【JT交通运输标准】 城市轨道交通行车值班员技能和素质要求第1部分:地铁、轻轨和单轨

ICS03.220.20
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T1002.1—2015
城市轨道交通行车值班员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
Skills and competency requirements for station administrator ofurban rail transit-Part 1:Metro, light rail and monorail2015-09-23发布
中华人民共和国交通运输部
2016-01-01实施
规范性引用文件
术语和定义
基本素质
理论知识
岗位技能
上岗要求
继续教育
JT/T1002.1—2015
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JT/T1002《城市轨道交通行车值班员技能和素质要求》分为三个部分：-第1部分：地铁、轻轨和单轨：—第2部分：有轨电车；
第3部分：磁浮。
本部分为JT/T1002的第1部分。
本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本部分由全国城市客运标准化技术委员会（SAC/TC529）提出并归口。JT/T1002.1—2015
本部分起草单位：交通运输部科学研究院、广州市地下铁道总公司、深圳市地铁集团有限公司、上海申通地铁集团有限公司、北京市地铁运营有限公司、江苏省交通运输协会、郑州市轨道交通有限公司、重庆市轨道交通（集团）有限公司、江苏苏通轨道交通学校、四川交通职业技术学院。本部分主要起草人：杨远舟、贾文、冯旭杰、王雨、张勇、刘书浩、陈雄文、康磊、黄悦、刘蕾蕾、王伟冰、李江涛、张猛、宋晓敏、李培年、黄维华、余海斌、师维、张知青、江玉林、汪峰、王华。-TKANi KAca
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JT/T1002.12015
城市轨道交通行车值班员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
1范围
JT/T1002的本部分规定了城市轨道交通行车值班员的基本素质、理论知识、岗位技能、上岗要求和继续教育。
本部分适用于地铁、轻轨和单轨的行车值班员。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T30012
GB50157
GB50490
3术语和定义
城市轨道交通运营管理规范
地铁设计规范
城市轨道交通技术规范
GB/T30012、GB50157和GB50490界定的以及下列术语和定义适用于本文件，为了便于使用，以下重复列出了GB/T30012、GB50157和GB50490中的某些术语和定义。3.1
城市轨道交通urbanrailtransit采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。[GB50490—2009,定义2.0.1]
行车值班员station administrator从事城市轨道交通车站设备控制，负责车站行车组织，组织或协助开展施工作业等工作的人员。3.3
运营单位operationcompany
经营城市轨道交通运营业务的企业。[GB/T30012—2013，定义3.2]
行车组织trainoperation
利用城市轨道交通设施设备，根据列车运行图组织列车运行的活动。[GB/T30012—2013，定义3.4]
站台门 platform edgedoor
安装在车站站台边缘，将行车的轨道区与站台候车区隔开，设有与列车门相对应、可多极控制开启1
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JT/T1002.1—2015
与关闭滑动门的连续屏障。
[GB50157—2013,术语2.0.51]
非正常情况degradedcondition
因列车晚点、区间短时间阻塞、大客流以及设备故障等原因，造成列车不能按列车运行图正常运营，但又不危及乘客生命安全和严重损坏车辆等设备，整个系统能够维持降低标准运行的状态。[GB/T30012—2013，定义3.5]
emergencycondition
应急情况
因发生自然灾害以及公共卫生、社会安全、运营突发事件等，已经导致或可能导致事故发生或设施设备严重损坏，不能维持城市轨道交通系统全部或局部运行的状态。［GB/T30012—2013.定义3.6]
emergencydisposal
应急处置
在应急情况下，为最大限度地降低损失或危害，防止事态扩大，而采取的紧急措施或行动。4基本素质
行车值班员应符合下列基本素质要求：年满18周岁，男性不超过60周岁，女性不超过55周岁；a）
身体健康，无精神病史或癫痫病史，无运动功能障碍；c)
双眼裸眼视力不低于0.8（4.9)或矫正视力不低于1.0(5.0），无色盲、色弱，听力正常；具有技校、中专及以上学历；
