【JT交通运输标准】 耙吸挖泥船专用设备修理技术要求第4部分:圆锥形泥门

中华人民共和国交通行业标准 JT/T 185.4—2002 耙吸式挖泥船专用设备修理技术要求 第4部分：圆锥形泥门 Technical requirement for repairing special equipment of trailing hopper suction dredgers Part 4: Conical discharge valve 1 范围 本标准规定圆锥形泥门的修理与装配技术要求。本标准适用于耙吸式挖泥船圆锥形泥门的修理、换装及24型圆锥形泥门的修理技术要求。 2 技术要求 2.1 泥门拉杆应采用45#钢，经正火处理，硬度为HB 229~285。 2.2 泥门拉杆转动轴销应经热处理并磨削，原序0.15~0.30，镀后磨削。 2.3 泥门拉杆采用35#钢管焊接，连接杆头采用35#件，焊后进行正火处理。 2.4 泥门拉杆弯曲度应进行矫直。 2.5 泥门密封圈周转后应进行分段铸造，铸后进行退火处理。 2.6 泥门压紧部件应进行镀锌处理。 2.7 泥门锥体导向支架与导向间隙为10mm时应予以清理或换新。 2.8 泥门盘面磨削采用补焊或堆焊磨削，焊后打光，表面粗糙度不大于Ra 12.5。焊后变形应符合相关要求。 2.9 泥门密封圈出现老化裂痕应予换新，新密封圈的物理力学性能应符合国家标准。 2.10 泥门销轴与销孔间隙超过2μm时应予以修理。 3 装配要求 3.1 泥门安装前应进行清理。式闭时，液压油缸行程应保留3条的余量，以保证泥门具有良好的密封性能。 3.2 泥门阀体与支架、导向机构装配间隙应保持一致，上下行框应滑动自如，间隙不应超过5mm。 3.3 导向支架应垂直于泥门轴面，垂直度不应超过杆长的1/1000。 3.4 泥门圆盘面应与油缸中心线同轴，焊接时需拉线找正。 3.5 油缸头与泥门杆、泥门杆与泥门斜盘的连接销轴与孔的配合精度需符合要求。 3.6 油缸支架应垂直于中板水平线。 3.7 油缸支架纵向应垂直于中线。 3.8 泥门安装要求：必须先焊泥门法兰，再从泥门托处进行激光对中，最后安装油缸支架。要求垂向误差不大于1/10，配门油缸、传动杆及泥门轴度偏差不超过0.4mm，确保油缸中心线与泥门轴线一致。 4 B型圆锥形泥门修理技术要求 4.1 易损零件修理方案 易损零件修理方案见表2： - 泥门锥体：换新 - 泥门阀座：换新 - 定位块：换新 - 导承：更换或检查 - 防转导向件：更换 - 其他易损件：视情况更换或检查 4.2 修理质量要求 4.2.1 换新的泥门销轴底板应与连杆垂直，位置偏差不大于9mm。 4.2.2 换新的泥门密封圈可由多段焊接组成，其弧度不大于4mm。 4.2.3 泥门密封圈采用耐海水材料，其物理力学性能应符合标准规定。 4.2.4 泥门定位块的安装应保证泥门盘能关闭到位。 4.2.5 轴承应耐海水、耐磨，硬度在70HRC左右，与泥托间隙不大于2mm。 4.3 修理、换装技术要求 4.3.1 拆卸密封件时，先将泥门斜盘下放，或将斜盘和阀座进行拆卸。 4.3.2 拆卸阀座、外部管组合体与船体连接件后，拆卸阀座密封件。 4.3.3 在修理泥门本体和更换阀座密封件的同时，应检测导轨与定位块、胶导承与下阀杆、防转导向件与上阀杆等处配合间隙是否正常。必要时更换。 4.4 阀座密封件可多段拼接，检查密封件与阀座接触面是否紧密。 4.5 装配前，泥门本体、上下连杆、阀座等均应清洗干净，涂抹防锈漆，要求与部件表面相适应。 4.6 装后应反复动作泥门，从全开至闭合，要求动作到位且限位指示准确。