【JT交通运输标准】 小型钢丝网水泥船

中华人民共和国交通行业标准
JT/T139-94~JT/T146-94
《钢丝网水泥船结构节点和图例》等八项交通行业标准
fCoustructfonal detaits uf ferro-cementVessels and some typical drawings etc.eight standards of commpnication industry1994-12-07 发布
1995-06-01实施
中华人民北和国交通部
中华人民共和国交通行业标准
小型钢丝网水泥船
Sinall fcrro-ceimelnt vessel1主题内容与适用范围
本标准规定了小型钢丝网水泥船站构型式.技术要求，试验法和检验规则JT / T14594
代营TT492—37
J74097—90
本标准运用航行丁江、测、湖拍、水库及沿梅的小型钢然网水范运翁沿航。对十其他带途的丝网水泌脂如签船，起重脂、水！等，其体部分可多照执行，2引用标准
GB1344
GB144y
GR4595
GB5117
GB5980
GB6298
i87312
GB7452
GB7453
T/T 140—94
硅酸盐水泌、普通硅酸盐水论
锻泰结构钢
低端说热礼圆盘条
箭渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸垫水泥粉煤灰鞋鞍盐水泥
钢筋混凝土用热轧带地钢筋
船上噪声谢量
碳氧焊条
海洋望加噪声级规定
内河沿舶燥声级规定
钢丝网水泥船船体质蛋要求
钢丝网水泥帕检验方法
船体振动评价基准
股体振量
钢丝网水范砂浆力学试监方满
钢筋润凝土用热轧光倒纲筋
普通混凝狂用砂、质量标准及检验方法混凝土拌合用水标程
钢丝网水鸿卵船体建造技术条件JT/I 143 94
水滤船安接地技术条件
钢丝网水泥船结构节点和图例
JT/T 13994
3基本定义.符及单位
3.E船长L：在领中剖面处，沿满规水线自置柱或首部船壳前缘量至能性或尾函亮后缘的度，H1，对「无柱的些暂则为至能杆中心线的长度。中华人民共和国交通部1994-12-07批准1995-(06—-01实施
JT /T 145—94
32案B：码括船究被在内的地人宽m，3.3型深D；在超长L中点处，沿触处自纵中面处船底板上表面至脑侧计掌印板下表面的重直乳离，m。
3.4吃水d：在长【.中点处，由纵中而处脂底板上表而盘至满载水线的垂直使离，m。3.5计弃甲板：构成等传梁副而上层露板的伞通强力甲板，m.4产品分类
4.1产品品种：
1.机动船：货报、客船、客货起，交通望、镀船.拖船、推船等h、非机动船：照口货股、半舱抢货数、牛板货收、客龄等，4.2整体土尺度：
4.2.船长池：
a.内河船不超过 40m;
b.沿海妍小超过 50m
4之2、土要尺度比：
422.1内河超：
H.射长与型保比值：
L/D<24:
b.规宽与型深比值：
机动船：A级航区
H,心毁航区
非机动船：
4.2.2.2海船
B/D≤4.0
a：解长与型深比值:L/D<14;
b.船宽与型深比微:B/D2.5
4.3船体结构：体站构为单底，单甲板横骨弹式制丝网水结构4,4基本型：舱计船射型、中板船型和半舱铅型见图1.图2和图3，没，
图骼船略
JT [ T 14594
图3整船型
4,4.1半舱货船载货甲板商度：出帮中纵韵器中处驾底上表面盘至战货斗板边板下表面的带育距高，-般成不小于.m
4A2内制舱11货胎和半舱货船的货舱开11宽压，一搬应不人于0.8倍赠宽，丑舱口一边走道甲板宽应不小于表1规定
25以上
走迈甲板宽院
-IT /T 14594
沿海染的货能开宽度应不人F0.6倍职觉。4.5船体的结构和建造应符含华人民其和再船助检验同（以下简称舶检验局）现行的内河衍海小型钢丝网水泥卵造规范和内河小型船的驻造检验规释》的规定5技术要求
.5.1图纸和文件
5.1.1射体及设备部分应其备下列图航及文件：H.总布置图：
b，增计设设备说弱书；
