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【QC汽车标准】 汽车用汽油滤清器试验方法
- QC/T918-2013
- 现行
标准号:
QC/T 918-2013
标准名称:
汽车用汽油滤清器试验方法
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
QC/T 918-2013.Test methods of petrol filter for automobiles.
1范围
QC/T 918规定了汽车用汽油滤清器总成(以下简称滤清器)性能试验方法,以便使滤清器的试验室性能试验结果具有可比性。
QC/T 918适用于额定体积流量在3.5L min(210L/h)以下的汽车用汽油机的滤清器。
2规范性引 用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB 338工业用甲 醇
GB 10327发动机检测用标准轻柴油技 术条件
GB 1122柴油机油
CB 17930车用无铅汽油
GB 18350变性燃料乙醇
IS012103-1 :1997道路车辆--评价滤清器的试验灰尘一第1部分:亚利桑纳试验灰尘(Road vehicles- Test dust for filter evaluation- -Part 1: Arizona test dust)
3术语和定义.
3.1额定体积流量rated volume flow
在规定的试验条件下,由用户或制造商为某种汽油机匹配而规定的滤清器体积流量的名义值,单位为L/min。
3.2原始阻力initial restriction
装有新滤芯的滤清器,在额定体积流量时滤清器的压力降值,单位为kPa。
3.3压力降pressure drop
按规定程序进行试验,在滤清器上游和下游规定的测压点所测得的静压差,单位为kPa。

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T918—2013
汽车用汽油滤清器试验方法
Testmethods of petrol filterforautomobiles2013-04-25发布
2013-09-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
中华人民共和国工业和信息化部公告
2013年第23号
工业和信息化部批准《袋式除尘器用电磁脉冲阀》等948项行业标准(标准编号、名称、主要内容及起始实施日期见附件1)及6项有色金属行业标准样品(标准样品目录及成分含量表见附件2和附件3),其中:机械行业标准377项、制药装备行业标准8项、船舶行业标准98项、汽车行业标准71项、航空行业标准34项、化工行业标准3项、治金行业标准49项、有色金属行业标准45项、建材行业标准64项、稀土行业标准5项、黄金行业标准6项、包装行业标准5项、电子行业标准4项、通信行业标准179项,现予以公告。以上机械行业标准由机械工业出版社出版,制药装备、汽车、包装行业标准由中国计划出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版,化工行业标准由化工出版社出版,冶金行业标准由冶金工业出版社出版,有色金属、稀土、黄金行业标准由中国标准出版社出版,建材行业标准由建材工业出版社出版,电子行业标准由工业和信息化部电子工业标准化研究院组织出版,通信行业标准由人民邮电出版社出版。
附件:71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期。中华人民共和国工业和信息化部二〇一三年四月二十五日
附件:
71项汽车行业标准编号、标准名称及起始实施日期标准编号
标准名称
QC/T427—2013
汽车用电源总开关技术条件
QC/T431-—2013
火花塞瓷绝缘体技术条件
QC/T29032—2013
汽车用空气滤清器堵塞报警传感器QC/T526—2013
QC/T68—2013
QC/T898-—2013
QC/T899—2013
QC/T684—2013
QC/T225—2013
QC/T64—2013
QC/T902—2013
