【JT交通运输标准】 汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定

JT/T 319-1997 中华人民共和国交通行业标准 汽车客运站计算机售票票样及管理使用规定 Specification for bus terminal computerized ticket format and management 前言 近年来，已有许多企业和客运站陆续采用或配备计算机售票管理系统。为配合计算机应用，在客票设计及印刷上避免重复工作和不必要流程，并使客票使用管理规范化，有必要制定本标准。本标准对计算机售票的客票式样、尺寸规格、票面信息及印制要求、管理与使用作出具体规定。本标准的附录A、B、C、D均为标准附录。本标准由交通部公路管理司提出并归口管理。本标准起草单位：交通部公路科学研究所。本标准起草人：孙金玲等。 1 范围 本标准规定了汽车客运站计算机售票的客票式样及管理使用规定。本标准适用于采用计算机系统发售客票的汽车客运站及相关售票站点。 2 客票样式 2.1 客票式样及尺寸 根据客运站售票办法和管理方式，客票分为单联客票、班次双联客票和不分班次双联客票三种形式，其式样和尺寸见附录A、附录B、附录C。 2.2 票面信息结构及内容 2.2.1 客票名称 客票名称以主管客运部门的省、自治区、直辖市命名，如“辽宁省汽车客票”。 2.2.2 客票编号 客票编号由英文字母和阿拉伯数字组成。 2.2.3 起始站 起始站信息由售票系统打印输出，采用黑体字。 2.2.4 到达站 到达站信息由售票系统打印输出，采用黑体字。 2.2.5 票价 票价以黑体字表示，并应标明票价类别；如半票等，应在票价后注明相应标识。 2.2.6 乘车日期 打印内容应包括年、月、日。 2.2.7 开车时间 采用24小时制表示。 2.2.8 车次 车次用三位或四位数字表示。 2.2.9 座号 座号用两位数字表示。 2.2.10 检票口 当同一售票站设有多个乘车点时，应标明乘车检票口。 2.2.11 必要说明 包括“当日当次有效”“票价含客运保险费及附加费”“检票撕角”等说明内容。 2.2.12 条形码 在需要采用条形码检票的情况下，可在票面指定位置印制条形码。 2.3 双联客票结构内容及字体字号 2.3.1 副券 副券采用黑体字标识。 2.3.2 编号 副券编号与主票编号一致。 2.3.3 到站、车次、日期、票价 相关信息应与主票一致并采用规定字号打印。 2.4 纸张、票面颜色及图案 客票印制应采用70g以上白纸。票面颜色由各省交通主管部门统一规定，可加印浅色底纹图案以防伪。 3 管理规定 3.1 计算机售票使用的空白客票作为有价证券，必须严格管理。 3.2 客票必须由省级交通主管部门认定的印刷单位统一印制，严禁私自印制和倒卖。 3.3 客票背面可允许印制宣传性内容。 4 使用要求 4.1 客票作为乘车及检票凭证使用。 4.2 单联客票以撕右下角作为检票标志。 4.3 双联客票以撕下副券作为检票标志。 4.4 客票票面信息应准确、完整、清晰。 附录A（标准的附录）单联客票式样及尺寸 附录B（标准的附录）班次双联客票式样及尺寸 附录C（标准的附录）不分班次双联客票式样及尺寸 附录D（标准的附录）相关说明及示意图