无酗酒、赌博等不良嗜好，无吸毒等违法犯罪记录；心理健康，具有良好的心理素质和应急反应能力：f)
具有良好的汉字读写能力，并能熟练应用普通话交流；遵章守纪，服从指挥，能严格按照相关规章制度要求工作。5理论知识
行车值班员具备的理论知识应符合表1的要求，表1行车值班员的理论知识要求
安全基础知识
1.2相关法律法规
1.3电子、电工、机
械和计算机基础知识
1.4轨道交通基本
了解用电安全、消防安全、行车安全和机械结构安全、车辆系统安全等基础知识
了解安全生产法、劳动安全法、消防法和突发事件应对法等国家相关法律法规、部门规章、规范性文件，以及地方性法规和规章了解电气线路、牵引供电、站场辅助技术设备用电和机械结构等基础知识；
掌握计算机基本理论
掌握城市轨道交通系统原理；
了解通信信号、车辆、供电、轨道线路、站台门等设施设备基础知识iiKAoNiKAca
6岗位技能
2.1行车知识
2.2信号知识
2.3综合后备盘知
2.4消防知识
2.5线路知识
2.6通信知识
2.7客室车门、站台
门知识
施工组织和设
备抢修知识
助知识
乘客服务和救
2.10供电知识
应急知识
1车站概况
3.2行车组织
安全规章制度
3.4设施设备情况
表1(续）
a）掌握行车组织规则、行车标准用语；b)
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了解列车运行计划的编制原理，掌握列车运行计划的读取方法、日常调用及相关运行指标的统计方法
a）掌握信号系统的功能；
掌握信号系统的组成及信号系统故障的处理流程掌握综合后备盘构成、功能和操作方法了解车站消防设备类型、功能和操作方法了解线路构成和限界基础知识
掌握无线调度系统、专用电话、视频监视系统、车站广播的功能及操作方法；
了解通信系统故障的处理流程
了解客室车门布局和功能；
掌握站台门类型功能及操作：
掌握车门、站台门系统的简单故障处理方法掌握车站施工组织要求和车站设备抢修流程a)
掌握车站客票系统的操作和简单故障处理、客运组织方法；了解乘客服务标准，乘客救助知识了解本站范围内轨行区和车站供电系统基本工作原理；掌握供电故障时车站的处置流程掌握本岗位的应急处置程序；
了解车站各相关岗位的应急预案a)
掌握车站站台、站厅结构，出人口设置等基本情况；b）掌握车站各岗位工作职责和流程掌握本站行车设备布局和行车组织方法掌握运营单位安全管理相关规定和应急预案掌握本车站自动售检票、消防、供电、站台门、线路、电扶梯等相关设施a
设备布局；
b）掌握车站设备功能状况及简单故障处理知识行车值班员具备的岗位技能应符合表2的要求。HiiKAOiKAca
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序号类别
表2行车值班员的岗位技能要求
1.1列车运行计划执
1.2车站运营准备和
结束工作
1.3调度命令接收与
1.4列车控制系统操
1.5通信设备操作
1.6台账填记
1.7计算机应用
2.1非正常情况下的
车站行车组织
2.2车站施工组织和
设备抢修操作
应急处置bZxz.net
7上岗要求
根据列车运行计划正确完成车站的行车作业正确完成车站设备功能的验证和检查掌握行车标准用语，正确完成调度命令的接收、传达和执行掌握列车控制系统的操作方法，正确完成各项操作指令正确使用无线调度系统、专用电话、视频监视系统、车站广播等通信设备掌握施工登记、行车日志等相关台账填写方法，正确完成台账填记工作掌握计算机基本操作，正确使用办公软件掌握非正常情况下的车站行车组织方法，正确完成设备操作和列车接发作业
掌握车站施工和设备抢修组织方法，正确完成施工登记、注销和设备抢修组织工作
掌握应急情况下的车站乘客疏散和应急救援方法，正确完成应急情况的信息报告和前期处置
7.1行车值班员上岗前应符合下列要求：a）接受不少于150学时的理论知识培训和不少于1个月的岗位技能培训；b）通过理论知识考试和岗位技能考试；c）考试合格后，在经验丰富的行车值班员指导和监督下进行操作，时间不少于1个月。7.2行车值班员离开本岗位连续6个月以上，应重新经过考试，合格后方可继续上岗。7.3行车值班员转人不同车站从事行车值班员工作前，应经过学习考试。8继续教育
8.1行车值班员上岗后每年应接受不少于60学时的继续教育，继续教育内容除应包括表1和表2规定的理论知识和岗位技能外，还应包括相关政策法规，事故案例和行业新技术等。8.2行车值班员应每3年参加1次继续教育考试，通过后方可继续从事行车值班员工作。8.3行车值班员的培训、考试和继续教育等情况应纳人运营单位的人员档案。4
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城市轨道交通行车值班员技能和素质要求第1部分：地铁、轻轨和单轨
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北京市密东印刷有限公司印刷
开本：880×1230
5印张：0.5
2015年11月
第1版
字数：12千
2015年11月第1次印刷
统一书号：15114·2268
定价：15.00元
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