QC/T29117-2013
OC/T29115—2013
QC/T903—2013
QC/T904—2013
QC/T305——2013
QC/T529-—2013
QC/T649—2013
汽车发动机定型试验规程
摩托车和轻便摩托车用磁电机技术条件
摩托车和轻便摩托车辐条
摩托车和轻便摩托车条母
摩托车和轻便摩托车发动机用密封垫片技术条件
摩托车和轻便摩托车用起动电机技术条件
摩托车和轻便摩托车化油器
摩托车电子控制燃油喷射系统技术条件
摩托车和轻便摩托车发动机产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车产品质量检验规程
摩托车和轻便摩托车故障模式
摩托车和轻便摩托车轮毂
汽车液压动力转向控制阀总成性能要求与试验方法
汽车液压动力转向器技术条件与试验方法
汽车转向操纵机构性能要求及试验方法
被代替标准编号
QC/T427-1999
QC/T431—1999
QC/T432—1999
QC/T433—1999
QC/T434—1999
QC/T435—1999
QC/T436-—1999
QC/T437—1999
QC/T29032—1991
QC/T526—1999
QC/T68—1993
QC/T69—1993
QC/T684—2002
QC/T225—1997
QC/T64—1993
QC/T65—1993
OC/T29117.10—1993
QC/T29115—1993
OC/T29117.2—1993
QC/T29117.3—1993
QC/T305-—1999
QC/T306—1999
QC/T529—2000
QC/T530—2000
QC/T649—2000
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
TKANTKAca
标准编号免费标准下载网bzxz
QC/T6472013
QC/T905—2013
QC/T47-
QC/T906—2013
QC/T907—
QC/T29061—2013
QC/T908--2013
QC/T909—2013
OC/T910+
—2013
QC/T911-
QC/T912-
QC/T913-
QC/T914—2013
QC/T915—2013
QC/T916—2013
QC/T917—2013
QC/T918—2013
QC/T48—2013
QC/T919—2013
QC/T920—2013
QC/T921—2013
QC/T922—2013
QC/T923—
QC/T287
QC/T625-
QC/T721
标准名称
汽车转向万向节总成性能要求及试验方法
汽车防护杠
汽车座椅术语
汽车内饰件用麻纤维复合板的技术要求和试验方法
汽车散热器散热性能试验方法
汽车发动机用蜡式调温器技术条件运马车
沥青水泥砂浆搅拌半挂车
玻璃运输半挂车
电源车
半挂牵引车与半挂车匹配技术要求液压悬挂挂车通用技术条件
二甲醚汽车定型试验规程
车用二甲醚钢瓶集成阀
重型车用二甲醚单燃料发动机技术条件
燃气汽车专用手动截止阀
汽车用汽油滤清器试验方法
汽车电喷汽油机汽油滤清器总成技术条件
汽车用机油滤清器试验方法
汽车用全流式机油滤清器总成技术条件
汽车用分流离心式机油滤清器技术条件和试验方法
汽车用空气滤清器纸质滤芯技术条件
汽车柴油机燃油预滤器总成技术条件
汽车燃油滤清器纸质滤芯尺寸
汽车用涂镀层和化学处理层
汽车用非电解锌片涂层
被代替标准编号
QC/T647-2000
QC/T47—1992
OC/T29061—1992
QC/T48—1992
QC/T287—1999
QC/T625—1999
QC/T721—2004
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
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2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
HiKANTKAca
标准编号
OC/T927-—2013
QC/T518
QC/T401+
QC/T369
QC/T370-
—2013
QC/T621.1—2013
