【QC汽车标准】 汽车空调用液气分离器

ICS43.040.60
中华人民共和国汽车行业标准
QC/T661—2019
代替QC/T661—2000
汽车空调用液气分离器
Vehicleairconditioneraccumulator2019-11-11发布
2020-04-01实施
中华人民共和国工业和信息化部-rKaeerKa-
中华人民共和国工业和信息化部公告
2019年第48号
工业和信息化部批准《铬盐污染场地处理方法》等311项行业标准（标准编号、名称、主要内容及实施日期见附件1），其中化工行业标准11项、石化行业标准4项、冶金行业标准10项、建材行业标准7项、汽车行业标准39项、轻工行业标准24项、纺织行业标准30项、电子行业标准22项、通信行业标准164项；批准《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》1项汽车行业标准修改单（见附件2）；批准《普通V带（无扭矩）疲劳试验机校准规范》等88项行业计量技术规范（技术规范编号、名称、主要内容及实施日期见附件3），其中石化行业计量技术规范14项、建材行业计量技术规范9项、机械行业计量技术规范16项、轻工行业计量技术规范15项、纺织行业计量技术规范6项、电子行业计量技术规范17项、通信行业计量技术规范11项，现予公布。行业标准修改单自发布之日起实施。以上化工行业标准由化工出版社出版，化工行业标准（工程建设类）由北京科学技术出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，治金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由中国建材工业出版社出版，汽车行业标准由北京科学技术出版社出版，轻工行业标准由中国轻工业出版社出版，纺织行业标准由中国标准出版社出版，电子行业标准由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电irKacerkAca
出版社出版，通信行业标准（工程建设类）由北京邮电大学出版社出版。以上石化、纺织行业计量技术规范由中国质检出版社出版，建材行业计量技术规范由中国建材工业出版社出版，机械行业计量技术规范由机械工业出版社出版，轻工行业计量技术规范由中国轻工业出版社出版，电子行业计量技术规范由中国电子技术标准化研究院组织出版，通信行业计量技术规范由中国信息通信研究院组织出版。附件：39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期中华人民共和国工业和信息化部二〇一九年十一月十一日
ir kaeerkAca
附件：
标准编号
39项汽车行业标准编号、标准名称和实施日期标准名称
QC/T826—2019
QC/T1107—2019
QC/T53-—2019
QC/T1108—2019
QC/T708—2019
QC/T1109—2019
QC/T829—2019
QC/T1110—2019
QC/T1113—2019
QC/T29082—2019
QC/T1114—2019
QC/T568—2019
QC/T1115—2019
QC/T2162019
QC/T11162019
QC/T1117—2019
QC/T453—2019
QC/T447—2019
QC/T1118—2019
QC/T1121—2019
桥梁检测车
压缩式垃圾车
吸粪车
商用车用气路电磁阀
汽车空调风机
汽车前照明用调光电机
柴油车排气后处理系统技术条件汽车柴油机燃油加热装置
汽车气压制动系统用快插接头技术要求及试验方法
汽车传动轴总成技术条件及台架试验方法下载标准就来标准下载网
汽车机械式自动变速器（AMT）总成技术条件和台架试验方法
汽车机械式变速器总成技术条件及台架试验方法
自动变速器（AT）技术要求与试验方法
汽车用地毯
抑尘车
畜禽无害化运输车
厢式运输车
建筑大板运输车
厢式汽车交换箱体技术条件
汽车用塑料燃油箱
-rrKaeerKca-
被代替标准编号
QC/T8262010
QC/T53—2006
QC/T708—2004;
QC/T29092—1992
QC/T8292010
