【JT交通运输标准】 汽车举升机

ICS 43.180 R17 中华人民共和国交通行业标准 JT/T 155—2004 代替 JT/T 155—1994 汽车举升机 Automobile Lift 2004-04-16 发布 2004-07-15 实施 中华人民共和国交通部 发布 目次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 产品分类 5 要求 6 试验方法 7 检验规则 8 标志、包装、运输和贮存 前言 本标准代替JT/T 155—1994《汽车举升机技术条件》。 本标准与JT/T 155—1994相比，主要变化如下： — 在第3章“术语和定义”中，增加了3.1、3.4、3.5； — 在第4章“产品分类”中，改变了产品分类的方法； — 在第5章“要求”中，增加了5.1.1、5.1.3.3、5.5.1、5.5.2.3、5.5.2.4 a）、5.5.2.6、5.5.3等产品安全性能要求，改变了5.5整机性能的要求； — 在第6章“试验方法”中，改变了项目的试验方法，增加了6.3、6.4.2、6.4.3、6.5试验项目； — 在第8章“标志、包装、运输和贮存”中增加了安全标志和图形。 本标准由全国汽车维修标准化技术委员会（SAC/TC247）提出并归口。 本标准负责起草单位：交通部公路科学研究所。 本标准参加起草单位：合肥皖安机械厂、广州市全顺汽车设备有限公司。 本标准主要起草人：任亚华、韩小宁、盛效文、刘元鹏。 本标准于1994年首次发布。 1 范围 本标准规定了汽车举升机的术语和定义、产品分类、要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等。 本标准适用于额定举升质量不大于20000kg的各类液压传动和机械传动的汽车举升机（以下简称“举升机”）。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误内容）或修订版均不适用于本标准。然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 191 包装储运图示标志（eqv ISO 780） GB/T 2681 电工成套装置中的导线颜色 GB/T 2682 电工成套装置中的指示灯和按钮的颜色 GB 2894—1996 安全标志（neq ISO 3864：1984） GB/T 3323 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 GB/T 3765 卡套式管接头技术条件 GB/T 3766 液压系统通用技术条件（eqv ISO 4413） GB/T 3768—1996 声学 声压法测定噪声源声功率级 反射面上方采用包络测量表面的简易法（eqv ISO 3746） GB/T 5653 扩口式管接头技术条件 GB/T 5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范（eqv ISO 4309） GB/T 6074 板式链、端接头及槽轮 GB/T 8918 钢丝绳（eqv ISO 2408） GB/T 13306 标牌 GB/T 13384 机电产品包装通用技术条件 JB/T 7949 钢结构焊缝外形尺寸 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 汽车举升机 Automobile lift 用以支承在汽车底盘或车身的某一部位，使汽车升降的设备。 3.2 额定举升质量 Capacity 举升机在有效工作行程范围内，能够举升或降下的最大允许举升质量。 3.3 最大举升高度 Lifting stroke 举升机与汽车接触的最低支承面与地面的最大垂直移动距离。 3.4 同步装置 Synchronizer 保持举升机工作台同步升降的装置。 3.5 下沉量 Descending volume 举升机工作位置自然垂直下降的移动距离。 4 产品分类 4.1 分类 4.1.1 按传动方式分为液压传动和机械传动两种。 4.1.2 按结构分为有柱式和无柱式。 4.2 产品型号 产品型号表示方法如下： QJ — 传动方式代号 — 无柱类型或立柱数量 — 额定举升质量 — 改进代号 其中： — QJ：汽车举升机产品代号； — 传动方式代号：Y表示液压，J表示机械； — 无柱类型名称采用名称第一个汉语拼音字母； — 额定举升质量单位为100kg，用阿拉伯数字表示； — 改进代号顺次为A、B、C、D等。 示例1：QJ-Y-J-50A，表示液压剪式、举升质量5000kg、第一次改进的汽车举升机。 示例2：QJ-J-2-30C，表示机械式双柱、举升质量3000kg、第三次改进的汽车举升机。 5 要求 5.1 主要零部件要求 5.1.1 升降台 5.1.1.1 升降台的强度和刚度应符合表2的要求。 5.1.1.2 当升降台面对角线长度为L时，升降台两对角线的差值不大于0.001L。