【JT交通运输标准】 悬索桥索鞍索夹

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 903—2014 悬索桥索鞍索夹 (Cable saddle and cable clamp for suspension bridge) 发布日期：2014-04-15 实施日期：2014-09-01 发布单位：中华人民共和国交通运输部 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。本标准由中国公路学会桥梁和结构工程分会提出并归口。 本标准起草单位：武汉船用机械有限责任公司、四川天元机械工程股份有限公司、中交公路规划设计院有限公司、中铁大桥局集团武汉桥梁科学研究院有限公司、武汉海润工程设备有限公司。 本标准主要起草人：陈云节、董小亮、朱厚玲、何巍、唐明、涂小东、赵鹏贤、张克、常志军、冯、李文杰、曾宇、叶觉明、吴俊、程文池。 1 范围 本标准规定了悬索桥索鞍、索夹产品的分类、型号、结构及成形方式、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与储存等。本标准适用于悬索桥全铸式、铸焊式索鞍和全铸式索夹，其他形式的索鞍、索夹可参照使用。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 700 一般工程用铸造碳钢件 GB 713 碳素结构钢 GB/T 985.1 锅炉和压力容器用钢板 GB/T 985.2 气焊、焊条电弧焊、气体保护焊和高能焊束的推荐坡口 GB/T 1175 埋弧焊的推荐坡口 GB/T 1184 铸造锌合金 GB/T 1228 形状和位置公差未注公差值 GB/T 1229 钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T 1230 钢结构用高强度大六角螺母 GB/T 1231 钢结构用高强度垫圈 GB/T 1591 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T 1804 低合金高强度结构钢 GB/T 2970 厚钢板超声波检验方法 GB/T 3077 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T 4162 锻轧钢棒超声检测方法 GB/T 4237 铸钢件射线照相检测 GB/T 5677 钢锻件超声检测方法 GB/T 6402 铸件尺寸公差与机械加工余量 GB/T 6414 铸钢件超声检测第1部分：一般用途铸钢件 GB/T 7233.1 焊接结构的一般尺寸公差和形位公差 GB/T 7659 铸钢件渗透检测 GB/T 9443 钢件的正火与退火 GB/T 9444 钢件的淬火与回火 GB/T 11345 承承设备无损检测第4部分：磁粉检测 GB/T 11352 承承设备无损检测第5部分：渗透检测 GB/T 16923 无损检测焊缝磁粉检测 GB/T 16924 无损检测焊缝渗透检测 GB/T 17107 公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 索鞍 (cable saddle)：为主缆提供支撑并使其线形平顺改变方向的构件。 3.2 索夹 (cable clamp)：紧箍主缆索股并连接主缆与吊索（如有）的构件。 3.3 零件 (part)：组成部件或构件的最小单元。 3.4 部件 (component)：由若干零件组成的单元。 3.5 构件 (element)：由零件或零件和部件组成的索鞍、索夹结构单元。 3.6 I.P.点 (intersection point)：索鞍承缆槽圆弧曲线上的两侧主缆理论中心线的交点，也称为JD点（交点）。 3.7 T.P.点 (tangency point)：索鞍承缆槽圆弧曲线上的两侧主缆理论中心线切线的起始点，也称为QD点（切点）。 