【汽车行业标准(QC)】 汽车 油漆涂层

中华人民共和国汽车行业标准
汽车油漆涂层
QC/T484—1999
代替JB/Z111—86
本标准适用于汽车油漆涂层，不适用于汽车电器和仪表产品的油漆涂层。油漆涂层代号的规定
按汽车零部件的使用条件和涂漆质量要求的不同，油漆涂层分10个组和若干等级，按表1的规定。
涤垦代号
分组名称
轿车车身组
车箔组
车架、车轮挡泥板组
发动机组
底盘组
飞轻、冲压件半成品、弹簧
特种涂层组
水箱、剑板、弹簧组
车内装饰件
技术要求
湘漆涂层名称
优质装饰保护性涤层
般装饰保护性涤展
商级装饰性徐层
优质装饰保护性涤层
防缺、装饰性涤层
防腐.装饰性涂层
优质防腐蚀徐层
保护性涤层快十）
一股防独性涂层
防腐珠层
耐殿涂层
耐汽油涂
耐热涂层
防卢、绝热、耐屏涂层
耐水防诱涂层
适用于高级轿车
适用于中级轿车涂层
造用于铁制车箱
透用十本车箱及铁.木车筒
适乃丁薛电池箱及H托架
适乃于汽油箱内表面
证用于消声器排气管
适用于轿车及大小客车的内室件2．1油漆涂层的主要质量指标，按油漆涂层代号的组别和级别规定于表2。徐层代号
层特性
属于优质、装饰
保护性涂层·具
有优良的前候
性、射水性、装
饰性和机强
度，适州于湿热
裕气族区
除层的主要质最指标
1，该膜外观：
光滑平整、外观表面不允许有粒；无许有轻微\桔皮”。光色均勾无花验。
光泽：有光的不低于，平光的不高于30。
2.涂层厚度：
底漆层不低于15m、面袜层不断
于40m.总厚度不低下5Sm。
3、机钱强度：
平光的
附荐力
4.耐埃性：
有光的
30kg:um
在广州海南岛地区馨晰河年或使用四年涂层仍完整（即不起泡、不粉化、不生锈，不开裂允许失光率不大于30%和明显变色。
5.耐腐蚀性
)按4.1.小a法盐雾试验700h合
）在长汇以南地区使用五年（20万公果》不应产生穿孔腐蚀或因诱蚀产生结构坏。
6、醛水性：
没在50C水中20个倦环允许变粗，但不应起。
7、耐碱性：
按4.2.8h)法4h不发糊，允许轻微变色，
S.酸性：
24h不发糊，无斑点：允许轻微变色。9，耐汽油性：
没在RQ7号汽油中.h应尤变
10耐机油性：
没在IQ-10号机油中48h旋无变
用途举例
载货汽车驾驶室及
车身旗板外表面
覆益件，大客车车
厢、幽野车、吉普车
车身，以及上述总成
使用零件和外观而
恢性、装饰性要求相
同的中小零件
和翼子板内表
面，涂底漆后应
涂防声.耐磨.绝
热涂料！见TQ
8—T>.焊缝连接
处应涂密封胶，
2.铅制品件，采用
峰黄纯酚隆或升
氧底漆。
3.车身内表面被题
盖的部分可以不
喷面漆，
1：为提商车身的耐
腐蚀性、对冻进
添的车身内及
未踪上徕的结构
内腔，应进行喷
涂防绣蜡处理
徐展代号
涂厌特性
于·般装饰
保护性涂层。裂
饰性和机械强
度与TQ1甲相
仿。但前水性、
耐候性和耐腐
蚀性等稍荒。适
用于温带和北
方气候条件
监于商级装饰
性涂层。
具有极优良的
装饰性、耐族性
和耐水性，适用
于各种气候条
表2(续)
涂层的主要质录指标
1.漆膜外观和厚皮与TQi甲相同。2，机械强度：
冲击0kg.m;
弹性≤3TLm
硬度20,4;
附者力1级。
3，耐候性：
在广州海南岛地区曙晒二年或使用三年后速膜成完龄允诈失光不大丁6G%和明显变。
4，耐腐蚀性：
①按1.1.11a)法称泵试验240h会格。
