【JT交通运输标准】 压缩天然气城市公交客车技术要求

城市交通管理局技术规范
JTJ0012005
压缩天然气城市公交客车技术要求2005—04发布
2005—06实施
上海市城市交通管理局发布
JTJ001-2005bZxz.net
本标准为DB31/T306一2004的补充。本标准引用了国家、行业和地方相关标准，并保持与这些标准的一致性。考虑近年压缩天然气城市客车技术的新进展，为表示先进性，将一些成功的经验纳入了本标准，同时考虑国内外技术状况和现有水平以及上海的使用环境的特点，提出了一些具体的可操作的新规定。为规范上海压缩天然气城市客车的生产和选型，保证天然气城市客车安全、可靠、经济、低污染地运行提供管理方面的支持
本标准由上海市城市交通管理局提出并归口。本标准由上海交通投资咨询有限公司起草。本标准参与起草单位：上海申沃客车有限公司上海大众公共交通有限公司
上海巴士一汽公共交通有限公司上海九环汽车天然气有限公司
北京兰天达汽车清洁燃料科技有限公司上海交通大学
上海柴油机股份有限公司。
1范围
压缩天然气城市公交客车技术要求JTJ0012005
本标准规定丁压缩天然气城市公交客车（简称CNG城市客车）整车、发动机及其燃料系统的技术要求、试验方法、检验规则、质量保证。本标准适用于在上海市使用的、以压缩天然气为单一燃料的、额定工作压力不大于20MPa的、车长10m~12m的城市公交客车新车及其燃料系统的设计、安装、检验本标准不适用于改装车和城市公交客车以外的任何车辆。2规范性引用文件
下列文件中的条款通过本标雅的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB7258-2004机动车运行安全技术条件GB13094-1997客车结构安全要求GB14023车辆、机动船和由火花点火发动机驱动的装置的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB14762车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法GB/T14976液体输送用不锈钢无缝钢管GB/T17676天然气汽车和液化石油气汽车标志GB/T17895-1999天然气汽车和液化石油气汽车词汇GB17926车用压缩天然气瓶阀
GB/T18047车用压缩天然气
GB/T18363汽车用压缩天然气加气口GB18655用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法GB/T19240-2003压缩天然气汽车专用装置的安装要求QC/T245压缩天然气汽车专用装置技术要求QC/T257压缩天然气汽车定型试验规程QC/T413汽车电器设备基本技术条件QC/T671汽车用压缩天然气减压调节器QC/T674汽车用压缩天然气电磁阀QC/T690-2002压缩天然气客车技术条件QC/T691-2002车用天然气单燃料发动机技术条件JB3328气瓶阀和管路阀
DB31/T306-2004城市公交客车通用技术要求3.术语和定义
GB/T17895-1999确定的以及下列术语和定义适用于本标准。3.1过流阀Excessflowvalve
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安装在CNG管路中，当CNG流量超过其设定流量值时，能自动截断CNG供给的部件。3.2并路总成 Cylinders connected pipe assy汇总多个CNG气瓶出口管路的部件。3.3操控面板Controlpanelassemble安装在CNG管路中，用于给车辆充装CNG和检查系统压力等的组件，主要由加气口、防尘盖、充气截止阀、压力表、排空截止阀等组成。3.4电控适配器Electroniccontrolunit当发电机或发动机未运转时能自动切断向发动机供给天然气的控制元件。3.5车用天然气单燃料发动机Mono-fuelnaturalgasengineforvehicles以车用天然气作为唯一燃料的汽车用发动机，4.技术要求
4.1整车
4.1.1CNG城市客车及其燃料系统零、部件应按照规定程序批准的产品图样和其它技术文件制造并符合GB7258-2004、GB13094-1997、QC/T690-2002、DB31/T306-2004等有关标准及本标准的规定。燃料系统零、部件的材质应与天然气相容。4.1.2CNG城市客车的外廊尺寸应符合GB1589的规定。单层CNG城市客车的高度（空载）应小于3400mm。
4.1.3CNG城市客车轴载质量应符合DB31/T306-2004中表1的规定。其转向轴载质量应符合GB7258-2004中4.5.1.2的规定。
4.1.4CNG城市客车在空载、静止状态下，向左侧和右侧的侧倾稳定角不应小于35°4.1.5CNG城市客车应采用符合QC/T69I规定的车用单燃料天然气发动机。整车的比转矩和比功率应符合DB31/T306-2004中表5的规定。车长10m~10.5m的中，高级城市客车的比功率、比转矩应符合2
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表1的规定。车辆原地起步连续换档加速到50km/h的时间应不大于30s。表1
