加上的耐用封极的厚要差不成道过mm：耐时的平而度不人0.3m：
36普通带钢或钢板焊接的柔圾在使片过程中的底部些均，范许用好补方泌并行择复，业改防止案益补引起局部形
3.了衬板加上损度和表面风样州图1会
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