【JT交通运输标准】海船机舱进水应急操作规程

本网站发布时间： 2025-06-19 12:04:05

JT196-95
现行

基本信息

标准号：
JT 196-95
标准名称：
海船机舱进水应急操作规程
标准类别：
交通行业标准(JT)
标准状态：
现行
出版语种：
简体中文
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海船机舱进水应急操作规程

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标准简介：

JT 196-95 Regulation governing marine engineroom floodine emergency operations.
1主题内容与适用范围
JT 196规定了海船机舱进水时的应急措施及操作要求。
JT 196适用于500吨及以上海船。其它船舶可参照执行。
2机舱进水时的应急排水措施
2.1一旦发现机舱进水，值班人员应立即发出警报并报告轮机长、驾驶室或船长,同时应迅速采取紧急措施,不得擅离机舱。
2.2轮机长或值班轮机员接到报告后,应立即进入机舱现场检查并按应急布署组织抢教。
2.3轮机长与船长经协商后根据需要操纵主机。
2.4尽力保持船舶电站正常供电和电气设备不受损坏,必要时起动应急发电机。
2.5根据机舱进水情况使用舱底水系统或应急排水系统。
2.6机舱大量进水时应急吸入阀及其海水泵系的应急操作:
2.6.1根据轮机长的命令按照应急吸入阀阀盘所示方向全开吸入阀;
2.6.2起动与应急吸入阀相连的应急海水泵向舷外排水。
2.7根据进水部位、进水速率判断排水措施的有效性,进一步采取相应措施或请求外援。
3机舱进水时的应急堵漏措施
3.1执行第2章的同时,船长和轮机长立即组织人员摸清破损部位、进水流量,拟定有效的堵漏措施。
3.2风浪天应关好水密门窗及通风口。.
3.3尾轴管及其密封装置破损,应酌情关闭轴隧水密门。
3.4海底阀及阀籍.出海阀或应急吸入阀等破损，应关闭相应的阀,并选用有效的堵漏器材封堵。
3.5冷却器、海水滤器或管路等破损,应关闭相应的阀,组织修复或堵漏。
3.6机舱部位船壳破损,按应急布署投入抢险。
4机舱的油、水舱柜破损时的应急操作
4.1尽力查明受损部位、受损程度与油水舱柜及相邻舱柜液位的变化。
4.2封堵受损舱柜的测量管口及透气管口.延缓和阻止舷外水继续涌入。
4.3注意舷外水是否出现油污,防止污染区扩大。

标准内容

部分标准内容：

海船机舱消防应急操作规程等
5项交通行业标准汇编
交通部标准计量研究所编
大民交通出版社
海船机舱消防应急操作规程等Www.bzxZ.net
5项交通行业标准汇编
Haichuan Jicang Xiaafang Yingji Caozuo Guicheng Deng5 Xiang Jiaotong Iangye Biaozhun Huibian交通部标准计量研究所编
中华人民共和国交通行业标准
JT196—95
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulatiun governing marine englneroomFioodinc emcrgency operations1995-10-06发布
中华人民共和国交通部
1996-03-01实施
中华人民共和国交通行业标准
海船机舱进水应急操作规程
Rcgulutirn weming marine englnerootloodine emergency operatians1主题内容与适用范围
本标准规定了海皓机舱过水时的应急据施及探作求：本标准适开十500市及以1.海所，儿船护可零照多行。2机舱进水时的应急排水错施
JT19695
发现拟舱还小，值性人员应计发出整报拒告轮机长驾驶掌或脂长，司时应迎速采取器念错施，不得离扒舱。
2.2轮扩长或信班轮机接乱报告后，应文即过入机舱规所检查井按急布件纠纪织指数，2.3轮机长与终协商报据需整模数车科2.4尽力保均船的月率正常供和电气设备人资损坏，必要时款声总发电机、2.5根据可舱进求性况使月量据水系流或应急排水系统：2.6机险大款世水时应多入阅及其海水录系的声急换作：2.6.1根据轮机长的命令接图点忘吸入刷所示方间全开及人阀：2.6.2起动与应急及人相连的应急游水系问轻外排水，2.了圾站进水部位、进求速率断排求抵施的有激详，让一长案取机错瓶或产求外援：3机格进水吋的应急堵遍措施
3.1技行第至的时，招长和轮机立比组就人员蒙法破物音位，造水法型做完有效的满措放3.2浪太应关好小及通风口，
3.3抛节发其出过装置损虚的情关圳扣降水密门3.4将底降点阅销，口海叫成减急吸入前等级报，立关相应书发，并选有效的请器材持培，3.5冷却光、海水站群或管路等戒过应关年计，示的阀，组织峰战老端.3.6折能部优船光版投，接急布器汉人控：4机舱的油、水舱柜破接时的应急操作41尽小查明受按前位，受损促度与润水舱设相年能中服位片使化。4.2封站受瞻栏抢测管1及途气掌11.强级和阻密外水维续浦入，4.3注总计水定青现油污防山控染区广大，4.4做好机龄应急排求7作。
中华人民共和国交通部19951006批准8
1996-03-01实施
5机舱进水事故报告
JT19695
5.1值班人出文即将现场情说报告轮机长，轮机长文即报告晰长，报先内穿：5.1.1糖预的部应.程度与原压：5.1.2已经采取范应急措施
5.1.3能底水位与排水情况。
5.2轮机长将抢修，艳教情源拒件胎长.报件内窄，5.2.1人员安排情况；
5.2.2堵凝措施及堵漏效果
5.2.3机舱逆,排水盘;
5.2.4所需要并反慢与要求
5.3船实向泌务监督和公可的报告内容：5.3.1机服进水的时间、船立与海况5.3.2破损的位，科激与原因；
5.3.3应患排水堵漏的效果：
5.3.4所需范文授与要求，
5.4开放处肾后应向池务监督利公的报营，报半内存：5.4.1进水的原四与性录：
5.4.2采收范应急措施及效军；
5.4.3进水对船年营运内影响、证失估计。6弃韶
6.1《一H机舱过水抢救无效.航舶陷人极端危险必频升船时，所长命余定施弃船。6.2发出弃脂命令后，学机长接应单市置组机管人员·关停钩炉记机电设备，封关油抢护等，量行赖离拟能：并播营轮机卡志车钟证录即重费件等到指余地点类会行角。附加说明
本标准中交通航游安全标冶化专业技术委只会提出，本标准由交通部安全监督局、交通部筑海安企你准化专业技术委民会归口本标准出人库海求人学，天冲运洋运价公可负安起毕，本长陷士要起节人：夏冶发、关、顾医减。
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