心.静水力曲线图：
e.船容图；
f.稳性计算书；
7。干计算15；
，载更线标志利水尺图
1.部献结构规范计算书
i.基本结构图;
k.士要削面图：
1.舱结构图：
m.首尾结构图(包括首尾住结构);n.机舱结钩用；
心。土机底率和推力轴承座结构图；P尾轴架结构图：
E.箔消及累泊段备布盐图及其计算书；T舵系布置图；
%能.能杆，能轴和能扇（能柄)线构图及其强硬计算书；t.螺施摊奖图及其染度计等书；u.航行信号划和信号布辽及设备消单；V.消防系洗布图
3.1.2机电部分应具务下列图和文件：司：轮机说明书机嵌设备明卵表；b.机舱、轴系布逻；
.轴管总图及尾轴强度计算书：
d，全超电气说明书及其电气设备明细表.电.照明系统图：
f，由力，随叫谈务布胃图。
5.1.3施工图及工艺文性应具备下列图绒和文件：a：主要结构节点图：
b.助骨型图;
心.典型团骨拖架结构图：
d.典型舱壁站构图：
。架体施TT艺流程图：
f、十机.轴系、能系，频放些及电气设备等安装随工上艺。62
52材料
JT /T 145—94
5.2.1水混成采用不低于425R标号的症酸盐水泥和不低下425.425R标号的芦通硅微款，矿酒使盘水记，质量应分别符合GB175.GB1344的要求.5.2.2砂的质量及检验应对合JCJ52和表2船用必补充规案，表？
含混显(%)
含盐ht(%)
融控垒(mm)-5
适尺m）
留计筛金%)
注：造龄用砂领经筛洗，不得健用被油斯等有古物质行染的称预我5.23打制砂浆的水，必物符合JGJ63要求，5.2.4书材应按下列要求：
施洪后波师盘百分比率法
靠洗后安质量口处七牢习
以会部氧子接再成忽化的以「彩通量百分北率计
92- 70
100~90
、钢筋：采用铜筋混凝1用1，Ⅱ，且级期游，质量应衬台GB1499收GB13013的规定，盘案质量应符合GB701的规定：
b.铜板.启钢、型制应采比嵌索结构钢，应符GB700的规定；c.钻丝网：采用直径为0.9~10mm，热拉强度不低工441MPa的非镀锌冷拨低费剃丝缩要网，网格为10mm×10mml
5.25焊录应符个GB5117有关象款的划定。5.2.6砂浆应按质量比计盘配制，虑砂比一般为1：1.5～」：1.7；水灰比0.32~0.40，70.7mm立方体砂浆试性29l扰压极限强度应不低于49MPa.试件的砂擎配比.成和养护条件应与实船建造条件相码，
5.2.7比使用外加剂时需对其作专门试验，5.3继造工艺
5.3.1望体造工艺应择合JT／T140-94皮滑海或内河小型例丝网水派解壁选规范的有关规定5.3.2批量建道时，能休放样后应作样报。并应对其要菁保管和定期检查，如损坏成令形应及时整，
5.3.3采用模板成型工艺建造的超抑，在暂能和甲板的织横构件必文部位帮必领伸用振动器报实、5.3.4凡配胃5层及5层以上判丝网和胎光报材，必须采用振动施案法，对措海胎必须全帮振动成型
分段出放的船铂应符合拼装连接工艺规定，续整达必领采用商版报动器振实，并提供扩装连接5.3.5
工艺文性。
5.36纵向骨染与横均告架相变时，其受方赖在叉处必须焊接牢固。5.3了预制件脱模和船体下水附的砂案强，应分别编足JT/T140一94中的有关机定。水证船体应采用安全下水力式，不允许来用在问边接向融滚下水：5.3.8在船体上装设备时，体触浆强度应不低于其设计显度的70%，5.3.9舶航稳性.干炫，装各和机电装置成游合能归检验局有关钙拍现范的相险规定，5.4心变允许偏垒
船体和构件尺度允许询差应满足下列要求：63
JT/145—94
a.船长[：±n.2%l.丑应不人十±50mmb.船宽B：±(.4%B;bzxz.net
L.型 D:10.6%D;
d.助单S:+1%S
e.内龙告间丽C：%心
「.横舱够狗距1:土0.2%l:
息：纵向构件（龙骨、纵柠、舱口围核)的半直度充许偏差10mm：n：首、陷井中心线与中纵剖面的诵离不人于1mmi.空船中横剖面两触的吃水差应不大T·20mrml.量当下滋甲板上的舱口固板苹小高度，应满足放计要求，其偏差不大于5mm；.骨架的截m宽使和高度的偏差土3mm；1.货验的元口宽度应满是3.2.2条的要求，其允许偏应为设计宽息的-0.4%：m.砂浆保尽厚度应符台设计要求，其偏差为-1mm，且应不小于3mm，5.5船本外观域量
55.1所方线型，甲板能孤及深拱序光顺，龄够应平整.骨准架不应变形，左右制对称，望完，甲起及舱吨板的平度应不大于5ml/m.55.2船体构件不充许有因外力作用而产尘的料链，如其他原因产生收辅裂链，在板材表面应不人于0.05mm：在告材表面应.不人10.10mm.5.5.3船体构件表而成光滑无露丝.露网.决角，掉边及断裂等现象。构件表面水泡、麻点的孔径不大于5mm，踩度应大于2mm，55.4甲故表前应有龄施，日无积水现象。5.5.5沿海船外板表面，机舱内底和装透底蚀性物重的货愈内应按设计要求和涂装工艺，涂谢断扇除料，且不应有漏缺和别落现象。5.6船体率性要求
体壳板及术断触壁个水要求的部位不得有印水，落水，漏水现象，5.7动力装置
5.7.1选用壮架(机）的内河架应符合船检验局《内刊挂浆（机）船舶检验曾行规定》5.7.2柴油机析持案（担)需船用产品合格正书或经船检机构认可的定型产品，5.7.3动力装受的要应以安全保作，便于进行维修为原则，双主机周用的有效通道应不小1600mm
5.7.4机座纵桁案用钢丝网水混或钢筛漏避上结构时.在机舱内必须纵间连续，井与前后舱壁牢固范接，圳果来用铜座纵桁结构，测拉符合相应钊船理造规范，5.7.5动力装置其余部分可参照船的检验局有关船朗旁道规范中的相应规定，5.8船舶设备
5.8.1航行信号，能系，描泊.系消.消防，救生学设备应符合即拍检验局有关钢船建造范的相应规定
5.8.2待缆进、导越钳.级盘等瓶装件滤座应予以局部加逆。加强办法可参照JT/下139一94G试验方法
6.1密性试
应按船舶检验府布的《内河小型钢丝网水泥船患造规范》或《沿海小型钢丝网水泥船建造范中的规是进行，
6.2砂禁抗压征度试
JT/T I45-94
砂浆批医强遇试验应按GA7897.3的要求进行。6.3倾斜试验
按舶舶密整同额布的见行帮射稳性和转更线范感海知税性规范安行64系消试验及航行试验
6.4.1内河机动船按内河小型努舶建造检临规程》进行系泊试临及航行试临，64.2沿游机动船持主机安装完单后，其系泊试验和行试验应按审查同烹的或验大纲检查生机的起动，换向.负荷运行.最低稳定转速，车及各种安金装置，了酸规则
了.1船体，设各、机电部分的图纸和文件额经助检酸部门批准，了.2对钢丝网、款浆，结构及构件尺的充许偿差以及射帕载单盘的换验，接日7312的有关规定进行，并按日6298提供船体抹浆前质虽检验记录利实整检驼记录。节3船体完整性检验，能系，锚泊、消防，收生、航行、管等故备及朝帕稳性的检验接船期检验标内测小學脏前建请检鉴规任》和《船的建造检验规程》逆行。了.4寒的水泥船均成作斜试验、但对同一船厂同批战洗的同型船，经验船部门认可，则可对其巾的第一愧作倾斜料试验。对沿海加每舰均应作倾斜试验。8标志
8.1甲板裁标惠
8.1.1甲板较为-条长300mm，宽25mm的水半线，期划于中脑，其上缘应为中横部拍上通过十整甲板上表面，水平向外延伸与船壳板外表面交点的水平线8.1.2对干慈较小必受护感材及其他影剧不能全部谢划甲板线的船舶，允许免画甲板缆，8.2载重绒怀态
8.2.1：内河帮的救再线标志，由外径为250)mm，线宽25mm的间坏和情酬坏的--杀水孚线（战互水线)组成，该水平线长400mm，宽为25mm.其上缘通过环的中心，图环中心位-F-龄长的中点，其至甲板线上边象的垂直单离等于所数定地高一级载区的下转，见图4.甲恢
年网环的左侧，绘以字母“Z\，字母高为100mm，宽为60mm，问距25mm，其离求上线上载及例坏左谢的距离各为25mm，
8.2.2对干鼓较小的内洲船，战受护般林及其他影响不能全那勘划载蛋线标志时，元许免画部分载级标志，