QC/T29082—1992;
QC/T523—1999
QC/T568.1—2011;
QC/T29063.1—2011
QC/T216—1996
QC/T453—2002
QC/T447—1999
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
标准编号
QC/T1122—2019
QC/T626—2019
QC/T950—2019
QC/T661—2019
QC/T1123—2019
QC/T293—2019
QC/T1127—2019
QC/T1128—2019
QC/T1129—2019
QC/T236—2019
QC/T520—2019
QC/T1111-—2019
QC/T1112—2019
QC/T1119—2019
QC/T1120—2019
QC/T660—2019
QC/T1124—2019
QC/T1125—2019
QC/T1126—2019
标准名称
汽车发动机用电动水泵技术条件汽车玻璃升降器
汽车座椅加热垫技术要求和试验方法汽车空调用液气分离器
汽车轮胎充气泵
汽车半轴技术条件和台架试验方法乘用车麦弗逊悬架铝合金控制臂总成技术条件及试验方法
汽车用摄像头
特种车辆后部防撞吸能装置
汽车内饰材料性能的试验方法
汽车用摩阻材料小样缩比试验方法商用车轻合金车轮30°冲击试验方法
乘用车车轮双轴疲劳试验方法
汽车安全玻璃术语
汽车气压制动系统用快插接头尺寸汽车空调用压缩机试验方法
汽车自适应前照明系统调光装置耐久性试验方法
汽车离合器系统术语及定义
汽车驱动桥术语及定义
-rrKaeerKAca-
被代替标准编号
QC/T626—2008;
QC/T636—2014
QC/T950—2013
QC/T661—2000
QC/T293—1999;
QC/T294—1999
QC/T236—1997
QC/T520—1999
QC/T660—2000
实施日期
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2020-04-01
2规范性引用文件
3术语和定义
4技术要求
5试验方法…
6检验规则
标志、包装、运输、贮存
rrKaeerKAca-
QC/T661-2019
-KacerKAca-
QC/T661-2019
本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则第1部分：标准的结构和编写》给出的规则起草。
本标准代替QC/T661一2000《汽车空调（HFC-134a）用液气分离器》。本标准与QC/T661—2000相比主要差异有：修改了标准的适用范围（见第一章）；增加和删除了部分引用标准（见第二章）；增加了术语和定义（见第三章）；修改了气密性的技术要求和试验方法（见4.2、5.2）；修改了耐压爆破性的技术要求和试验方法（见4.3、5.3）；增加了耐真空的技术要求和试验方法（见4.4、5.4）；修改了内部清洁度的杂质重量，增加了杂质最大尺寸的技术要求和试验方法（见4.5，5.5）；修改了干燥性能的技术要求和试验温度（见4.6、5.6.1、5.6.2）；修改了压力损失的技术要求和试验方法（见4.7、5.7）：增加了有效内容积的技术要求和试验方法（见4.8、5.8）：增加了回油能力的技术要求和试验方法（见4.9、5.9）；增加了过滤能力的技术要求和试验方法（见4.10、5.10）；增加了液气分离能力的技术要求和试验方法（见4.11、5.11）；增加了耐高温性的技术要求和试验方法（见4.12、5.12）；增加了耐低温性的技术要求和试验方法（见4.13、5.13）；增加了耐温度交变性的技术要求和试验方法（见4.14、5.14）；修改了耐振性的技术要求和试验方法（见4.15、5.15.1、5.15.2）；-修改了耐压力交变性的技术要求和试验方法（见4.16、5.16）；修改了耐腐蚀性的技术要求和试验方法（见4.17、5.17）本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。