QC/T621.2—2013
QC/T621.3—2013
QC/T624—2013
QC/T378-
QC/T400-
QC/T405
QC/T928-2013
QC/T929—
QC/T930-
QC/T931-
QC/T599-
QC/T403-
QC/T379—2013
QC/T404—-2013
QC/T381—2013
QC/T618—2013
OC/T383—2013
QC/T399
QC/T402—2013
QC/T925—2013
QC/T926—2013
标准名称
法兰连接器
汽车用螺纹紧固件紧固扭矩
卡套式锥螺纹直角接头体
多管夹片
单管夹片
钢带式弹性软管夹箍
型式、尺寸和材料
钢带式弹性软管夹箍
技术条件
钢带式弹性软管夹箍
夹箍用软管和接管
橡胶堵塞
内六角锥形螺塞
第1部分:
第2部分:
第3部分:
卡套式锥螺纹直角三通接头体
扩口式锥螺纹三通管接头体
中间固定式塑料管线夹
端固定式塑料管线夹
波纹管用夹箍
强力软管夹箍
端面凸焊螺栓
扩口式锥螺纹直通管接头体
方头锥形螺塞
扩口式锥螺纹直角管接头体
六角头锥形螺塞
嵌装塑料螺母技术条件
六角头锥形磁性螺塞
卡套式锥螺纹直通接头体
卡套式锥螺纹三通接头体
超级电容电动城市客车
定型试验
轻型混合动力电动汽车(ISG型)用动力单元可靠性试验方法
被代替标准编号
QC/T518—2007
QC/T401—1999
QC/T369—1999
QC/T370—1999
QC/T621—1999
QC/T624—1999
QC/T378—1999
QC/T400—1999
QC/T405-1999
QC/T599—1999
QC/T403—1999
QC/T379—1999
QC/T404—1999
QC/T381—1999
QC/T618—1999
QC/T383—1999
QC/T399—1999
QC/T402—1999
起始实施日期
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
2013-09-01
TiiKAoNiKAca
2规范性引用文件
3术语和定义
4试验材料·
5试验方法
附录A(规范性附录)
附录B(规范性附录)
附录C(规范性附录)
试验设备(装置)及仪器、仪表、器具滤清效率及储灰能力试验油样的杂质分析方法试验灰尘
QC/T918—2013
TiiKAoNiKAca
QC/T918-2013
本标准按照GB/T1.1--2009给出的规则起草。本标准主要参照JISD1608-—1993《汽车汽油机用燃油滤清器试验方法》和德、日、美多家引进产品对试验条件的要求以及JISD1601—1995《汽车部件振动试验方法》制定。本标准附录A、附录B、附录C均为规范性附录。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归口。本标准起草单位:中国汽车工程研究院有限公司、柳州日高滤清器有限责任公司、成都市泽仁实业有限责任公司、广州佳斌实业有限公司、淄博永华滤清器制造有限公司、中国第一汽车集团公司技术中心。
本标准主要起草人:王志伟、罗宏伟、林安澜、韦宏、彭晓刚、姚东斌、李永华、曹立新。Ⅱ
TiiKANKAca
1范围
汽车用汽油滤清器试验方法
QC/T918—2013
本标准规定了汽车用汽油滤清器总成(以下简称滤清器)性能试验方法,以便使滤清器的试验室性能试验结果具有可比性。
本标准适用于额定体积流量在3.5L/min(210L/h)以下的汽车用汽油机的滤清器。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB338工业用甲醇
GB10327发动机检测用标准轻柴油技术条件GB11122
柴油机油
车用无铅汽油
GB17930
GB18350
变性燃料乙醇
IS012103-1:1997道路车辆一评价滤清器的试验灰尘一第1部分:亚利桑纳试验灰尘(RoadvehiclesTest dust forfilterevaluation—Part 1:Arizona test dust)3术语和定义
额定体积流量ratedvolumeflow
在规定的试验条件下,由用户或制造商为某种汽油机匹配而规定的滤清器体积流量的名义值,单位为L/min。
