【其他行业标准】 内燃机 铸入式铸铁气缸套 技术条件

ICS 27.020 J92 备案号：33676—2011 JB 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 11207—2011 内燃机铸入式铸铁气缸套技术条件 Internal combustion engines - Cast-in iron cylinder liners - Specifications 2011-08-15发布 2011-11-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 前言 本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出，由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 主要起草单位：河南省中原内配股份有限公司、上海内燃机研究所、安庆帝伯格茨缸套有限公司、浙江三人机械有限公司、浙江开山缸套有限公司、安徽全柴动力股份有限公司。 主要起草人：薛德喜、刘治军、苏晴华、黄德松、陈刚强、余华成、高广东、汪志义。 本标准为首次发布。 1 范围 本标准规定了内燃机铸入式铸铁气缸套的术语和定义、技术要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 适用于气缸内孔直径小于或等于150 mm的往复活塞式内燃机铸入式铸铁气缸套（以下简称气缸套）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 223（所有部分）钢铁及合金化学分析方法 GB/T 228 金属材料室温拉伸试验方法 GB/T 1184 形状和位置公差未注公差值 GB/T 1800.1 产品几何技术规范（GPS）基础 GB/T 1958 几何量技术规范 形状和位置公差检测规定 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 GB/T 6388 运输包装收发货标志 GB/T 7735 钢管涡流探伤检验方法 GB/T 10610 产品几何技术规范（GPS） 3 术语和定义 3.1 铸入式气缸套 在内燃机缸体铸造过程中被直接铸入缸体中的气缸套。其外圆表面可以为铸态表面（毛刺状、沟槽状、波浪状等）或机械加工表面（沟槽状、螺旋槽状等）。 3.2 螺旋槽状铸入式气缸套 外圆表面被加工成螺旋槽状的铸入式气缸套。 3.3 毛刺状铸入式气缸套 未加工外圆表面保留铸造形成的均布毛刺状结构的铸入式气缸套，毛刺形状可为圆锥状、尖刺状、蘑菇状等。 4 技术要求 4.1 总则 产品应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。 4.2 抗拉强度 气缸套材料的抗拉强度应大于或等于200 MPa。 4.3 硬度 应符合产品设计及材料要求。 4.4 金相组织 应满足规定的金相组织要求。 4.5 化学成分 材料化学成分应符合相关标准规定。 4.6 尺寸公差 应符合产品图样及GB/T 1800.1规定。 4.7 几何公差 应符合GB/T 1958等标准要求。 4.8 表面粗糙度 应满足规定的表面粗糙度要求。 4.9 外观质量 表面应无裂纹、气孔、夹渣等影响使用的缺陷。 4.10 无损检测 应按规定方法进行无损检测，不得存在危害性缺陷。 4.11 特殊要求 按产品图样及技术文件执行。 5 检验方法 5.1 检验项目 包括抗拉强度、硬度、金相组织、化学成分、尺寸、几何公差、表面粗糙度、外观质量及无损检测等。 5.2 抗拉强度 按GB/T 228进行试验。 5.3 硬度 按相关硬度试验标准测定。 5.4 金相组织 按金相检验方法进行。 5.5 化学成分 按GB/T 223进行分析。 5.6 几何尺寸 按GB/T 10610等规定测量。 5.7 几何公差 按GB/T 1958检测。 5.8 表面粗糙度 按GB/T 1184等相关标准检测。 5.9 外观质量 目视检查。 5.10 无损检测 按GB/T 7735等方法进行检测。 5.11 特殊要求 按技术文件执行。 6 检验规则 按GB/T 2828.1进行抽样检验。 7 标志、包装、运输和贮存 应符合GB/T 191及GB/T 6388等标准要求。 产品在运输和贮存过程中应防止损坏、锈蚀和污染。