在长江以南地区，便用三年（12万公里》不应产生穿孔腐蚀或因锈恤产生结构损坏。
5.耐水性：
投在50C本中，5个循环应尤变化。6.耐磁性、耐酸性前机油、南光油性与TQ1平相同
1.漆膜外观：
光滑平整，应无翻粒，光亮如镜，光不低于90。
2.徐层厚度：
账漆展不低十20m，中间涤层应在40--50，（不包括尼子层），而漆层在6080mm范函之间。
3.机械强度（不他括尼子层）：冲击含20kg·cm
弹性1mm
硬度0.6；
附若力1级。
4.耐腐恢性：
按4.1.11a)法盐雾试验7006合
②使用八年不应产生穿孔痴蚀或因锈蚀产生结构损坏。
二.耐水性，
漫在5:水中10个循坏允许变粗，但不应起泡。
6.耐溢变性：
在十60~一40C范围内用稳定（即温变10个周期不应开裂)。
7，耐候性、耐碳性、削酸性、削汽油性应与TQI甲相同
用途举例
高级轿车车身及理
车身底板外表
盖件和装饰性要求
商的中级矫车车身
面、项盖内表面，
覆荒件内表面应
涂防声、耐磨、绝
热涂料（见
涂层代号
除层特性
质于优质装饰
保护性链层
具有优良的装
饰性、前候性和
耐水性，装饰性
仅低于TQ2
甲。机械强度优
于TQ2甲，适
用于各种气候
属于防蚀装饰
性涂层。
具有较好的耐
候性、机械强度
和防蚀性、装饰
性较TQ1差
屑于防腐装饰
性涂料层：
具有较好的耐
候性和机强
度，可作为木制
品涤层
表2(续）
除层的主要质量指标
1.淡膜外观：
光带平整.允许有极轻微“粘皮”光色均勾，光痒不应低于00.在外观表询不允许有颗粒。
2.徐层厚度：
底漆层不低于20m。
中间涂层不低于30um。
面漆层不低于40Am：
3.机嵌强度(不带尼子层）：
冲击30kg.cm
弹性5mm
硬度20.6；
附替力1级，
4.耐候性、耐腐地性、水性、的碱性、耐酸性、弱机汕性与TQ1甲相向.5.耐温变性应与TQ2甲相同
1.漆膜外观：
光色均匀，允许有轻微\拮皮”。但不允许露底和严重的流痕。
2.徐层厚度：
底漆层不低于15m：面漆层不低于30 μm。
总浮度不低于45um。
3.机械强度：
冲击sokg.cms
弹性1mm；
硬度0.3；
附券力1级。
4.醇候性：
在南力地区使用二年后漆膜（机械损伤除外\不允许严重失光和变色，允许轻微粉化
1.漆膜外观：
光色均匀，允许有\模皮”，但不允许有严重流痕和露底。
2.凯械强度：
冲击50kg.em；
弹性1mm;
硬度0.3.
3.涂层总厚度不应低于40m
4.耐性：
使用一年半（机损伤除外）不允许严重失光和严重变化。允许轻微粉化用途举例
中级轿车车身和质
量要求高的中、轻
载贷汽车驾驶室
及覆益件，旅游车
同TQ1甲
铁制车箱及铁木混
金属结构件
合车箱的金展件，
潮斗油罐和汽油箱
外表面、
（如边板）内腔成
涂.上漆或经防锈处
本车箱外表面和铁，1、木质件含水垫木混合的车
不应大于
18%。
2.热带出国车有
下列要求：本质
件之间的压益
处及披金属件
玉盖处应先涂
漆，并采用防露
涂层代号
涂层待性
风于优质防腹
蚀性徐层。
具有优良的
盐雾性、射水性
和机械强度。适
用小使用条件
苛刻防蚀性要
求高的零部件。
如经带与泥水
接触的车下部
表2(续)
涂层的主要质些指标
1.漆外观，
漆膜平楼，允许有不严重的流痕。但不允许有计孔和座点，
2.徐层的总序度不低于40m。
3.机械强度：
冲击50kg·cml;
弹性1mm;
硬度30.6。
耐盐雾性：
500h合格.
