【JT交通运输标准】 挖泥船泥泵修理技术要求第4部分:叶轮轴

中华人民共和国交通行业标准 JT/T156.1—156.8—2002 挖泥船泥泵修理技术要求 第4部分：叶轮轴 Repairing technical requirement for dredge pump of dredgers Part 4: Impeller shaft 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人民共和国交通部 发布 前言 JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分： 第1部分：泵壳； 第2部分：泵盖； 第3部分：叶轮； 第4部分：叶轮轴； 第5部分：衬板； 第6部分：防磨环； 第7部分：整泵装配； 第8部分：传动装置。 本部分为JT/T156的第4部分，代替JT/T159—1995《绞吸式挖泥船泥浆泵叶轮轴等传动轴修理技术要求》中的相关内容。 本部分与JT/T159—1995相比，主要变化如下： 1. 删除了传动轴的内容； 2. 增加了带有滚动轴承（螺纹联接）的叶轮轴修理要求。 JT/T156是挖泥船修理技术要求系列标准中的第一组标准。该系列标准的结构、名称以及代替和废止的行业标准如下： 1. JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分（代替JT/T156—1995～JT/T163—1995）； 2. JT/T164《绞吸式挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分； 3. JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分； 4. JT/T177《抓斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分； 5. JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分。 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部水运科学研究院、中国港湾建设（集团）总公司上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。 本部分主要起草人：郭贵、王玉铭、郑建宁、郭茂成、张敬业、黄灿坚、单志新、郑扬、王链、曲启虾、何国惠、王勇、刘宝成。 本部分于1978年首次发布，1995年第一次修订。 1 范围 本标准规定了离心式泥泵叶轮轴的修理与换新技术要求。 本标准适用于绞吸式、耙吸式、吸扬式等挖泥船泥泵叶轮轴的修理与换新。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T699—1989 优质碳素结构钢技术条件 GB/T3077—1999 合金结构钢 GB/T5796.1～5796.4—1986 梯形螺纹 3 叶轮轴的修理技术要求 3.1 叶轮轴的修理方案见表1。 表1 叶轮轴修理方案 叶轮轴材料：优质碳素结构钢或低合金钢。 修理部位及缺陷形式： 1. 叶轮轴锥形联接刮伤、碰伤； 2. 锥形联接面的微动磨损； 3. 滚动轴承轴颈磨损、擦伤； 4. 滚动轴承内圈松动。 修理方法： 1. 随地车削后可采用以下几种方法修复： （1）二氧化碳气体保护焊堆焊； （2）快速电镀； （3）镀铬； （4）等离子喷涂、氧乙炔焰喷涂； 2. 堆焊或喷涂、镀后加工； 3. 锥形联接面的微动磨损修复； 4. 轴颈有加工余量的可采用车削方法修复； 5. 磨损量较大或余量较少时，可采用上述方法处理。 3.2 叶轮轴修理质量要求如下： 1. 采用表中方法进行修复时，涂镀层与基体结合强度应不少于30MPa； 2. 涂、镀层表面硬度不超过HRC45； 3. 采用表列方法进行修复时，应严格按照操作工艺，做好预处理、除锈、清洁、配料、调温等工序，并采取必要的覆盖技术措施； 4. 采用热喷涂时，如涂层在1.5mm以内，宜采用镍铬硼自熔合金粉末作喷涂工作层； 5. 轴颈经光车、磨削后的表面，不应有任何外观缺陷； 6. 修理层边缘不得有尖角，应有平缓过渡； 7. 新换叶轮轴材料应符合相关标准要求。