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【JT交通运输标准】 水泥船安全接地技术条件

本网站 发布时间: 2025-06-13 15:34:57
  • JT/T143-94
  • 现行

基本信息

  • 标准号:

    JT/T 143-94

  • 标准名称:

    水泥船安全接地技术条件

  • 标准类别:

    交通行业标准(JT)

  • 标准状态:

    现行
  • 出版语种:

    简体中文
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标准简介:

JT/T 143-94 Protective earthing specification of concrete vessels.
1主题内容 与适用范围
JT/T 143规定了水泥船避雷接地与保护接地的要求和方法。
JT/T 143适用于有安全接地要求的各类水泥船。
2引用标准
CB393避雷针
3避雷接地
3.1 一般要求
非金属桅杆或金属桅顶上装有电气设备时,必须设置避雷针。
3.2 结构与安装
3.2.1避雷针应以 直径不小于25mm的钢杆制成,其外形应符合CB393的规定,避雷针顶部应至少高
出非金属桅顶300mm,当桅顶上装有电气设备时,应高出电气设备300mm.
3.2.2避雷针应 与桅杆牢固连接,当采用金属桅杆时,还应作可靠的电气连接。
3.2.3避雷针引 下线应采用截面积不小于100mm2的钢条并与船体中直径不小于12mm的钢筋作可靠的电气连接。引下线应尽可能走直线,避免出现急剧弯曲。金属桅杆可不另设引下线。
3.2.4金属桅杆应与船体中直径不小于12mm的钢筋作可靠的电气连接,其钢质连接件的截面积应不小于100mm2.
3.2.5引下线或连接件与船体中钢筋的接头应在首尾端之间的中纵剖面附近且离首尾端应不小于二分之一船宽。
4保护接地
4.1 -般要求
4.1.1电气设 备的金属外壳均须进行保护接地,但下列情况除外:
a.工作电压不超过50V的设备;
b.具有双重绝缘的设备外壳.
4.1.2在可能安装电气设备的部位。应预埋与船体中钢筋有可靠电气连接的金属接地板,其导电能力至少应相当于接地线的导电能力。

标准内容标准内容

部分标准内容:

中华人民共和国交通行业标准
JT/T 139-94~JT/T 146-94
《钢丝网水泥船结构节点和图例》等八项交通行业标准
Constructional detaits of ferro-cementYessels and some typical drawingsete.eight standards of communication industry1994-12-07发布
1995-06-01实施
中华人民和国交通部
中华人民共和国交通行业标准
水泥船安全接地技术条件
Protective easthimg ypecificatiupufeuacretevesscls
1主题内容与适用范用Www.bzxZ.net
本际殊规定了水泥靓登声接地守保扩接地的要求和方达。本你注适用于有安企接地要求的各类水混。2引用标准
C月393避百针
3避雷接地
非金扇控杆或金属整顶上表有电气设备时,必象设置避针,3.2结构-1安装
JT /F14394
代替CB3343—88
32.1避雨针应以自径不小了25mm的组杆制成,其外形成符合CB393的规定,声针项部应全少高白非金扇报预顶30mm,当枪项上装有电气设备时,底尚出电气投备300m3.22证声成与糖打值连接,当采用金质扑时,还座作叫靠的电气在接,32.3避雨针引线应宋用鼓面积不小于100mm的钢茶井与船体中直径不小12mm$钢航作司京的电气连技,引下线应尽可能定直线,邀见出现急弯业,金典恼杆可不另设引下践。3.2.4念减施打成与脂体中直径不小十12mm的钢筛作可靠的电气接,其钢质连接件的做面积应不小1mm
32.5引下线或连按件与新体中钢能的接实皮在首是端之间的中纵剂而附理目离首,尼需应不小于一分之一铅宽
4保护接地
4.1一股要求
41.1中气设·务的金同外壳的须进行保护换势,但小到情况除外;上作七乐不超过50V的设备!
h.是有本绝攀的设备外光
4.1.2方可能安收电气设爸的部位,应预恒与船体中钢嵌有可克电气定接的金与接地版,其导电能力至少应相当了接地线的计电能力。4.1接地方汰
4.2.1电气设备的金属外充应以按地宁体与接地板作可声的电气违接4.2.2所有电统的金网护专成金见图盖层应作连续的电气连接,并应两端作有效接地,量后分路中华人民共和国交通部1994-12-07批准1995-06-01实施
充许右电额端接地
4.3接地连接件
JT T 143—94
固定安装秘可携式电气设备的接地导体截所!与设电源线的赖面积的美系成按下表要来选圾,必要对应有陈山机快揽恢及防蚀措动,通光安装
设价钢展地导件
换式电文设备
密技地芯练
注:引接地导体采用其他划时,放疫在中钢弦也导体等效导具能力换节选最截识,附加说明:
本标施由中华人风共和国交避部科技司提出:本标准用全国内河船标准化技术委员会水泥朝分技术委员会归口本际准由趋建省交通科学技术群究所负声起草。本标准丰要起草人:张兆墩
本标准于193年10月进行第一次释订。本标准代荐CB3343-88水配安企接地技不案件,>6--120
JT /T 43—
交通行业标准“水泥船安全接地技术条件”修订编制说明
」总的说期
根据交通部清理整顺现行标准的要求利安,“水泥船安会按地技术条件\行业标准由原主消单位福连贫交通科学技术研究所负责修订。修可单位过过州研,改架资料,了解标准费彻清配及存在同越对照G乃1.1,G刀E.3所规定的粤求十1997年[2,日提H了送审稿,经1994年3H 2 H~4 H.北京付并的使查会没通过,根据中查会意见作了编辑性修改据出了“报批筛,2整改策文的器体说明
本标推仅作编辨性修改,其体章节和内容有变化,54
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