- 您的位置:
- 标准下载网 >>
- 标准分类 >>
- 汽车行业标准(QC) >>
- QC/T 669-2019 汽车空调用管接头和管件

【QC汽车标准】 汽车空调用管接头和管件
- QC/T669-2019
- 现行
标准号:
QC/T 669-2019
标准名称:
汽车空调用管接头和管件
标准类别:
汽车行业标准(QC)
标准状态:
现行出版语种:
简体中文下载格式:
.zip .pdf下载大小:
13.46 MB

点击下载
标准简介:
QC/T 669-2019.Automotive air-condition pipe-fittings and pipes.
1范围
QC/T 669规定了汽车空调系统用管接头和管件端部的结构型式、尺寸及技术要求。
QC/T 669适用于汽车空调HFC-134a/HFO- 1234yf系统用管接头和管件。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 192普通螺纹基本牙型
GB/T 196普通螺纹基本尺寸
GB/T 197普通螺纹公差
GB/T 3934普通螺纹量规技术条件
GB/T 10125人造气氛腐蚀试验盐雾 试验
GB/T 30512汽车禁用物质要求
3术语及定义
下列术语及定义适用于本标准。
3.1连接螺纹拧紧扭矩Connecting thread Tightening torque
连接螺纹在装配中推荐的拧紧扭矩,分为接头连接螺纹拧紧扭矩和法兰连接螺纹拧紧扭矩。
3.20形圈规格Type ofO ring
密封接头用0形圈的推荐规格,以其内侧直径和橫截面直径表示。
3.3径向抗扭矩Radial anti-rotating torque
密封接头与管件焊接或铆合后,使接头与管件间绕轴线相对转动的最小力矩。
3.4 轴向拉脱力Axial tensile force
密封接头与管件焊接或铆合后,使接头与管件间沿轴线两个方向拉脱的最小拉力。拉伸速率为5Smm/min。