本标准起草单位：浙江三花汽车零部件有限公司、中国汽车工业协会汽车空调委员会、和龙双昊高新技术有限公司、中原工学院、吉林大学汽车工程学院、江苏中关村科技产业园节能环保研究院有限公司、上海天菌空气处理设备有限公司、上海爱斯达克汽车空调有限公司、苏州新智汽车部件有限公司、中国第一汽车股份有限公司技术中心、东风汽车公司技术中心、翰昂汽车零部件（上海）有限公司、电装（中国）投资有限公司上海技术中心、中国科学院理化技术研究所、重庆超力高科技股份有限公司、浙江龙腾空调有限公司。本标准主要起草人：尹斌、薛庆锋、汪立新、周光辉、李明、徐敏武、何立江、张荣荣、蒋宗宝、潘勇、陈海涛、郭中平、付众、孙西峰、顾强、徐兆良、陈江平、邹慧明、张昊、郭国奇、聂永红。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为：QC/T661-2000。
rKacerkAca-
1范围
汽车空调用液气分离器
QC/T661-2019
本标准规定了汽车空调系统用液气分离器（以下简称液气分离器）的技术要求、试验方法检验规则、标志、包装、运输和贮存。本标准适用于以HFC-134a、HF0-1234yf为制冷剂的汽车空调用液气分离器，使用其他类型制冷剂的可参照执行。
2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T191
GB/T6287
ISO12103-1
ASTMG85A3
3术语和定义
包装储运图示标志
分子筛静态水吸附测定方法
Road vehicle-Testdust forfilterevaluation-Partl:ArizonatestdustAcidifiedSyntheticSeaWaterTesting（SWAATTest）下列术语和定义适用于本标准。3.1
液气分离器
号accumulator
液气分离器是一种具有分离制冷剂液体和气体、确保流出制冷剂气体的装置，并具有冷冻机油流回压缩机，过滤制冷剂的残余杂质，吸附制冷系统中的残余水分，储存制冷剂的功能3.2
干燥剂desiccant
用于吸附残余水分的固体吸附剂，在制冷循环中，干燥剂应与制冷剂、冷冻机油相容。3.3
压力损失pressuredrop
制冷剂流经液气分离器进出口之间的压力差值。3.4
moisture absorption capacity干燥剂吸水能力
干燥剂所吸收或吸附的水分的最大质量与吸水前干燥剂质量之比。3.5
干燥剂预吸水率residualmoisture干燥剂中残留的水分质量与干燥剂质量之比。-KaeerKAca-
QC/T661—2019
有效内容积effectivecapacity
储存制冷剂的有效空间。
filtrationcapacity
过滤能力
允许通过的固体颗粒杂质的最大尺寸。3.8
干度vaporcontent
制冷剂湿蒸汽中含有干饱和蒸汽的质量百分率。4技术要求
4.1总则
液气分离器应符合本标准规定，并按经规定程序批准的图样和技术文件制造。本标准使用绝对压力，单位为MPa或kPa。
4.2气密性
按照5.2试验后，液气分离器的制冷剂的总泄漏率在2.0MPa检测压力的条件下应不大于2g/y。4.3耐压爆破性
按照5.3试验后，在2.5MPa压力下应无泄漏及明显变形，在3.5MPa压力下应不破裂。4.4耐真空
按照5.4试验后，30min压力上升应不大于0.5kPa。4.5内部清洁度
按照5.5试验后，内部杂质含量应不大于2.7mg/dm2（内表面积），固体颗粒杂质尺寸不大于0.5mm×0.5mm×1.0mm，纤维杂质长度应不大于1.0mm。4.6干燥性能
4.6.1按照5.6.1试验后，干燥剂吸水能力应不小于15%。4.6.2按照5.6.2试验后，干燥剂预吸水率应不大于2.0%。4.7压力损失
按照5.7试验后，进出口压力差值应不大于15kPa4.8有效内容积
按照5.8计算后，计算值应不小于图样规定值。4.9回油能力
按5.9试验后，残余在液气分离器中的压缩机冷冻机油的质量应符合供需双方约定。4.10过滤能力
按5.10试验后，杂质颗粒尺寸应不低于200μm。4.11液气分离能力
按5.11试验后，出口的制冷剂的干度应不低于85%。4.12耐高温性
按照5.12试验后，外观应无异常变形或损坏，气密性应符合4.1的要求，内部零件应无损坏。2
-KaeerKAca-