原始阻力initialrestriction
装有新滤芯的滤清器,在额定体积流量时滤清器的压力降值,单位为kPa。3.3
pressuredrop
压力降
按规定程序进行试验,在滤清器上游和下游规定的测压点所测得的静压差,单位为kPa。3.4
dustholdingcapacity
储灰能力
按规定程序进行试验,当滤清器进出口压力降增加到规定值时,被滤清器滤除的灰尘质量,单位为。
TiiKANKAca
QC/T918—2013
清洁度cleanliness
在规定的试验条件下从滤清器清洁侧冲洗出来的杂质质量,单位为mg。3.6
滤清效率filtrationefficiency按规定试验方法测定的滤清器滤除特定试验灰尘的能力。以滤除试验灰尘的质量百分比表示。4试验材料
4.1试验油
采用发动机检测用标准轻柴油,其性能指标应符合CB10327的要求。用其他轻柴油代替试验油时需保证油温在40℃±3℃时,其运动粘度应调整到3mm/s~5mm/s。试验前必须先用0.45μm的滤膜过滤一遍,过滤时滤膜前后压差应不超过85kPa。4.2试验灰尘
4.2.1试验灰尘用IS012103-1规定的亚利桑纳试验灰尘的ISO12103-A2。其粒子尺寸分布和化学成分见附录C。
4.2.2试验灰尘使用前应在110℃~150℃温度条件下至少烘1h,然后置于干燥器中冷却和存放。5试验方法
5.1气压密封性试验
本试验目的是检测滤清器是否渗漏。5.1.1试验设备及仪器、仪表、器具。见图A.1。
5.1.2试验程序。
5.1.2.1将被试滤清器安装到试验装置,人口端接气源,出口端接压力表。5.1.2.2将被试滤清器浸人水槽的水中。5.1.2.3打开并调节调节阀,使压力表达到规定的压力,保压时间不少于30s,目测滤清器有无气泡逸出。
5.1.3试验原始记录。
试验原始记录至少包括下列内容:a)进气压力,kPa;
b)保压时间,s;
滤清器有无渗漏,如有渗漏应记录渗漏部位;c)
d)滤清器型号和制造厂;
e)试验人员和试验日期。
5.2清洁度试验
本试验的目的是在规定试验条件下测定从新的滤清器清洁侧冲洗出来的杂质质量。5.2.1试验设备及仪器、仪表、器具。2
iiKAoNTKAca
见图A.2,烘箱、天平等。
5.2.2试验油温度为室温。
5.2.3试验程序。
5.2.3.1试验准备。
QC/T918—2013
a)将一张5μm的滤膜放人带盖器皿,将盖子打开约1/5后放人105℃±5℃烘箱内烘1h。b)
将带盖器血盖好,从烘箱中取出,置于干燥器中冷却1h。将带盖器血和滤膜置于天平上称量,准确到0.1mg,记下质量m1。c
5.2.3.2将5L试验油加于试验油箱中。5.2.3.3安装被试滤清器。
5.2.3.4取出带盖器血中的滤膜,装于不锈钢滤膜过滤器中,并将滤膜过滤器按规定安装到试验装置。
5.2.3.5以两倍于滤清器额定体积流量循环1h。5.2.3.6卸下滤膜过滤器,安装在支架上,保持滤膜的水平位置,从过滤器下游将油放净。5.2.3.7揭开滤膜过滤器盖,用装于清洁瓶中的石油醚小心冲洗滤膜和滤膜上的杂质,去掉附在上面的燃油。用平头镊子将微孔滤膜钳到经称量的带盖器血(钳时含杂质面朝上,以防止微孔滤膜上的杂质失落)。
5.2.3.8将带盖器血的盖子打开约1/5后,放入105℃±5℃烘箱内烘1h。5.2.3.9将带盖器Ⅲ盖好,从烘箱中取出,置于干燥器中冷却1h。5.2.3.10将带盖器血和滤膜置于天平上称量,准确到0.1mg,记下质量m2。5.2.3.11被试滤清器的清洁度,按式(1)计算W=m2-m
式中:
-被试滤清器的清洁度,g;
-器皿+滤膜的质量,g;
m2—器皿+滤膜+杂质的质量,g。5.2.4试验原始记录。
试验原始记录至少包括下列内容:经105℃±5℃烘1h后的m;
经105℃±5℃烘1h后的m2;
被试滤清器的清洁度,mg;
滤清器型号和制造厂;
e)试验人员和试验日期。
5.3压力降一流量特性试验
本试验的目的是测定滤清器在各种体积流量时的压力降。5.3.1试验设备及仪器、仪表、器具。见图A.3。
5.3.2试验油温度为40℃±3℃。(1)
QC/T918—2013
5.3.3试验程序。