部分标准内容:
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T669—2019
代替QC/T669-2000
汽车空调用管接头和管件
Automotive air-condition pipe-fittings and pipes2019-12-24发布
2020-07-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
-rKaeerKca-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第61号
工业和信息化部批准《5G移动通信网核心网总体技术要求》等447项行业标准(标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件),其中通信行业标准32项、电子行业标准14项、化工行业标准151项、石化行业标准8项、冶金行业标准19项、有色金属行业标准4项、建材行业标准23项、机械行业标准39项、汽车行业标准3项、船舶行业标准29项、航空行业标准2项、轻工行业标准68项、纺织行业标准55项,现予公布。
以上通信行业标准由人民邮电出版社出版,电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版,化工行业标准由化工出版社出版,化工行业标准(工程建设类)及汽车行业标准由北京科学技术出版社出版,石化行业标准由中国石化出版社出版,治金行业标准由治金工业出版社出版,有色金属行业标准(工程建设类)由中国计划出版社出版,建材行业标准由中国建材工业出版社出版,机械行业标准由机械工业出版社出版,船舶行业标准由中国船舶工业综合技术经济研究院组织出版,航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版,轻工行业标准由中国轻工业出版社出版,纺织行业标准由中国标准出版社出版。附件:3项行业标准编号、名称、主要内容等一览表中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十二月二十四日
HiacerkAca-
附件:
标准编号
3项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T6632019
QC/T664—2019
QC/T669—2019
汽车空调用热力膨胀阀
汽车空调制冷软管
汽车空调用管接头和管件
-ikaerkAca-
被代替标准编号
QC/T663—2000
QC/T6642000
QC/T669—2000
实施日期
2020-07-01
2020-07-01
2020-07-01
范围·
规范性引用文件
3术语及定义·
4型式与代号
一般要求
结构和尺寸要求
-rKaeerKa-
QC/T669—2019
QC/T669—2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T669—2000《汽车空调(HFC-134a)用管接头和管件》。本标准与QC/T669—2000相比主要差异有:修改后标准名称为《汽车空调用管接头和管件》;一修改了前言,取消“非等效采用...IMACA305-1997”等内容(见前言);增加适用于“HFC-134a/HFO-1234yf”等内容(见第1章);修改了部分引用标准(见第2章):增加了术语及定义(见第3章);增加了型式与代号中缩写代号的含义注释(见第4章):-修改取消了扩口式、O形圈推人式、带倒钩的推人式软管接头等结构型式(见第4章);增加了法兰接头,膨胀阀进出接头、外置管路消音器等结构型式(见第4章);增加了单槽径向、双槽径向和组合密封等密封型式(见第4章);修改了管件和管接头耐腐蚀要求的描述(见5.2);-增加了公制连接螺纹规格(见5.3);增加了螺纹连接紧扭矩要求(见5.4);修改了管件和管接头外观要求的描述(见5.5);增加了管接头密封表面粗糙度要求(见第6章);增加了管件和管接头采用铝管规格的推荐(见第6章);增加了管件和管接头采用O形圈规格的推荐(见第6章);增加了管接头轴向拉脱力和径向抗扭矩的强度要求(见第6章)。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)提出并归口。本标准起草单位:常州腾龙汽车零部件股份有限公司、中国汽车工业协会汽车空调委员会、芜湖通联汽车部件有限公司、江苏中关村科技产业园节能环保研究院有限公司、南通长海铝业有限公司、南京利德东方橡塑科技有限公司、博耐尔汽车电气系统有限公司、浙江龙腾空调有限公司、阔丹凌云汽车胶管有限公司、中国科学院理化技术研究所、中国第一汽车集团有限公司、东风汽车公司集团有限公司技术中心、爱发科东方真空(成都)有限公司、公主岭市远达实业有限公司、和龙双昊高新技术有限公司、翰品汽车零部件(南昌)有限公司、上海天菌空气处理设备有限公司。
本标准主要起草人:蒋学真、薛庆峰、徐敏利、李志军、潘邦斌、蒋建良、张建华、李猛、周忠良、孙克俭、陈江平、田长青、付众、王何阳、张果、张尚娇、袁博、刘小锋、孙西峰、余斌、徐敏武、何立江、郭国奇、聂永红、孟凯。本标准所代替标准的历次版本发布情况为:QC/T669—2000。
KaeerkAca-
1范围
汽车空调用管接头和管件
QC/T669—2019
本标准规定了汽车空调系统用管接头和管件端部的结构型式、尺寸及技术要求。本标准适用于汽车空调HFC-134a/HFO-1234yf系统用管接头和管件:2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB/T192
GB/T196
GB/T197
GB/T3934
GB/T10125
GB/T30512
3术语及定义
普通螺纹
基本牙型
普通螺纹
基本尺寸
普通螺纹公差
普通螺纹量规技术条件
人造气氛腐蚀试验盐雾试验
汽车禁用物质要求
下列术语及定义适用于本标准。3.1
连接螺纹紧扭矩ConnectingthreadTighteningtorque连接螺纹在装配中推荐的拧紧扭矩,分为接头连接螺纹拧紧扭矩和法兰连接螺纹拧紧扭矩。3.2
O形圈规格TypeofOring
密封接头用O形圈的推荐规格,以其内侧直径和横截面直径表示。3.3
径向抗扭矩Radialanti-rotatingtorque密封接头与管件焊接或铆合后,使接头与管件间绕轴线相对转动的最小力矩3.4
轴向拉脱力
Axialtensileforce
密封接头与管件焊接或铆合后,使接头与管件间沿轴线两个方向拉脱的最小拉力。拉伸速率为5mm/min
组合密封法兰接头
Combinedsealingflangeconnector同时采用了径向和轴向两种密封方式的管接头结构型式。-KaeerKAca-
QC/T669—2019
