【JT交通运输标准】 水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程

中华人民共和国行业标准 JTS 202-1-2010 水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程 Technical Specification for Thermal Cracking Control of Mass Concrete of Port and Waterway Engineering 2010-05-24 发布 2010-09-01 实施 中华人民共和国交通运输部 发布 中华人民共和国行业标准 水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程 JTS 202-1-2010 主编单位：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 施行日期：2010年9月1日 出版：人民交通出版社 书名：水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程 著作者：中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 责任编辑：董方 出版发行：人民交通出版社 地址：（100011）北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号 网址：http://chinasybook.com 销售电话：（010）64981400，59757915 总经销：北京交实文化发展有限公司 印刷：北京鑫正大印刷有限公司 开本：880×1230 1/16 印张：3.75 字数：104千 版次：2010年8月第1版 印次：2010年8月第1次印刷 书号：15114·1536 印数：0001-3000册 定价：35.00元 关于发布《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》（JTS 202-1-2010）的公告 2010年第21号 现发布《水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术规程》。本规程为强制性行业标准，编号为JTS 202-1-2010，自2010年9月1日起施行。本标准第5.2.4条、第7.3.4条、第7.4.4条和第7.4.6条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。 本标准由交通运输部组织中交武汉港湾工程设计研究院有限公司等单位编制完成，由部水运局负责管理和解释，由人民交通出版社出版发行。 中华人民共和国交通运输部 二〇一〇年五月二十四日 制定说明 本规程是在深入调查研究和总结我国水运工程大体积混凝土温度裂缝控制技术经验的基础上，结合工程发展需要，借鉴国内外相关标准并吸收最新研究成果编制而成。主要内容包括温控设计、原材料、配合比设计、温控措施及施工期温控监测等。 本规程主编单位为中交武汉港湾工程设计研究院有限公司，参编单位包括中国交通建设股份有限公司、大连理工大学、中交第一航务工程勘察设计院有限公司、中交第二航务工程局有限公司、中交天津港湾工程研究院有限公司、中交四航工程研究院有限公司。 随着水运工程规模扩大，大体积混凝土应用日益广泛，对结构耐久性和质量安全要求不断提高，为控制温度裂缝、提高工程质量，特制定本规程。 本规程共分8章14节及7个附录，并附条文说明。 总则 2 术语 3 基本规定 4 温控设计 4.1 一般规定 4.2 温控标准 5 原材料 5.1 水泥 5.2 矿物掺合料 5.3 粗骨料 5.4 细骨料 5.5 外加剂 5.6 拌和水 6 配合比设计 7 温控措施 8 施工期温控监测 本规程由交通运输部水运局负责管理和解释。各单位在执行过程中如发现问题，请及时反馈至相关管理部门以便修订时参考。