比功率≥，kW/t
比转矩≥，N.m/t
4.1.6CNG城市客车的排气污染物排放应符合GB14761第三阶段的要求。JTJ001—2005
4.1.7CNG城市客车的车身布置、地板高度及相关设施应符合DB31/T306-2004的对不同等级车辆的规定。无人售票车前乘客门的净宽度应大于650mm4.1.8CNG城市客车的车身结构应根据车顶布置CNG气瓶的要求加强。气瓶安装支架应防腐、隔振并符合GB7258-2004中12.8.4的规定。车顶承载能力应符合GB13094-1997中4.2的规定。4.1.9CNG城市客车加气口舱门应设在车辆的右侧。加气口舱的设置应方使充气和日常检查。加气舱内应设置连接接地线的装置。该装置应连接方便、作表面钝化处理，与加气站接地线连接后的接地电阻应小于100Q。加气口舱门开启角应大于150°。加气口到车辆外轮廓边缘的距离应不小于50mm。舱门启闭时，门锁装置不得因撞击而产生火花。4.1.10CNG城市客车在使用条件下一次充气的续驶里程应大于250km。4.1.11CNG城市客车在限定条件下的燃料消耗量应符合表2的规定。表2
车辆总长（L），m
限定条件下的燃料消耗量，Nm/100km10≤L<1
4.1.12CNG城市客车应设发动机紧急熄火装置，并应安装防止误操作的装置。4.1.13CNG城市客车应设导除静电的接地装置4.2发动机
11≤L<12
4.2.1发动机应能使用满足GB/T18047要求的车用压缩天然气并正常、可靠运转，其最大净扭矩和最小燃料消耗率允差应满足QC/T691-2002中4.1.6的要求，无排气温度和冷却液温度异常及可靠性下降等现象。
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4.2.2对首次与车辆配套的发动机，在发动机装车后必须进行安装评审试验，以测定发动机的有关工作参数，并对是否满足发动机的配套要求做出结论4.2.3发动机在各种工况下应无异响、无渗漏。发动机停机装置应操纵灵便、可靠。4.2.4发动机的切断天然气供给、报警等安全要求和电了元件的过载保护应符合QC/T691-2002中4.3的规定。
4.2.5发动机应设置故障诊断接口，并配备故障诊断装置。4.2.6发动机装车后的无线电骚扰特性应符合GB14023的规定。对车载接收机的无线电扰特性应符合GB18655的规定。
4.3燃料系统
4.3.1燃料系统组成
4.3.1.1CNG城市客车的燃料系统，除发动机附件外，应包括以下基本专用装置：a）操控面板：
b）车用压缩天然气气瓶：
c）车用气瓶附件：
d）并路总成：
e）气压显示装置：
)高压管线及接头：
9）电磁阀；
h）减压调节器：
i）单向阀：
j)过流阀：
k）滤清器：
1）低压气管及冷却液软管：
m）截止间；
n）燃气泄漏报警装置。
4.3.1.2CNG城市客车的燃料系统还可以选装以下专用装置：a）卸压阀；
b）低压报警装置：
c）燃气消耗显示装置；
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d）电控适配器：
e）燃气温度控制装置。
4.3.2燃料系统专用装置技术要求JTJ001200S
4.3.2.1对4.3.1.1规定燃料系统基本专用装置的技术要求，除应符合QC/T245的规定外，同时应满足以下要求：
a）操控面板：应有简明的使用说明。截止阀的安装部位应清晰标出“开”和“关”的转动方向。其技术要求应符合4.3.2.1中m)的规定。加气口应符合GB/T18383的规定。操控面板总成的静压强度试验的压力应不小于30MPa，稳压3min，无泄漏、变形和损坏现象。总成密封性试验的压力应不小于20MPa，稳压3min，无泄漏现象。b）车用压缩天然气气瓶：应符合DB31/T306-2004中表5的规定。气瓶的设计，制造，型式试验和检验应符合《气瓶安全监察规程》（质技监局锅发[2000】250号）及《气瓶安全监察规定》（质技监局2003年第46号局长令）的规定并具有经全国气瓶标准化委员会批准备案的定期检验标准。气瓶应带产品合格证和批量质量检验证明书。c）车用气瓶附件：包括气瓶阀及气瓶安全阀，由气瓶生产厂负责在气瓶上安装。气瓶附件应符合（气瓶安全监察规程》（质技监局锅发[20001250号）和GB17926的规定。阀门密封件应保证在气瓶的定期检验周期内不失效。
d）并路总成：采用符合GB/T14976的不锈钢无缝钢管制造，其爆破压力应不小于工作压力的3.5倍。进入气瓶的支管应采用盘管的结构以消除热胀冷缩和振动的影响。管线中心线的弯曲半径应大于管径的5倍。总成的静压强度试验和密封性试验要求同4.3.2.1中a)的规定。e）气压显示装置：显示高压管线压力。当压力显示装置安装于仪表板时，采用数字显示方式，显示误差不大于土IMPa：当安装于操控面板时，采用最大量程为30~40MPa的不锈钢耐振压力表，f)高压管线及接头：CNG高压管线应采用符合GB/T14976的不锈钢无缝钢管，其爆破压力应不小于工作压力的3.5倍。高压管线的接头采用不锈钢双卡套接头。两个部件之间的管线应采用盘管或“U”形结构，以消除热胀冷缩和振动的影响。管线中心线的弯曲半径应大于管径的5倍。9）电磁阀：应为常开电磁阀。电磁阀线圈的工作温度应不超过其工作环境温度以上30℃，其它技术要求和检验方法应符合QC/T674的规定。h）减压调节器：减压调节器的性能应满足发动机的配套要求，其技术要求及检验方法应符合QC/T671的规定。
