【JT交通运输标准】 油船洗舱作业安全技术要求

中华人民共和国交通行业标准 JT 154—94 油船洗舱作业安全技术要求 Safety Technical Requirements for Tank Cleaning Operation of Oil Tankers 1994-12-07 发布 1995-06-01 实施 中华人民共和国交通部发布 1 主题内容与适用范围 本标准规定了油船洗舱作业的安全技术要求。 本标准适用于150总吨及150总吨以上的油船。 2 术语 2.1 洗舱机（Tank washing machines） 指在驱动装置作用下随本体水平回转并不断改变射流角度的清洗设备，分为单喷嘴洗舱机和双喷嘴洗舱机。 2.2 洗舱（Tank cleaning） 指以原油或水为介质，通过洗舱机喷射到舱内，对货油舱内壁及附件进行清洗的作业。 2.3 原油洗舱（Crude oil washing） 指利用运输原油作为清洗介质，通过洗舱机在高压下喷射至货油舱内，将附着在舱壁及底部的油污清洗并随货油一并卸出的作业方式。 2.4 水洗舱（Water washing） 指以水为介质，通过洗舱机喷射对货油舱进行清洗，包括淡水洗舱、原油洗舱后的水洗等。 2.5 惰性气体系（Inert gas system） 由洗舱塔、鼓风机、甲板水封、控制阀及氧气分析仪等设备组成，用于向货油舱充入惰性气体的系统。 2.6 除气（Gas freeing） 指将惰性气体或其他气体通入舱内，使易燃、有毒气体被排除，达到安全作业要求的过程。 2.7 驱气（Purging） 指在除气前向舱内注入惰性气体，使氧含量降低至安全水平的过程。 3 原油洗舱 3.1 实施原油洗舱作业的申报程序 3.1.1 实施原油洗舱前，船长应按港务监督要求向港口申报。 3.1.2 申报内容包括：船舶安全结构与设备情况、防污证书信息、操作人员信息及原油洗舱计划等。 3.1.3 抵港后应提交书面安全检查结果及洗舱计划，经批准后方可作业。 3.2 作业人员要求 3.2.1 原油洗舱总负责人应由持有港务监督签发资质证书的人员或船长担任。 3.2.2 如无合格人员，应由公司指派持证监督人员指导作业。 3.2.3 主要作业人员应具备不少于6个月油船工作经验，并熟悉洗舱操作与设备。 3.3 原油洗舱设备要求 3.3.1 惰性气体系统 3.3.1.1 惰性气体系统风机不少于2台，总供气能力应为货油舱总容积的1.25倍。 3.3.1.2 固定式氧气分析仪在使用前必须校准。 3.3.1.3 压力/真空释放阀应使用规定润滑介质并满足动作压力要求。 3.3.1.4 惰性气体系统停止运行时应保持甲板水封连续供水。 3.3.1.5 惰性气体含氧量不应超过5%，气体温度不应超过60℃。 3.3.2 洗舱机必须固定安装于船舱内，并具备角度调节装置。 3.3.3 原油洗舱供油系统应满足工作压力要求，不得使用软管连接。 3.3.4 管路系统应能承受最大工作压力1.5倍压力，并设置安全阀与压力表。 3.3.5 洗舱液位应可在货控室监测，并设置高液位报警装置。 3.3.6 下列参数应可在货控室遥测：供液泵进出口压力、洗舱器压力、惰性气体系统压力等。 3.3.7 货控室与甲板及货油系统之间应配备防爆通信设备。 3.3.8 至少配备两台便携式氧气分析仪。 3.4 原油洗舱作业计划 作业计划应与卸货计划同时制定，并依据货物情况、航次安排及设备条件进行编制。