【JT交通运输标准】 双轮式横向力摩擦系数自动测试系统

ICS93.080.99
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T7782010
双轮式横向力摩擦系数自动测试系统Automatic testing system of twin-wheel sideway force coefficient2010-03-25发布
中华人民共和国交通运输部
2010-07-01实施
2规范性引用文件
工作原理与系统组成
工作环境条件
5技术要求
6试验方法
检验规则
8标志、包装、运输和储存
KoNKca
JT/T778-2010
本标准由交通行业计量技术委员会提出并归口JT/T778-2010
本标准起草单位：交通运输部科学研究院、北京今谷神箭测控技术研究所、北京星通联华科技发展有限公司、上海卓政力大仪器设备有限公司、江苏省交通科学研究院股份有限公司、吉林省诚科工程检测有限公司、北京市中科盈恒科技有限公司、长安大学路特金交通科技有限公司。本标准主要起草人：盛开通、彭京武、张全升、张玮、黄孙俊、赵鹤松、王不晟、张启明。本标准参加起草人：郭亚中、武玉钊、李鸿伟、张海棠、刘子青、谷梅、凯。1范围
双轮式横向力摩擦系数自动测试系统JT/T778-2010
本标准规定了双轮式横向力摩擦系数自动测试系统（以下简称双轮式测试系统）的工作原理与系统组成、工作环境条件、技术要求试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存等内容。本标准适用于现场测试路面抗滑性能的双轮式测试系统的生产，检验和使用。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，基最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T9969
JTCE60
业产品便用说书
公路路基路面现场测试规程
ASTME1551无纹特殊轮胎在固定制动摩擦系数测量设备上的操作标准规范3工作原理与系统组成
3.1工作原理
双轮式测试系统的工作原理与JTGE60规定的双轮式测试系统相同。设定测试轮与车辆前进方向成一定偏角（双轮夹角15°），并处于对路面的测试位置：当车辆按照一定的测试速度沿正常行车轨迹勾速行驶时，处于工作位置的旋转测试轮与固定测试轮之间产生一个合成拉力，合成拉力由拉力传感器量测，其大小与路面和轮胎之间的摩擦系数成正比：计算两测试轮合成拉力与两测试轮作用在地面上的垂直荷载的比值，得出横向力摩擦系数。为使路面抗滑性能的测试结果与车辆在道路上行驶时最不利的状态更加吻合，需要供水装置在测试轮的测试轨迹位置连续喷酒一定量的清洁水，使被测试路面始终保持一定厚度的水膜3.2系统组成
双轮式测试系统主要出牵引车、摩擦系数测试装置、距离测试装置、温度测试装置、供水装置、计算机控制系统等组成。结构示意图见图1，牵引点
a)俯视图
硅离测试装置：5-供水装置：
1找力试装置3
固定测试轮：6
2——旋转测试轮：4—
计算机控制系统
图1双轮式测试系统结构示意图
YYKAONYKAca
b）主视图
JT/T778-2010
4工作环境条件
双轮式测试系统工作坏境条件与JTGE60一致a）被测试路段地面温度：8%~60℃；击）被测试路段路况要求：无严重坑槽、车撒等损坏。5技术要求
5.1外观要求
外观应光洁、无缺损、无锈蚀。表面漆层均匀。5.2牵引车
5.2.1满载状态时，最高行驶速度应大了80km/h5.2.2牵引车与双轮式测试系统采用关节轴承和直线轴承连接。5.2.3应在明显位置安装警示灯及进行现场测试工作时的标志牌，5.3摩擦阻力测试装置
5.3.1组成
摩擦阻力测试装置由拉力传感器、测试轮等组成。5.3.2拉力传感器
5.3.2.1拉力传感器测量范围：0~5000N，准确度：0.05%，分辨力：1N5.3.2.2拉力传感器的工作环境条件：环境温度-10℃~70℃环境相对湿度0-95%5.3.3测试轮
5.3.3.1测试轮包括固定测试轮和旋转测试轮，两测试轮与双轮式测试系统底盘纵向中心线对称安装，单向夹角均为7.5°
5.3.3.2安装固定测试轮和旋转测试轮的两传动轴的轴台端面之间的夹角15°±15.3.3.3测试轮与传动轴的定位轴承应选用D级密封式滚动轴承。测试轮轮胎应符合ASTME1551的规定：测试轮轮胎承受标准气压70kPa±3.5kPa。5.3.3.4