8.2.3内河船航行于数级航区【良)时则以数条水平线（戴重线)表示.各旅更线以水平线1：边练65
JT /T 145—94
标\人“的线段，表示A级航区的我更线：标B“的绣段，表小B纸航区的载重确““的线段，表示心级航风的战平线8.2.4没声的我更线忘巾一外径为300mml，线宽为25mm单坏和一长450mm，宽25mm的水平绒相交组成，齿环的中心在船长中点处，水卡战上边缘通过國环的中心，圆环的中心至甲板继上边练的垂即离步夏手十腋，该水平线的半分与标志的色，详见图5。BT
在载要线两需宁母z，“0，宁母商为115m位，宽为5m8.25计海船载重线教其航行区域和率节而定的载重水级，分别以水甲线表示，各获重线以水平线上边续为准，
起文\的线段老示夏季载更线、其上边级通过厕环的中心。标\R\的绒段表示想带载革绒
标\Q\的继段衣示豆争泌水载重线。标“RQ*的线段：表示热性演水载再线8.3吃水标志
羽3.1股助应布首，尾两端勘期尺，为尽可能靠近首，岸端，还成在船中两高载重线送环中心左侧00m处斯划水尺、见图6。以水尺标线下缘为准。更
9.3.2求尺数率区标线尺寸，线为20mm，字高为100mm，宇宽为60mm，洋见图？，8.3.3水尺成从船底板下缘量起至少成以火际空船吃水以下U.2m处画起.必领保证空船时【包括纵衡情况能正确表示帮船的实际吃水。8.4标志线的期划
标志线成正确数划.日到人感侧板内12m，然后涂别树型黑漆或口漆。66
9基他
JT / 145—94
9.1100赖重吨以F的机动，尾部世应设置民柱底骨，9工对丝网水泥器的安全接地要求、成符合JI/T143，94的规定。9.3对机动船船体报动级评价，参照GB7452规定。智体振动测量的杀件利方法，成符合GB7453的规定进行，
9.4对内河，沿海机动船舱案频声级的评定、成分别按GB5980和GB5979为依据。J弹声级及染声谐的测受方法应按G4595的慢定进行，附加说明：
本标推由华人风共和图交通部转技司提出，本标准由全国内河部标准化技术委员会水泥船分技求秀员会山口。木标准旧交通部上海船舶运输科学研所负资起草，广东省航运科学研究所参划本标准士要起草人：股智群，十乃资，中崇仁、金德涵、赵秀付、英泽辉，本标准于1993年10月进行第一次修订，本标维代替[T4092—8715~40t钢然网水泥舱口货聚技术条仆、JT4097—90小型钢丝网.水泥船
JT/T145—94
交通行业标准“小型钢丝网水泥船”修订说明1根据交通部消理整规现行行业标准的计划安排，原JT40928715-40L衡丝网永泥能11货驳放术条件和原JT4097一90小坚钢纯网不泥船两项标准功我所负资解订，修订端写起草组考虑到该网项标哺的内穿与恐求第本一致，且后者可包容前者，故按照量少你准个数满足最人需要的原则，将两项标准台并，销简为·个标准“小型钢丝两水泥船”，本标准经市查批准后代替」述两项标准，作为推荐性交通行业标准发布施行。
2。经过几年的实硬必用装明，原标准的有关技术零求划合实际，符合风情.故本媒订不作技术已的再大修改，原上两丁端性像
3.接GR1.3的导如规定增刻第3章基本定义，符号及单位。4.第4.5条增列.以炎出本标准与船舶检验局现行河、浒海小型丝网水船蛙造规范扫一5.第5.2.1因抗流盐水泥用在有特殊需要的海洋建筑中，且其产量也较少，对于小型丝两水泥船不必作此特殊要求，为此本标准对水泥的要求便与《领卒网水泥船建造技术象件》相-致，6.第6.4.1条服检时已由《内河铜轻建造规范>代咨了长江水系小型钢船建造规范>，该新规范末对航行成验准出阐述，故改了。7.1994年3月初化京审查会E提出用GB／T14684建筑用砂代替JG.152首通海爱土乐龄质量标准及检验方法。整查前者还是尚未山版的报批碳，并未替代片者，月内容亦无矛盾、为郑重起见，经研究认为本标准以不收动，仍维持原状为好68
小提示：此标准内容仅展示完整标准里的部分截取内容，若需要完整标准请到上方自行免费下载完整标准文档。