3.8 本体试样 (bulk sample)：铸钢件或锻钢件，附置于零件上，其状态与待检零件一致的试样。 4 产品分类、型号、结构及成形方式 4.1 分类 4.1.1 索鞍分为： a) 主索鞍，代号为ZA； b) 散索鞍（含散索套），按结构形式分为摆轴式、滚轴式、支座式，代号为SA (ST)。 4.1.2 索夹按结构形式分为销接式和骑跨式，代号为XSJ和QSJ。 4.2 型号 4.2.1 主、散索鞍型号表示方式 序号：相同鞍体区分的编号，用1、2、3表示主跨侧半腰体，B—边跨侧半鞍体，整体铸造结构鞍体不标识； 位置代号：Z—北侧，N—南侧，S—东侧，E—西侧，W—当两岸鞍体相同时不标识； 名称代号：ZA—主索鞍，SA—散索鞍。 示例1：北侧主索鞍，主跨侧第2件鞍体表示为：ZA-N-2。 示例2：北侧散索鞍，第1件鞍体表示为：SA-N-1。 4.2.2 索夹型号表示方式 型号格式：□S□-□-□-□ 两半代号：1—上(左)半索夹，2—下(右)半索夹； 吊点编号：索夹安装位置编号，用1、2、3或字母与数字组合表示； 位置代号：s—上游侧，X—下游侧； 分组代号：按同一长度和相近角度分为一组，用1、2、3表示； 类型代号：X—销接式，Q—骑跨式。 示例1：上游侧6号吊点销接式1组上半索夹表示为：XSJ1-S-6-1。 示例2：下游侧8号吊点骑跨式2组右半索夹表示为：QSJ2-X-8-2。 4.3 结构及成形方式 4.3.1 主索鞍 主索鞍结构形式见图1。主索鞍鞍体成形方式有铸焊式、全铸式和全焊式，其纵向可分块。 其组成结构包括：1. 锚梁；2. 拉杆连接副；3. 鞍体；4. 鞍头；5. 鞍体底座；6. 格栅；7. 反力架；8. 不锈钢板；9. 聚四氟乙烯板。 4.3.2 散索鞍（含散索套） 散索鞍鞍体成形方式有铸焊式、全铸式。散索套成形方式为全铸式。 散索鞍结构组成包括：1. 压紧梁；2. 拉杆连接副；3. 鞍体鞍头；4. 鞍体底座；5. 底座；6. 底板；7. 地脚锚栓连接副；8. 下承板；9. 上承板。 散索套结构组成包括：1. 上半散索套；2. 下半散索套；3. 拉杆连接副；4. 密封带。 4.3.3 索夹 销接式和骑跨式索夹结构形式见图4、图5。索夹成形方式为全铸式。 销接式索夹组成：1. 上半索夹；2. 下半索夹；3. 拉杆连接副；4. 密封带。 骑跨式索夹组成：1. 左半索夹；2. 右半索夹；3. 拉杆连接副；4. 密封带。 5 技术要求 5.1 一般要求 5.1.1 对设计图和技术文件进行工艺性审查，根据设计图和技术文件绘制加工图并编写制造工艺文件。当需设计变更时，应按有关规定程序履行变更手续。 5.1.2 鞍头、鞍体、格栅和反力架等大型零件加工图应增设吊耳，以便吊装。 5.1.3 根据设计图和技术文件要求及索鞍、索夹结构特点和制造难点，应进行必要的工艺性试验。 5.1.4 金属材料复验应按材料标准进行，生产厂应对复验试样做永久标记并长期保存，以便备查。 5.1.5 计量器具、检测和测量仪器仪表等应经法定计量单位检验合格并在有效期内使用。制造、安装、验收用的量具应采用统一标准，并有相应精度等级。 5.2 材料 5.2.1 钢材 5.2.1.1 索鞍鞍头、鞍体铸钢件应符合GB/T 7659中ZG270-480H的规定。索夹（含散索套）、底座、底板铸钢件应符合JB/T 6402中ZG20Mn的规定。 5.2.1.2 散索鞍鞍体底板锻钢件应符合GB/T 713和GB/T 1591中Q345R和Q345C的规定。散索鞍上、下承板锻钢件应符合GB/T 17107中40Cr的规定。 5.2.1.3 鞍体钢板应符合GB/T 713和GB/T 1591中Q245R、Q345R和Q345C的规定。主索鞍上承板、下承板、格栅和反力架钢板应符合GB/T 700的规定。 5.2.1.4 厚度大于50mm的钢板，应逐张进行超声波探伤检查，并符合GB/T 2970中Ⅱ级规定。 5.2.1.5 拉杆连接副合金结构钢应符合GB/T30...