测试轮轮胎横截面与被测试路面的接触长度不低于75%。5.4垂直荷载装置
垂直荷载分别作用于固定测试轮和旋转测试轮，由支撑架和静压力配重组成。静压力配重安装及拆卸应方便
5.4.3静压力配重各平面需进行机械加工，表面粗糙度Ra3.2um5.4.4垂直荷载表面应边行防锈处理。54.5
固定测试轮或旋转测试轮作用于地面上的静态垂直标准荷载均为761N±5N。5.5距离测试装置
距离传感器记录伞引车行驶里程，能够用里程信号控制双轮式测试系统的数据采集5.5.1
5.5.2距离传感器准确度：0.1%，分辨力：1cm。5.5.3
测试系统输出的行驶距离测试值与被测试路段实际值的误差不大于0.3%。2
5.6温度测试装置
5.6.1采用非接触式红外线测温传感器。5.6.2测温传感器量程：-10℃~100℃，分耕力：0.1℃，2级。5.6.3测温传感器安装在双轮式测试系统底盘，与地面重直距离不小于300mm5.6.4温度示值误光0.5℃。
5.7供水装置
供水装置由储水容器、水泵、水路和洒水喷头等组成。5.71
5.7.2储水容器固定在牵引车上，或由结构钢板焊接而成，或应用水囊，不得漏水。5.7.3酒水过程采用白动化流量控制系统，酒水量随测试速度的变化实现自动调节。5.7.4水路管道的材质宜为不锈钢管，牵引车行驶过程中水路管道不得有抖动JT/T778-2010
5.7.5酒水喷头的出水口为鸭嘴型，各点出水均勺，横截面中心线与测试轮中心线重合：地面酒水宽度不小于150mm；洒水量形成水膜厚度0.5mm~10mm。5.8计算机控制系统
5.8.1计算机控制系统实现对双轮式测试系统测试过程的自动控制和试验数据的采集、分析，处理、统订和结果输出。
5.8.2计算机主要操作界面应附有屏幕提作提示和解释功能。5.8.3计算机应设置通信接口。
5.9重复性试验
SFC值大于50（标准温度）时，重复性试验偏差系数C不大十5%。6试验方法
6.1试验仪器和器具
试验仪器和器具如下：
a）游标卡尺：0mm~150mm，分度值0.02mm；0mm~500mm，分度值0.02mm；b）钢直尺：0mm~500mm，分度值1mm：e）标准测力仪：0kN~5kN，准确度0.3%；d）钢卷尺：0m~50m，分度值1mm；e）标准温度计：0℃~70℃，分度值0.2℃2级；f画线平板。
6.2外观
自测和手感检否双轮式测试系统的外观。6.3牵引车
目测检查牵引车与双轮式测试系统的连接方式及警示灯工作标志牌。6.4摩擦阻力测试装置
6.4.1固定测试轮和旋转测试轮两传动轴的轴台端面之间夹角3
YKASNIKACa
JT/T778--2010
固定测试轮和旋转测试轮两传动轴的轴台端面之间夹角的检测少骤如下：将升降支架平放在画线平板上，拆卸固定测试轮和旋转测试轮，在拆卸位置各安装一块专用校a
准板（尺寸：长×宽×高=300mm×100mm×30mm），两专用校准板在300mm长度范围内调整水平：
图2为固定测试轮和旋转测试轮夹角检测示意图，用游标卡尺量取L1尺寸，并通过调整专用校准板位置，使L=L在L，=L的条件下依次量取LL.尺寸：接式（1）~式（3）计算两测试轮夹角（2α）。Lo(L-L)/2
Bina=L/300-A
α=arnain4
6.4.2两测试轮轮胎横载面与被测试路面接触长度两测试轮轮胎横截面与被测试路面接触长度检测步骤如下：a）提升测试轮，在两测试轮正下方分别平放300mm×300mm×20mm钢制平板；在测试轮和平板之间依次放人复写纸和复印纸：匀速降下测试轮至平板上，保持10min：b）
提升测试轮，通过复印纸上留下的压痕检查两测试轮轮胎横载面与被测试路面的接触长度。6.5固定测试轮或旋转测试轮作用于地面上的静态垂直标准荷载固定测试轮或旋转测试轮作用于地面上的静态垂直标准荷载检测步骤如下：a）将双轮式测试系统停放在平坦处，提升测试轮；b）准备标准测力仪和钢制垫块，并使之等高；如图3所示，在固定测试轮垂直中心线处放人标准测力仪，在旋转测试轮垂直中心线处放人钢制垫块：
降下测试轮，固定测试轮和旋转测试轮分别作用在标准测力仪和钢制垫块上，记录标准测力仪d
显示的标准值，该值为固定测试轮作用在地面上的静态垂直标准荷载：调换两个测试轮下标准测力仪和钢制垫块的位置，重复a）、c）d）的步骤，检测旋转测试轮作用e
在地面上的静态重直标准荷载。L
升降支架左臂
升降支架石臂：
3.4—专用校准板。
