【JT交通运输标准】 贝克曼梁路面弯沉仪

JT/T 120—2008 贝克曼梁路面弯沉仪 中华人民共和国交通运输部 发布日期：2008-06-02 实施日期：2008-10-01 前言 本标准代替JT/T 120—1993《贝克曼梁路面弯沉仪技术要求》和JT/T 121—1993《贝克曼梁路面弯沉仪试验方法》。本标准将JT/T 121—1993的内容纳入本标准中。与JT/T 120—1993相比，主要差异包括：增加了5.4m贝克曼梁路面弯沉仪的技术要求；修订了部分参数的技术规定；增加了贝克曼梁路面弯沉仪的试验方法和检验规则。本标准由交通部公路科学研究院提出，全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会（SAC/TC223）归口。起草单位：交通部公路科学研究院、山西省公路局、江西省高等级公路管理局质量监督站。起草人：和松、窦光武、王文俊、刘辉明、郭兵兵、刘肖云。 1 范围 本标准规定了贝克曼梁路面弯沉仪的产品型号、结构、技术要求、检测方法、检验规则，以及标志、包装、运输和储存。 本标准规定的贝克曼梁路面弯沉仪适用于各级柔性路面结构、半刚性路面结构路基、基层及面层的总弯沉或回弹弯沉、弯沉盆及回弹模量测试，也适用于刚性路面板间传荷能力的测试。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 - GB191 包装储运图示标志 - GB/T 699 优质碳素结构钢 - GB/T 1173 铸造铝合金 - GB1220 不锈钢棒 3 产品型号与结构 3.1 产品型号 产品型号表示方法如下：WC（W表示弯，C表示沉，表示测量杠杆的有效长度，单位为毫米）。贝克曼梁路面弯沉仪根据测量杠杆的有效长度分为WC-3600和WC-5400两种型号。 3.2 结构 贝克曼梁路面弯沉仪由下列各部分构成：a) 测头结构；b) 探测梁；c) 梁支座；d) 端部结构；e) 百分表架。 4 技术要求 4.1 外观 4.1.1 仪器的颜色应为银灰色。涂漆表面应平整，色泽均匀。漆层不应漏漆、起泡、划伤和脱落。支座中轴调节螺丝及百分表架底座高低调节螺栓不应锈蚀。 4.1.2 前后梁的连接应平整、牢固，不应有松动现象。百分表架底座应与螺杆连接牢固，并垂直于百分表架底座平面。水平泡应无破裂，水泡移动灵敏。 4.1.3 贝克曼梁路面弯沉仪所用百分表精度等级为1级，应附产品合格证书和检定证书。 4.2 基本参数 贝克曼梁路面弯沉仪基本参数如下： 1) 弯沉测量范围：0~10 mm（两种型号） 2) 测量最大允许误差：±0.01 mm（两种型号） 3) 杠杆比及其误差：2:1, ≤0.008（两种型号） 4) 测头尺寸（mm）：50±0.5, 100±1.0, 150±1.5, 200±2（两种型号） 5) 测头前端与支座中轴孔中心间的水平距离：15±0.5 mm（两种型号） 6) 指示表测杆孔中心与支座中轴孔中心间的水平距离：10±0.5 mm（两种型号） 7) 仪器长度 (mm)： - 3.6m梁：测头至支座中轴孔距离2400±4.0，指示表测杆孔中心至支座中轴孔距离1200±2.0，有效长度3600±6.0 - 5.4m梁：测头至支座中轴孔距离3600±6.0，指示表测杆孔中心至支座中轴孔距离1800±3.0，有效长度5400±9.0 8) 竖向挠度 (mm)：3.6m梁≤0.05；5.4m梁≤0.1 9) 横向顺直度 (mm)：≤15 4.3 主要零部件 4.3.1 探测梁的材料应按GB/T 1173选用，其平面度公差等级为11级。 4.3.2 支座中轴的材料应按GB/T 699选用。 4.3.3 测头、端部结构、百分表调节螺栓及百分表架应按GB1220选用。 4.3.4 前、后梁连接面的表面粗糙度 (Ra) 应为1.6μm。 4.3.5 后梁支座中轴孔与轴承外圈的配合直径为22mm，后梁支座中轴与轴承内圈的配合直径为18mm，公差配合等级为H7。 5 试验方法 5.1 检测仪器和器具 包括以下仪器和器具：a) 千分表：0级，量程0~3mm；b) 量块：四等，5mm和10mm各一块；c) 游标卡尺：分度值0.02mm，量程0~200mm；d) 钢尺：量程0~10m；e) 2N码；f) 升降支架平台：能保证平台均匀上升或下降。 5.2 外观检测 用目测及手工方法检查贝克曼梁路面弯沉仪的外观，应符合4.1的规定。 5.3 最大允许误差检测 检测步骤如下：a) 仪器按要求放置，调整支座使水泡居中，两端千分表调零；b) 调节升降支架平台使测头千分表读数依次为0.1mm、0.3mm、0.5mm、1mm、2mm、3mm，并依次记录指示表端千分表读数；c) 按规定方法计算最大允许误差。 5.4 杠杆比值误差检测 将10mm量块垫于测头下，5mm量块放在指示表端调节螺栓顶面，装上经检定后的指示表，调整为零。同时取下量块记录指示表读数，其值应不大于0.02mm，即杠杆比值误差不大于0.008。 5.5 测头尺寸检测 用游标卡尺检验，结果应符合表1的规定。 5.6 仪器长度检测 用钢尺检验，测量测头前端与支座中轴孔中心之间的水平距离，以及指示表测杆孔中心与支座中轴孔中心之间的水平距离。 5.7 竖向挠度检测 a) 前杠杆：将梁置于测量状态，千分表置于前杠杆长度1/2处，表调零，然后在该处悬挂2N码记录读数。3.6m梁应不大于0.05mm，5.4m梁应不大于0.1mm。 b) 后杠杆：将梁置于测量状态，千分表置于指示表测杆上面，表调零，然后在该处悬挂2N码记录读数。3.6m梁应不大于0.05mm，5.4m梁应不大于0.1mm。 5.8 横向顺直度检测 将梁置于测量状态，取一根长度大于梁长的细线，紧靠梁顶面绷直，使其分别通过指示表测杆孔中心点（A点）和前后梁连接处顶面的缝隙端点（B点），并顺延至测头处，用直尺量取该处梁顶面中心（C点）垂直于细线的水平距离，其值应不大于15mm。 6 检验规则 6.1 检验分类 贝克曼梁路面弯沉仪的检验分为型式检验和出厂检验。 6.2 型式检验 6.2.1 有下列情况之一时，应进行型式检验：a) 新产品定型或产品转产鉴定时；b) 正式生产后，如果重要结构、材料、工艺有较大变更，可能影响产品性能时；c) 产品停产半年以上，重新恢复生产时；d) 国家质量技术监督部门和行业管理部门提出型式检验时。型式检验按规定项目进行。 6.3 出厂检验 每台产品出厂前，均应按规定项目进行出厂检验。 7 标志、包装、运输和储存 7.1 标志 7.1.1 每台仪器应有标志牌。标志牌上应标明制造厂名、型号名称、制造年月与产品编号，并附杠杆比及挠度检验证书。 7.1.2 包装...