4.13耐低温性
QC/T661-2019
按照5.13试验后，外观应无异常变形或损坏，气密性应符合4.1的要求，内部零件应无损坏。4.14耐温度交变性
按照5.14试验后，外观应无异常变形或损坏，气密性应符合4.1的要求，内部零件应无损坏。4.15耐振性
按照5.15.1、5.15.2试验后，外观应无异常变形或损坏，气密性应符合4.1的要求，内部零件应无损坏。
4.16耐压力交变性
按照5.16试验后，外观应无异常变形或损坏，气密性应符合4.1的要求，内部零件应无损坏。4.17耐腐蚀性
按照5.17试验后，气密性和耐压应满足4.1、4.2的要求。5试验方法
5.1测量用仪器仪表要求
温度测量仪表精度应不低于±0.2℃。5.1.2压力测量仪表精度应不低于绝对压力读数的±1%。5.1.3流量测量仪表精度应不低于测量值的±2%。5.1.4分析天平的精度不低于0.1mg。5.1.5滤纸精度不低于5μm。
5.1.6检漏仪精度不低于1.0×10Pa·m/s。5.2气密性试验
向液气分离器充人2.0MPa干燥且纯度不低于75%的氨气，用氢检漏仪检测，保压时间不少于15s。制冷剂当量的总泄漏率不大于1.5×10~Pa·m/s。5.3耐压爆破性试验
在有防护条件下，液气分离器内部充满液态介质温度23℃±5℃，压力增加速率不大于0.1MPa/s，升压至2.5MPa，保压5min，经检查如无泄漏及明显变形，继续升压至3.5MPa，保压3min不破裂，然后升压直至产品破裂，记录开始破裂时的压力值。5.4耐真空试验
液气分离器进出口一端封闭，另一端抽真空，内部压力下降到0.5kPa以下，关闭真空泵前的排气管路后停止抽真空，30min压力上升变化量不大于0.5kPa。5.5内部清洁度试验
滤纸在90℃±5℃温度下放置不少于30min后称取其质量（mA）。在室温20℃～30℃温度下，把约为液气分离器容积30%的分析纯级的异辛烷或乙醇溶剂倒人液气分离器，摇动4～5次后，从进出口倒出经滤纸过滤，反复4次，然后将滤纸在90℃±5℃温度下放置不少于30min，称取其质量（mB）。按式（1）计算杂质含量，最大固体杂质和纤维尺寸在不低于40倍的电子显微镜下测量。杂质含量=（m-m）/S
式中：
mA—干燥滤纸的初始质量，mg：rKacerkAca-
（1）
QC/T661—2019
mB——过滤杂质与干燥后的滤纸总质量，mg；S—液气分离器内表面积，dm2。5.6干燥性能试验
5.6.1按GB/T6287分子筛静态水吸附测定方法测定液气分离器内干燥剂的吸水能力。5.6.2在室温23℃±5℃、相对湿度不大于55%的环境下，取清洁、干燥的埚称取其质量（mA），迅速剖开液气分离器，从中取出10g左右干燥剂放入，迅速称取埚和干燥剂总质量（m）。将盛有干燥剂的埚放人预热至550℃±20℃的烘箱内30min±2min，取出放入干燥器内冷却，称取盛有干燥剂的增总质量（mc）。按式（2）计算预吸水率。预吸水率=ms-mc×100%
式中：
mA——清洁埚的初始质量，g；
mB增埚和烘焙前干燥剂总质量，g；mc
一烘焙并在干燥器内冷却后埚和干燥剂总质量，g。5.7压力损失试验
（2）
室温23℃±5℃压缩空气流过液气分离器，调整进气压力0.296MPa±0.01MPa，调整流量为4.0m/h±0.2m/h，测量液气分离器进出口之间的压力差值。5.8有效内容积测试
解剖液气分离器，用量杯法测量分子筛的体积，计算U形管的进气口以下，扣除分子筛的体积，参见图1。
气口以
图1有效内容积测试
5.9回油能力试验
U形管
全新的没有添加过冷冻油的液气分离器的进出口分别连接一个手动的截止阀，称取质量m1，模拟车辆上的安装状态，安装在压缩机不带油分离器的空调系统台架上。打开液气分离器的进出口端的手动截止阀，在系统抽真空后，充人适量的液态制冷剂和压缩机冷冻机油，控制在冷凝器出口的油循环率3%～6%，过冷度5℃±0.2℃，空调系统台架的液气分离器出口干度85%95%，蒸发压力0.296MPa±0.01MPa，调整流量控制为150kg/h±5kg/h。稳定后继续运行10min，关闭液4
-KaeerKAca-
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。