图2固定测试轮和旋转测试轮夹角检测示意图6.6纵向距离传感器误差
纵向距离传感器误差检测步骤如下：4
标准测力仪：4——旋转测试轮：固定测试轮：5
升降支架：
钢制垫块。
图3静态垂直标准荷载检测示意图JT/T778—2010
a）选择一平整直线路段，沿车道线用钢卷尺准确量取500m长度，并分别在始点、终点画上标记线；牵引车牵引双轮式测试系统停改在被测试路段的始点处，将双轮式测试系统距离测试轮的中心b
点对准始点标记线中心，启动测试系统；e）牵引车牵引双轮式测试系统出发沿车道线平行方问驶问终点，同时开始距离测量，当双轮式测试系统距离测试轮的中心点与终点标记线中心对准时，停车；d）计算测试系统输出的行驶距离测试值与被测试路段量取的实际值的误差6.7温度测试装置
温度测试装置的检测步驿如下：a）将标准温度计测头固定在非接触式红外线测温传感器垂直测试点的下方地面，同时启动温度测试系统，保持10min后，同时记录标准温度计的标准值及非接触式红外线测温传感器的显示示值，计算标准值与示值之差：
b）按上述试验方法，重复进行三次；）计算三次标准值与示值之差的平均值，即为温度示值误差；d）用钢直尺测量测温传感器女装位置6.8供水装置
供水装置检测步骤如下：
a）目测和手威检香供水装置安装工艺：b）启动水泵洒水，用钢直尺测量水接触地面瞬问的宽度尺寸。6.9计算机控制系统检查
启动计算机，检查其界面和程序运行情况。6.10重复性试验
重复性试验步骤如下：
a）选择一沥青路面为试验路段，要求：SFC值大于50（标准温度且分布均匀：沿车道线准确量取500m长的试验路段，并在始点终点画上标记线，在轮迹带沿车道线平行位置画「明显测线：b)
正式试验前双轮式测订系统预测试500m沥青路面验证各系统是否正带：按照设备操作手册的规定和试验路股的技术要求设置自动测试状态：d
将双轮式测试系绕停放在试验路段，保证距离测试轮的中心点对准始点标记线中心；e)
肩动牵引车，双轮式测试系统治测线出发驶向终点，司时启动测试系统测试：双伦测试系统提速到Sokm/h的测试速度时，儿始匀速对试验路改进行抗滑性能测试习速下的采样数据不得少于20个，当距离测试轮的中心点通过终点标记线时，减速停车，结束测试：g
对获得的横向力摩擦系数采样数据进行温度（标准温度20℃）修正后，将其保存丁计算机中：h
按上述d）e）f）、品）的试验方法，对此试验路段的横向力摩擦系数重复测试十次：结束试验；按下式计算速度50km/h的条件下，十次横向力摩擦系数测试结果的重复性试验偏差系数CvC=S/a
三（一年）
式中：5-标准信差；
x一—第1次测试的结果：
天一几次测试结果的算术平均值。TYYKABNYKACa
JT/T778-2010
7检验规则
7.1检验分类
双轮式测试系统的检验分型式检验和出厂检验7.2型式检验
7.2.1有下列情况之一时，应进行型式检验：a
新产品定型或产品转产鉴定时：正式生产后，如果重要结构、材料、工艺有较大变更，可能影响产品性能时；产品停产半年以上，重新恢复生产时：国家质量技术监督部门和行业管理部门提出进行型式检验时7.2.2
型式检验按表1规定的项日进行。7.3出厂检验
每台产品出厂前，均应按表1规定的项目进行出厂检验。检验项目
检验项目
牵引车
摩漆阻力测试装置
垂直荷裁装宵
距高测试装置www.bzxz.net
温度测试装置
供水装置
计算机控制系统
重复性试验
注”→”表示检验项日，””表示不检验项目。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
型式检验
出厂检验
8.1.1在双轮式测试系统的明显位置应固定铭牌。铭牌上的字应清晰，并标志下述内容a）产品名称及型号规格
产品编号：
制造日期：
生产企业名称、地址及商标。
包装箱上应标有下述内容：
制造厂名：
b）产品名称和型号：
数量和毛重；
d）外形尺寸：
搬运注意事项。
8.2包装
JT/T778-2010
8.2.1双轮式测试系统的包装应保证其在搬运过程中不被损坏8.2.2包装箱内应附有产品合格证，符合CB/T9969要求的使用说明书及必要的装箱清单。8.3运输
运输过程中应避免雨淋、撞击、倒置，避免接触腐蚀性气体、液体8.4储存
产品应储存在通风、干燥、防尘，无腐蚀性气体或液体的仓库中。YKAONYKAca
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