【JT交通运输标准】 挖泥船泥泵修理技术要求第3部分:叶轮

JT/T156.3—2002 中华人民共和国交通行业标准 挖泥船 泥泵修理技术要求 第3部分：叶轮 Repairing technical requirement for dredge pump of dredgers Part 3: Impeller 2002-03-07发布 2002-05-01实施 中华人民共和国交通部 发布 前言 JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》分为八个部分： 第1部分：泵壳； 第2部分：泵盖； 第3部分：叶轮； 第4部分：轮轴； 第5部分：护板； 第6部分：防磨环； 第7部分：泥泵装配； 第8部分：传动装置装配。 本部分为JT/T156的第3部分，代替JT/T158—1995《绞吸式挖泥船泥浆泵叶轮修理技术要求》。本部分与JT/T158—1995相比，主要变化如下： 1. 取消了铸铁叶轮的修理； 2. 取消了开式叶轮的内容。 JT/T156是挖泥船修理技术要求系列标准中的一项标准。该系列标准的组成和名称，以及被代替和废止的行业标准如下： a）JT/T156《挖泥船泥泵修理技术要求》包括八个部分； b）JT/T164《绞吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分； c）JT/T173《链斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括三个部分； d）JT/T177《耙斗挖泥船专用设备修理技术要求》包括八个部分； e）JT/T185《耙吸挖泥船专用设备修理技术要求》包括六个部分。 本部分由交通部水运司提出并归口。 本部分起草单位：交通部科学研究院、中国港湾建设（集团）总公司、上海航道局、天津航道局、广州航道局、长江航道局。 本部分主要起草人：邱琦盘、卡铭、郑举宁、郭茂威、张武生、费址坚、幸志新、郑扬、王摊、田光明、减忠主、刘宝成。 本部分于1978年首次发布，1995年第一次修订。 1 范围 本标准规定了离心式泥泵叶轮的修理与更换技术要求。 本标准适用于绞吸、耙吸、吹吸等挖泥船泥泵叶轮的修理与换新。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T1184—1996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T5796.1～5796.4—1986 梯形螺纹 GB/T6414—1999 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T11351—1989 铸件重量公差 3 叶轮的修理技术要求 3.1 叶轮的修理原则 3.1.1 叶轮的修理应保证叶轮与前后护板间隙正常。 3.1.2 叶轮修理后应满足静平衡要求。 3.2 叶轮的磨损修复和质量要求 叶轮后盖板、叶轮吸口及叶轮止口等反工作面磨损后，应先清理槽内杂物，打磨并修整，然后采用堆焊或其他方法修复。修复层应满足耐磨要求，表面硬度不低于HRC45。修复后应进行加工或打磨修整。 4 新换叶轮的技术要求 4.1 叶轮的使用材料推荐如下： ZG35SiMn、ZG06Cr13Ni5Mo、ZG270-500等材料。 4.2 铸钢件应进行退火处理。焊接叶轮在全部完成后应进行退火处理。 4.3 铸件表面应进行清理，不应有夹砂、裂纹和粘砂等缺陷。叶轮铸钢件上的裂纹，如深度不超过该铸件厚度的1/10，长度不超过该处宽度的1/5，允许将缺陷铲除后进行补焊。对于砂眼、气孔和夹渣等缺陷，如深度不超过该处铸件厚度的1/10，直径不超过该处铸件厚度的1/10，允许将缺陷铲除后进行补焊。 4.4 泥泵叶轮铸造件尺寸公差应符合GB/T6414的CT11级要求，重量公差应符合GB/T11351的MT10级要求。 4.5 叶片间夹角误差不得超过设计角度的±1°。 4.6 叶片入水角度和出水角误差不得超过设计角度的允许范围。