【机械行业标准(JB)】 内燃机连杆 技术条件

中华人民共和国机械行业标准 内燃机连杆技术条件 1 主题内容与适用范围 本标准规定了内燃机锻钢连杆（包括连杆体、连杆盖和连杆衬套）的技术要求、检验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存等。适用于气缸直径小于或等于200mm的往复活塞式内燃机锻钢连杆。 2 引用标准 GB 228 GB 229 GB 231 GB 699 GB 1958 GB 2828 GB 2829 GB 3077 GB 6397 GB/T 13320 JB/T 6722 ZBJ 92005 NJ 19 3 技术要求 3.1 连杆应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 3.2 连杆毛坏及热处理 3.2.1 连杆体和连杆盖应采用GB 699中规定的45钢（精选含碳量为0.42%~0.47%）或GB 3077中规定的40Cr、35CrMo合金结构钢制造，也可采用机械性能不低于上述牌号的其他钢材制造。 3.2.2 经调质处理的连杆体和连杆盖的硬度为：45钢217~293 HBS，40Cr223~280HBS，35CrMo250~320HBS，同一连杆体或连杆盖上的硬度差应不大于35HBS。 3.2.3 连杆体和连杆盖纵剖面的金属宏观组织，其纤维方向应沿着连杆中心线，并与外形相符，不得有紊乱及间断。不允许有折叠、裂纹、分层、夹渣等缺陷。 3.2.4 连杆的显微组织应符合GB/T 13320中的1~4级，连杆脱碳层深度按产品图样的规定。 3.2.5 连杆不加工表面应光洁，不允许有裂纹、折叠、折痕、结疤、氧化皮及因金属未充满锻模而产生的缺陷。杆身部位不允许有切边拉伤，分模面的飞边，高度应不大于0.8mm。允许有总数不多于2个，直径不大于5mm，深度不大于1mm的凹坑，但位置不得在同一横截面上。 3.2.6 连杆不允许焊补。 3.2.7 连杆毛坏应经喷丸或其他表面强化处理。连杆各主要加工表面粗糙度R应符合表1规定。 3.3 连杆各主要加工部位尺寸公差的公差等级应不低于表2规定。 3.4 连杆小头孔及连杆衬套孔轴线对连杆大头孔轴线的平行度为：公 a. 在大、小头孔轴线所决定的平面的垂直方向上的平行度为6级； b. 在大、小头孔轴线所决定的平面的平行方向上的平行度为7级。 3.5 连杆下列各加工部位的形状和位置公差的公差等级为： a. 连杆衬套孔的圆柱度公差等级不低于6级； b. 连杆大头孔的圆柱度公差等级不低于6级； c. 连杆小头孔的圆柱度公差等级不低于7级； d. 连杆大头两端对连杆大头孔轴线的垂直度公差等级不低于8级； e. 连杆体及连杆盖上螺栓孔支承端面对连杆大头分开面的平行度的公差等级不低于8级； f. 连杆螺栓导孔或螺孔轴线对连杆大头分开面的垂直度的公差等级不低于9级。 3.6 连杆应按JB/T 6722的规定进行探伤检查。 3.7 连杆重量及整台内燃机上一组连杆的重量差，连杆大、小头重量的分配，应按产品图样的规定。 3.8 连杆衬套应符合NJ 19和ZBJ 92005的规定。 3.9 在用户遵守内燃机使用说明书中规定的情况下，连杆寿命应不低于装用该连杆的内燃机的使用寿命。 3.10 连杆保用期：在用户遵守内燃机使用说明书规定的安装、保养和使用规则的情况下，自出厂之日起12个月内，或累计工作时间车用柴油机连杆1000小时，其他用途柴油机2000小时，连杆若有损坏，并有技术记录可查时，制造厂应无偿地为用户更换。