膨胀阀进出连接法兰接头Expansionvalveinletandoutletflangeconnector专用于膨胀阀进出口双管连接的法兰接头结构型式。3.7
外置管路消音器Externalmufflerofpipe管路中串联的,通过改变管路截面面积、流道方向及局部容积,起到抑制管内噪声传递的金属空腔简体,通常采用焊接方式串联在金属管中。3.8
径向密封Radial sealing
密封方式的一种,安装在管端密封沟槽中的圆形弹性密封件,通过系统自身压力或外部压力,使其充填结合面径向间隙,以阻断内外介质之间的相互流通,从而起到密封作用。3.9
轴向密封Axial sealing
密封方式的一种,通过装配预紧力使圆形弹性密封件沿轴线方向压缩变形,并压紧贴合在结合面上,以阻断内外介质之间的相互流通,从而起到密封作用。4型式与代号
管接头和管件的结构型式及示意图与缩写代号应符合表1的规定。4.1管接头缩写代号以4个字母表示第一个字母表示:密封强度,S表示单密封,D表示双密封:第二个字母表示:密封方式,A表示轴向密封,R表示径向密封,C表示组合密封;第三个字母表示:连接方式,T表示螺纹连接,F表示法兰连接,C表示双管法兰连接;第四个字母表示:接头属性,M表示阳接头,F表示阴接头。示例:DRTM,表示:双槽径向密封螺纹阳接头。4.2外置管路消音器缩写代号以3个字母XYQ表示表1结构型式及示意图与缩写代号序号
结构型式及示意图
轴向密封螺纹阳接头
单槽径向密封螺纹阳接头
双槽径向密封螺纹阳接头
缩写代号
-rrKaeerKca-
结构型式及示意图
轴向密封螺纹阴接头
单槽径向密封螺纹阴接头
双槽径向密封螺纹阴接头
缩写代号
结构型式及示意图
单槽径向密封法兰阳接头
双槽径向密封法兰阳接头
组合密封法兰阳接头
膨胀阀进出径向密封连接法兰接头表1(续)
缩写代号
TrrKaeeiKAca-
结构型式及示意图
单槽径向密封法兰阴接头
双槽径向密封法兰阴接头
组合密封法兰阴接头
膨胀阀进出车
QC/T669—2019
缩写代号
向密封连接法兰接头
QC/T669—2019
一般要求
5.1外观
管接头及管件外表应无裂纹、损伤、变形、氧化皮等影响强度和性能的缺陷,密封表面应无导致渗漏的划痕、凹陷、腐蚀斑和擦碰伤,管端接口无锐角、飞边和毛刺。5.2材料
用于制作本标准所规定零件的材料由供需双方协商确定,所用材料的性能应满足本标准的要求。
所用材料应满足GB/T30512关于禁用物质的要求。5.3
耐腐蚀要求
按GB/T10125进行试验,铝合金管件应满足至少480h中性盐雾试验后,高压管件在3.53MPa压力下保压3min无泄漏,低压管件在1.08MPa压力下保压3min无泄漏;钢制管件经表面处理后应满足至少96h中性盐雾试验后无红锈,高压管在3.53MPa压力下保压3min无泄漏,低压管在1.08MPa压力下保压3min无泄漏,或由供需双方确定。5.4连接螺纹标准
所有连接螺纹的牙型应符合GB/T192的规定,螺纹的尺寸应符合GB/T196的规定,阳螺纹的公差应符合GB/T197所规定的6g的要求,阴螺纹的公差应符合GB/T197所规定的7H的要求;螺纹量规及螺纹的检验应符合GB/T3934的规定。连接螺纹规格及拧紧扭矩要求
螺纹接头连接螺纹规格对应的拧紧扭矩应符合表2的规定。法兰接头连接螺纹规格对应的拧紧扭矩应符合表3的规定。表2
螺纹接头连接螺纹规格对应的拧紧扭矩序号
接头连接螺纹规格/mm
接头连接螺纹拧紧扭矩/(N·m)16 ± 2
16 ± 2
20 ± 3
20 ±3
25 ± 4
30 ±5
接头连接螺纹破坏扭矩/(N·m)≥29
表3法兰接头连接螺纹规格对应的拧紧扭矩法兰连接螺纹规格/mm
法兰连接螺纹拧紧扭矩/(N·m)9±1
12 ± 2
15 ± 2
nKaerkAca-
法兰连接螺纹破坏扭矩/(N·m)≥15
6结构和尺寸要求
6.1轴向密封螺纹接头的结构和尺寸6.1.1管端应符合图1和表4的规定。sro
轴向密封螺纹接头管端
表4轴向密封螺纹接头管端尺寸
螺母应符合图2和表5的规定。
sro中
图2轴向密封螺纹接头螺母
irKaeeiKca-
QC/T669—2019
单位为毫米
O形圈规格
7.65×1.78
7.65×1.78
7.65×1.78
10.82×1.78
13.5x1.78
16.5×1.78
QC/T669—2019
铝管外径
表5轴向密封螺纹接头螺母尺寸
M16×1.5-7H
M16×1.5-7H
M16×1.5-7H
M20×1.5-7H
M22×1.5-7H
M27×1.5-7H
螺纹阴接头应符合图3和表6的规定。Mro
序号4/mm7/mm
M16×1.5-6g
M16×1.5-6g
M16x1.5-6g
M20×1.5-6g
M22×1.5-6g
M27×1.5-6g
图3轴向密封螺纹阴接头
轴向密封螺纹阴接头尺寸
O/mmV/mm
Y/mmU/mmK/mm
iiKaeeiKAca=
单位为毫米
单位为毫米
径向抗扭
矩/(N·m)
轴向拉
脱力/N
≥150
6.2单槽径向密封螺纹接头的结构和尺寸6.2.1管端应符合图4和表7的规定。3±0.2
S0:0F8bzxz.net
图4单槽径向密封螺纹接头管端
单槽径向密封螺纹接头管端尺寸表7
螺母应符合图5和表8的规定。
0.75x45°
图5单槽径向密封螺纹接头螺母
nKaerkAca-
QC/T669—2019
单位为毫米
O形圈规格
10.8×2.4
10.8×2.4
13.4×2.4
13.4×2.4
小提示:此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容,若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。

标准图片预览:





- 热门标准
- QC汽车标准标准计划
- QC/T468-1999 汽车散热器技术条件
- QC/T369-2013 多管夹片
- QC/T1067.1-2017 汽车电线束和电气设备用连接器第1部分:定义、试验方法和般性能要求
- QC/T1044-2016 汽车用脚踏垫
- QC/T29106-2014 汽车电线束技术条件
- QC/T1057-2017 汽车防滑链
- QC/T1018-2015 汽车用踏步板
- QC/T521-1999 汽车发动机气门挺杆技术条件
- QC/T535-1999 重型载货汽车 燃料消耗量限值
- QC/T758-2006 载货汽车空气滤清器滤芯尺寸规范
- QC/T991-2015 乘用车轻合金车轮90°冲击试验方法
- QC/T370-2013 单管夹片
- QC/T772-2006 汽车用柴油滤清器试验方法
- QC/T29021-1991 微型货车防尘密封性试验方法
- QC/T76.8-93矿 自卸汽车试验方法行驶平顺性试验
网站备案号:湘ICP备2023016450号-1