i）单向阀：其密封性应符合4.3.2.1中的a)的规定其它技术要求应符合JB3328的规定。5
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）过流阀：当高压管线的天然气流量大于设定流量时能自动切关断天然气的供给，并能用手动或自动的方法复位，其密封性应符合4.3.2.1中的a)的规定。飞）滤清器：过滤天然气中非气态杂质，并能方便的检查和清洗。应根据发动机的配套要求配置粗滤器，并根据需要安装精滤器。对电喷发动机的精滤器，其过滤精度应不大于1！Ⅲ，过滤效率不低于99.9%，或由发动机制造企业提供。1）低压气管及冷却液软管：管路的材质应与其输送的介质兼容，其爆破压力应为工作压力的4倍。m）截止阀：截止阀应用不锈钢制造。截止阀开关应灵活、可靠，其安装部位应注明“开”、“关”的方向，其技术要求应符合JB3328的规定。1）燃气泄漏报警装置：其传感器安装于加气口、气瓶组、减压调节器和发动机燃气输入接头等附近，当可燃气体浓度超过205%时，应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号，4.3.2.2.CNG城市客车的燃料系统选装专用装置的技术要求a）卸压阀：用于在必要时卸除管路的压力，可集成在系统内的其它部件上。其密封性应符合QC/I674的规定。
b）低压报警装置：其传感器安装于减压调节器输出的管路中，当管路压力低于设定值时应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。c)燃气消耗显示装置：其公称工作电压为24VDC。计量误差不大于土5%d）电控适配器：其技术要求应符合QC/T413的规定。4.3.3燃料系统安装技术要求
4.3.3.1压缩天然气气瓶的安装结构与安装应符合GB/T19240-2003中4.2的规定。对于安装在车顶上的压缩天然气气瓶应设置气瓶防护罩。气瓶防护罩应通风良好并方便对每个气瓶阀门的操作、气瓶及供气系统部件的检查和维修。在紧急情况下，气瓶安全阀泄放的方向应朝上。4.3.3.2燃料系统其它部件及管线的安装应符合GB/T19240-2003中4.1~4.9和QC/T690-2002的规定。4.3.3.3燃料系统的密封性应符合QC/T690-2002中3.13的规定，4.3.4电器设备安装技术要求
4.3.4.1与发动机及燃料系统有关的电器设备安装应符合GB/T19240-2003中4.10的规定。4.3.4.2发动机及与发动机相关的电器设备的接地应符合发动机配套技术要求的规定4.3.4.3电器设备的接插件应防潮、防尘、接触良好。安装位置应远离可能渗漏水的部位。6
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5.试验方法
5.1CNG城市客车的定型试验按QC/T257的规定进行。5.1.1燃料系统各零部件在按QC/T257规定的定型试验中不得发生任何故障。5.2CNG城市客车发动机安装评审试验按发动机制造企业的规定进行。5.3CNG城市客车燃料系统的密封性试验按GB/T19240-2003中6.1的规定进行。6.检验规则
6.1CNG城市客车的型式试验应符合QC/T690-2002中5.1的规定6.2CNG城市客车的出厂检验应符合QC/T690-2002中5.2的规定7标志和随车技术文件
7.ICNG城市客车按GBTI7676的规定设置CNG汽车标志。7.2CNG城市客车的随车技术文件至少应包括：一产品合格证：
一产品使用说明书：
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产品使用说明书应包括车辆驾驶操作、车辆维护，产品保证、售后服务等内容：应每个车型一种版本，基本配置不同不可兼用：一车一份，随车备查：文字简洁、清断准确、图表并用使用标准术语。
驾驶操作方面应包括：整车及其设备的操作件、指示器、功能、状态、位置、操作方法：操作注意事项、安全和环保警告以及紧急情况的处理。维护方面应包括：车辆及主要设备总成和系统与车辆运用相关的结构、工作原理、技术参数，润滑周期表、维护周期表、拆装要点、专用工具、运行材料（特性、规格、用量、用法、更换周期）、故障诊断与排除、维护注意事项、安全和环保警告产品保证：项目、期限、确认方法。售后服务：联系方式、相关技术文件目录及索取方法。一压缩天然气气瓶产品合格证。8.车辆技术性能质量保证指标
8.1整车及主要部件的质量保证指标应符合DB31/T306-2004中11的规定。YIKAONYKACa
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8.2整车及发动机燃料系统的质量保证期为1年或5×10km。发动机电控系统的质量保证期为3年或15×10km。燃气泄漏报警装置的质量保证期为1年或5×10*Km。8.3整车及部件的易损件和有特殊要求零件的质量保证指标及更换周期按整车及部件的技术文件规定8
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