【JT交通运输标准】 纯电动汽车日常检查方法

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T1011—2015 纯电动汽车日常检查方法 Routine inspection methods for battery electric vehicle 发布日期：2015-09-23 实施日期：2016-01-01 发布单位：中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247)提出并归口。本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院，本标准主要起草人：田晶晶、阳冬波、刘莉、李枭、高润泽、余海涛。 1 范围 本标准规定了纯电动汽车日常检查的作业安全和技术要求。本标准适用于纯电动汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T18344 汽车维护、检测、诊断技术规范 GB/T19596 电动汽车术语 GB/T19751 混合动力电动汽车安全要求 3 术语和定义 GB/T19596界定的术语和定义适用于本文件。 4 作业安全 4.1 进行高压电路维护时，维修区域应用隔离栏隔离，悬挂警示牌。 4.2 进行高压电路维护的人员应经专业培训合格。 4.3 进行高压电路维护或高压系统绝缘检测时，应断开高压电路，作业完成后才能接通。 4.4 进行高压电路维护时，应穿戴符合要求的绝缘手套、绝缘鞋，使用绝缘工具。 4.5 进行动力蓄电池组维护时，应断开车辆系统低压电源，不应同时接触动力蓄电池组（或超级电容组）的正负极。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 纯电动汽车的日常检查应在出车前、行车中及收车后进行。 5.1.2 纯电动汽车的日常检查分为电动系统专用装置日常检查和常规车辆日常维护。常规车辆日常维护按GB/T18344的规定进行。 5.2 电动系统专用装置日常检查 5.2.1 出车前 5.2.1.1 出车前，电动系统专用装置检查要求见表1。 表1 电动系统专用装置日常检查要求 1. 仪表：检查仪表工作状态。要求：仪表工作正常，字迹清晰或指示准确；信号装置报警功能正常。 2. 驱动电动机：检查外观、检查安装支架及减震垫、检查运行时状态、检查冷却系统。要求：电机表面应清洁、干燥；线路插件应连接良好；电机安装支架及减震垫应完好、牢固；电机运行时，应无异常振动和噪声；电机冷却系统应工作正常，无泄漏，冷却液充足。 3. 离合器：检查工作状况、检查电控系统。要求：离合器应分离彻底，不发抖、不打滑；离合器电控系统表面清洁，线路插件应连接良好。 4. 壳体：检查外观、检查固定情况。要求：壳体应清洁、干燥、完好、无损坏；壳体固定支架应牢固，无松动。 5. 动力蓄电池组（或超级电容组）：检查模块插件固定情况、检查系统工作状况。要求：模块插件应插接牢固，无腐蚀；管理系统数据显示应正常。 6. 低压电气控制系统：检查工作状况、检查外观、检查线路连接情况、检查固定情况、检查散热器、检查电线插头。要求：控制器应工作正常；控制器应连接规范、安装牢固；散热器、电线插头等应清洁、干燥。 7. 高压电气控制系统：检查工作状况、检查外观、检查线路连接情况、检查固定情况、检查工作状况、检查冷却系统、检查皮带。要求：控制器应工作正常；控制器应连接规范、安装牢固、接地良好、插头紧固；散热器、电线插头应清洁、干燥，控制器舱进、出风道应保持通畅；主开关功能正常，通、断状态良好。 8. 散热系统：检查风扇工作状况、检查进风软管状况及固定情况、清洁防尘网。要求：风扇应工作正常，无老化、损坏；进风软管应无破裂、凹痕，卡箍应牢固；防尘网应清洁，无杂物。 9. 预热系统：检查工作状况、检查外观。要求：预热系统应工作正常；表面应清洁、干燥、完好、无损坏。 10. 管理系统：检查工作状况、检查固定情况、清洁外观。要求：控制器应工作正常；控制器应连接规范、安装牢固；散热器、电线插头等应清洁、干燥。 11. 断路器：检查规格、检查固定情况。要求：断路器规格应符合要求；断路器应接线牢固，无松动。 12. 变频器：检查固定情况、清洁外观。要求：变频器应接线牢固；变频器应保持清洁干燥。 13. 线束及充电插孔：检查工作状况、检查固定情况、清洁充电插孔。要求：电线、电缆应无松散、破损、老化现象，且绝缘性能良好；线束捆扎合理，安装牢固；充电插孔应清洁，并接插牢固。 14. 车辆标志：检查外观。要求：车辆标志应符合GB/T19751。 5.2.1.2 检查仪表显示屏，发现故障报警信息时，应及时报修。 5.2.1.3 检查动力蓄电池组（或超级电容组）剩余电量，发现电量不足时，应及时充电。 5.2.1.4 检查完毕应关闭设备舱门。 5.2.2 行车中 车辆运行途中，驾驶员应注意观察车辆仪表显示屏的工作状况，发现故障报警信息应及时报修。 5.2.3 收车后 5.2.3.1 收车后，电动系统专用装置检查要求见表1。 5.2.3.2 检查动力蓄电池组（或超级电容组）剩余电量，发现电量不足时，应及时充电。 5.2.3.3 检查设备舱门应处于关闭状态，舱门锁应完好、有效。