5.耐水排：
没在50乙水中20个循环成尤变化，耐碱性、耐酸性、耐汽油性、耐机油性6.商
应与TQI甲相同
1.探膜外观：
属于保护性途
均勾，不原露底。
具有较好的醇
12、涂层总厚度：
机油、汽油性和
快干的特点。
般适用于和机
油、汽油接触或
不宜高温烘下
的工作
展于保护性涂
具有较好的耐
腐蚀性和耐机
不低于40um，
3.机械强度：
冲40kg*cm;
弹性3ntn;
硬度20.5。
4.耐盐雾性：
150h合格。
5:耐水性：
视在50℃水中.3个循环无变化：6.耐汽油性：
没在RQ-70号汽油中，24b无变
7.耐机油性：
在80的HQ—10号机油中，48b
尤变化
1、漆膜外观：
均勾，不允许露底。
2.涂层总厚度：
不低于40m。
3.机械强度：
冲击240kgcm
弹性≤3mml
硬度20.3。
4.前腐蚀性：
按4.1.11a)法盐雾试验151h合格或按4.1.11b)法盐水试验150h无变化
用途举例
车轮各部部件脚踏
板、档泥板、风扇、
汽油箱托架及箱
带、翼子板托架，车
身底板上各种检查
孔望板，底盘小字
件（如U形螺栓制
板弹资吊耳和吊坏
制动系统零件等水
箱问定架备胎托架
发动机总成变速
器总成
前、居、中车轴总
成。传动轴，转向部
件制动系统，零件
設数，减器、下斤
顶总戒
除脚踏板、挡泥板，
风扇等涂层易席损
件外其池零部件
用的涂原度不低
于20Im·但其耐
水、耐盘雾性应达
到本你准的要求
本组的诗件毛坏和
冲压件，在厕工装
配前应涂底滚、以
防在如工过程中生
徐层代号
涂展特性
属于防锈涂层
（或底臻徐层）
对金属表面有
良好的附若力：
并具有良好的
防锈性能和机
亟变。适用于
作为毛坏和学
件的诱涂层
《或底袜涂尽）
属于防腐涂。
对木材具有良
好的诊透性防
腐作用和耐酸
表2(续）)
涂层的主要质量指标
-5.弱水性：
没在50C水中.3循坏无变化。
6.耐汽油性：
没在RQ一70号汽油小.21无变化。7耐机油性：
没在HQ：10号机油中48h光变化
1.漆膜外观：
漆膜平整.允许有不严重的流痕.但不允许有针孔和麻点。此内容来自标准下载网
2.漆膜厚度：
不低于20±5m)。
3.机械弧度：
冲击50kg-cm;
弹性1m
硬度20.4
4.南腐蚀炸：
按4..11a法盐募试验200b合格。5.耐水性：
授在50C水中3个循环无变化：
5、耐碱性：
按4.1.88)法试验，漆膜不度起池脱落。允许变效置2b后恢复原状。7.附机油性：
没在6V的HIQ--10号汽汕机润滑
油中250h无变化
1.漆膜外观：
均勾，不允许露底：允诈有流痕2.续膜厚度；
不低于20。
3.耐酸性：
48h漆膜不发糊，不变色
用途举例
各种锻铬件毛坏、铁1、
接题机油的零
木车箱用的各种金
属连接、发动机、
变速器、分动器、车
轴总成上用的冲压
件（如旅壳益板离合
器益等）、储气简、座
垫帝背弹簧、装在车
身上钩小件（如压条
门玻璃火及滑摘
件.（妇体、变
速器、分动器、车
轴轴壳内表前）
所用涤层·耐机
油烂要求较离.
应符合标准。其
他零件所用涂层
的耐机油可与
TQ1甲同。
等）、压缩空气管、机2.要求耐碱性这油滤清器外壳
各种本制垫板
指标是为了防止
在机城加工和总
装眉水清洗中
漆膜脱落。
3.毛还加工面允诈
不涂漾：
4.本组工竹的面
漆.在装成总成
后涂漆。使用条
作替刻的等件，
在徐漆前成进行
跨化处理（如油
底光等）
涂层代号
涂层特性
同于酸涂层
属于勐汽汕涂
属于耐热途层
属于防声、绝
热、耐磨涂料
具有抗震防声、
绝热降温耐磨
和密封作用
表2(续）
涂层的主要质量指标
1.膝膜外观：
均匀，不允许有针孔和麻点，不应露底，
2.漆厚度：
不低于40um，
3.机械强度：
冲击50kg，cml;
弹性1mm：
硬度20.3。
4.耐酸性：
没在比重为1.32，浓度为4.\%硫酸溶液中481漆层无变化
1.漆膜外观：
均匀，不允许有针孔和麻点。
2.漆膜厚度：
不低于30m，
3、机械强度：
净击50kg·cm；
弹性1m:
硬度20.5。
4.耐水性：
没在100飞沸水中.10h尤变化。
5.耐汽油性：
没在80的RQ--70号汽油中48h
无变化
1.续外观与浮度和TQ8乙相同。
2、机械强度：
冲击30kg，cm；
弹性≤5mm。
3.耐腐蚀性：
按4.1.1lε)法盐雾试验240h无变化或按4.1.11b)法盐水试验300b无变化。
4.副水性：
没在50℃水中5个微环无变化。
5.耐热性：
在500烘十3h，漆膜的机强度
无明显变化
1.漆膜外观：
均匀：不允许流挂，应于透。
2.漆膜厚渡：
3.与底漆或金属表面结合应良好用逐举例
薄电池箱及托架与
梳酸接触的工作
汽油箱和泄槽的内
表面与汽油经常接
触的零件
消声器、排气管、缸
盖、封垫网
驾驶室夏益件下表
面及车身的项差内
徐层代号
徐层特性
属于耐水防锈
涂层。
只有较好的碱
水性和械强
局于车内装饰
性涤层，
具有皱纹锤纹
水花等花样
表2(续）
涂层的主要质量指标
1.膜外观：
均匀，不应露底，允许有轻微流痕。2.厚度：
不低于20um，
以机裁强度：
冲击50kg·cm
弹性1mm:
硬度含0.3.