5.3.3.1将被试滤清器装到图A3所示的试验装置上,并将清洁的试验油按需要加入油箱:5.3.3.2关闭开关阀,打开劳通阀,开启油泵,使油流经劳通油路循环。接通油箱的加热器,调节恒温器,使试验油稳定在40℃±3℃。5.3.3.3开启调节阀和开关阀,逐渐关闭旁通阀,往被滤清器中注油并排气,同时将试验系统的空气排出。
5.3.3.4关闭调节阀,用旁通阀将压力调节至实际使用压力,调整差压计到零位。5.3.3.5开启调节阀并调节旁通阀,使流量计指示的体积流量达到所要求的数值。记录流量计、差压计和滤清器前压力表的读数。5.3.3.6
5.3.3.7在压力降-流量试验中,所选的测量点不少于5个,其中必须包含额定体积流量。5.3.4试验原始记录。
试验原始记录至少包括下列内容:滤清器的额定体积流量及各测量点的体积流量,L/min;a)
相应各体积流量时滤清器的压力降和进油压力,kPa;滤清器型号和制造厂;
d)试验人员和试验日期。
5.4滤清效率和储灰能力试验
本试验的目的是测定滤清器的滤清效率和储灰能力。5.4.1试验设备及仪器、仪表、器具见图A.4,烘箱、天平等。
5.4.2试验程序。
5.4.2.1把被试滤清器安装于试验装置上,将试验油20L加于油箱。开启自动加热装置和搅拌器,将试验油加温到40℃±3℃。
5.4.2.2开启开关阀和调节阀,启动油泵,逐渐关闭旁通阀。以小流量给试验台管道和被试滤清器注油并排气。
5.4.2.3全开旁通阀,关闭开关阀,实现旁通循环流动。5.4.2.4往油箱里加第一次灰浆(灰浆由4g试验灰尘和250mL的试验油组成,用试验室搅拌器搅拌至少5min后立即加入油箱)。5.4.2.5在油箱中继续搅拌和旁通循环4.5min后,打开开关阀,迅速调节旁通阀和调节阀,使通过被试滤清器的油流为额定体积流量。稳定后,记下被试滤清器前后的压力降,此时的时间计为“零”。即时在被试滤清器前后,从取样管和回油管同时各取油样500mL,取样后即往油箱中加入新的试验油750mL。
5.4.2.6在10min时记下被试滤清器前后的压力降,从取样管和回油管同时各取油样500mL,取样后即往油箱中加入新的试验油750mL。5.4.2.7在20min、30min、40min....时记下被试滤清器前后的压力降,从取样管和回油管同时各取油样500mL,取样后即往油箱中加人新的试验油500mL。5.4.2.8在6min、11min、16min、21min...·时按第一次加灰的方式加灰。试验一直进行到被试滤4
QC/T918—2013
清器前后压力降达到30.0kPa时结束。此时从被试滤清器前后各取油样500mL,并记录下取样时间。
5.4.2.9各取样点的滤清效率按式(2)计算。ma:
式中:
n.—第n个取样点时被试滤清器的滤清效率,以滤清器滤除灰尘质量的百分比表示;M。.第n个取样点时被试滤清器前油样中试验灰尘的质量,g;Mn第n个取样点时被试滤清器后油样中试验灰尘的质量,g。5.4.2.10滤清器的储灰能力按式(3)计算。C,=D,-20D,-E,M.-Z\Mh.
式中:
C.第n个取样点时被试滤清器的储灰能力,g;D,第n个取样点时加人油箱中试验灰尘的总量,g;D,—第n个取样点时油箱内1L油中试验灰尘的质量,g。5.4.3油样分析按附录B进行。
5.4.4试验原始记录。
试验原始记录至少包括下列内容:滤清器的额定体积流量,L/min;a)
每个试验油样的灰尘质量,mg;;各测量点滤清器的压力降,kPa;各测量点滤清器的滤清效率,用滤清器滤除灰尘质量的百分比表示;储灰能力,g;
滤清器型号和制造厂;
g)试验人员和试验日期。
5.5滤芯耐高压降试验
本试验的目的是测量滤芯发生结构损坏时的压差,以确定滤芯耐高压降的能力。5.5.1试验设备及仪器、仪表、器具。见图A.5。
5.5.2试验油采用CC30-GB11122柴油机油,试验油温为室温。5.5.3试验程序。
5.5.3.1将被试滤清器装于试验装置的相应位置。(2)
5.5.3.2按每升试验油加100g试验杂质配制的浓缩杂质油。用研碎的松香树脂(P.V.resin)作为试验杂质,其粒度分布为:
a)100%通过20目筛孔(850μm);b)85%通过80目筛孔(180μm);5
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