【其他行业标准】 自行车保险叉

QB 1724-93 中华人民共和国行业标准 自行车保险叉 1 主题内容与适用范围 本标准规定了自行车保险叉（以下简称“保险叉”）的产品分类、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等内容。 本标准适用于 QB 1714《自行车命名和型号编制方法》中规定的载重型自行车用保险叉。 2 引用标准 GB 2828 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB 2829 周期检查计数抽样程序及抽样表（适用于生产过程稳定性的检查） GB 5929 轻工产品金属镀层和化学处理层的厚度测试方法（金相显微镜法） GB 12742 自行车检测设备和器具技术条件 QB/T 1217 自行车电镀技术条件 QB/T 1218 自行车油漆技术条件 QB 1220 自行车米制螺纹和量规 3 产品分类 3.1 产品型式及零件名称 3.1.1 直式保险叉：由夹板、保险叉弹簧、垫圈、叉杆等组成。 3.1.2 弯式保险叉：结构形式与直式类似，但叉杆为弯曲结构。 3.2 主要尺寸 保险叉的主要尺寸应符合相关图样和表格要求，包括叉杆直径、关键配合尺寸等。 3.3 产品代号 产品代号由名称代号“B”、型式代号和产品设计顺序号组成。型式代号分为： Z —— 直式 W —— 弯式 示例：B-Z 表示直式保险叉。 4 技术要求 4.1 精度 4.1.1 两叉杆下端弯曲部位应对称一致，其偏差值不应超过 3 mm。 4.1.2 两叉杆凸肩部位（弹簧定位处）应高低一致，其偏差值不应超过 3 mm。 4.1.3 叉杆螺纹 M10×1-6g 应符合 QB 1220 的相关规定。 4.2 强度 4.2.1 保险叉弹簧在施加 392 N 压力后不得断裂。 4.2.2 将弹簧自由长度压缩至五分之二，重复三次，其永久变形量不应超过自由长度的千分之一。 4.3 电镀 4.3.1 电镀外观 4.3.1.1 镀铬件应符合 QB/T 1217 中二类件的规定。 4.3.1.2 镀锌件应符合 QB/T 1217 中一类件的规定。 4.3.2 镀层厚度 镀铬件和镀锌件的镀层厚度应符合 QB/T 1217 中相应类别的规定。 4.4 油漆 4.4.1 漆膜外观应符合 QB/T 1218 中二类件的规定。 4.4.2 漆膜硬度应符合 QB/T 1218 中二类件的规定。 5 试验方法 本章所用检测设备和器具应符合 GB 12742 的规定。 5.1 精度试验 5.1.1 将两叉杆分别装在专用夹具上，测量其下端弯曲部位高度，并计算偏差值。 5.1.2 测量叉杆定位孔中心至凸肩部位的长度，计算两者差值。 5.1.3 螺纹精度试验按 QB 1220 的规定进行： —— 通端螺纹环规应能顺利通过； —— 止端螺纹环规不得通过，允许旋入量小于 2 个螺距； —— 通端光滑量规应能通过； —— 止端光滑量规不得通过。 5.2 强度试验 5.2.1 弹簧加压试验应在弹簧拉压试验机上进行，加压至规定值并保持 5 s 后检查。 5.2.2 测量弹簧自由长度后进行压缩试验，重复三次，测量压缩后的长度并计算永久变形量。 5.3 电镀质量试验 5.3.1 电镀外观试验按 QB/T 1217 的规定进行，试验对象包括夹板、弹簧和叉杆。 5.3.2 镀层厚度试验按相关标准规定执行。