4.耐腐恢性：
按4.1.11a)法盐雾试验120h合格1.漆膜外观：
花纹清晰、关观大方。
2.耐水性：
没在50C:水中，10个循环无变化用途举例
水箱、机油散热器各
种钢板弹簧等
轿车和公共汽车内
装协件
（如有其他特殊要求，应在产品图纸或技术文件中注明）。备
2．2整车的漆膜应完整，不允许有露底（包括焊缝、封闭内腔）和碰伤的表面。在总装的过程中，应加强对车身及覆盖件的油漆涂层的保护。在总装后车架、底盘件等应补漆，2.3汽车零部件油漆涂层的颜色，本标准不作统一规定。由各企业根据零部件的用途和用户的要求确定。
3标注
根据汽车各零部件的使用条件、涂层质量要求，选择油漆涂层的代号和等级。例如：高级轿车车身装饰性涂层，在产品图纸上的标注如下：漆以TQ2甲QC／T484—1999。
4检验
4．1油漆涂层质量指标的检验方法，按下述规定：涂膜外观：与标准板目测比较。4.1.1
漆膜光泽：按GB/T1743一1979《漆膜光泽度测定法》测定。4.1. 2
漆膜厚度：按GB／T1764一1979《漆膜厚度测定法》测定。冲击强度：按GB／T1732一1979《漆膜耐冲击测定法》测定。4.1.4
弹性：按GB／T1731一1979《漆膜柔韧性测定法》测定。硬度：按GB/T1730一1979《漆膜硬度测定法（摆杆法）》测定。4.1. 6
附着力：按GB/T1720一1979《漆膜附着力测定法》测定。4．1．8耐碱性：采用以下两种检验方法测定：a）把涂漆的样板，浸入80士2℃2%的NaC03水溶液中，经10min后，检查漆膜被溶解的状况；
b）把涂漆的样板，浸在55土1℃含0.1Na0H水溶液中，经4h后，检查漆膜变化情况。4.1.9耐酸性：将0.1NH,S04溶液，滴在被试样板上，在20℃下经24h后观察漆膜变化情况4.1．10耐水性：将样板浸在50土1℃的恒温水浴中，观察漆膜变化情况，加温在50土1℃保持8h，然后停止加热，在保温的设备中自然冷却16h为一个周期。4．1．11耐腐蚀性：测定漆膜抗腐蚀的性能，采用以下三种检验方法测定。a）耐盐雾试验：在盐雾试验箱内进行。样板要求采用透明胶带或精制蜡封边，中心部位用锐利的刀片，按60°夹角划两条交叉透底的切割线，并以与垂直线30°角放置在盐雾箱中，要求样板之间不能互相遮挡和接触。控制箱内温度在36土0.1～0.7℃连续喷雾，盐水浓度为（5土1）%的NaC1溶液，PH为6.5～7.2盐雾箱内，盐雾沉降量为80cm2面积内每小时1～2ml（按至少16h的平均数）连续试验48h检查一次，两次检查以后，每隔72h检查一次，每次检查后样板应变换位置。按产品规定的标准和时间进行检查。观察沿切割线漆膜下面锈蚀蔓延的情况（本标准规定的指标，均按单侧锈蚀蔓延不超过2mm为准）。盐水是不循环使用。b）耐食盐水试验：将涂漆的样板，浸泡在温度为25土1℃含3%NaC1溶液中，每隔24h检查漆膜的破坏和腐蚀状况。
c）实际使用寿命的考核：以达到腐蚀穿孔或因锈蚀产生结构损坏的年限（或行驶里程）来表示。
耐汽油性：按GB/T1734一1979《漆膜耐汽油性测定法》测定。4.1.12
4.1.13耐机油性，按化暂2017一1957《耐润滑油性测定法》测定。4.．1．14耐候性：考核漆膜抗自然破坏能力。a）大气曝晒试验：按GB／T1767一1979《漆膜耐候性测定法》测定，曝晒点为广州市或海南岛。
b）实际使用考核：在长江以南地区，汽车经规定的使用年限后，检查漆膜破坏情况。4．1．15耐温变性：把试验样板从室温放入十60℃烘箱里1h，然后取出样板，冷却至室温再放入一40℃冷冻机内1h后，取出样板至室温为一周期。附加说明：
本标准由国家机械工业局提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。本标准起草单位：第一汽车厂。本标准主要起草人：李树林。
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。