【JT交通运输标准】 公路隧道设计细则

中华人民共和国行业推荐性标准JTG
JTG/T D70--2010
公路隧道设计细则
Guidelines for Design of Highway Tunnel2010-05-19 发布
2010-07-01实施
中华人民共和国交通运输部发布中华人民共和国行业推荐性标准公路隧道设计细则
Guidelines for Design of Highway TunnelJTG /T D702010
主编单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司批雅部门：中华人民共和国交通运输部实施日期：2010年07月01日
文民交通出旺社
2010·北京
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中华人民共和国交通运输部
2010年第15号
关于公布《公路隧道设计细则）(JTG/T D70—-2010)的公告
现公布《公路隧道设计细则》（JTC/TD70--2010），自2010年7月1日起施行，作为公路工程行业推荐性标准，在公路行业自愿采用。该细则的管理权和解释权归交通运输部，常解释和管理工作由主编单位中交第二公路勘察设计研究院有限公司负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告中交第二公路勘察设计研究院有限公司，以便修订时研用。特此公告。
中华人民共和国交通运输部
二〇二〇年五月十九日
主题词：公路公布缅则公告
交通运输部办公厅
2010年5月28日印发
对配合《公路隧道设计规范【JTGD70一2004】的实施，进一步提高公踏隧道设计质量，交通部丁2003年下达了《公路隧道设计细则》的编制任务，出中交第二公路期察设计研究院为主编单位，小交第一公路勘察设计研究院等6家单位为参编单位，负货该细则的编制亚作。
编制过程中，编制组对全国已建和在建的公路隧道进行了泛的技术调研，参考了公路隧道相关科研成果，充分吸收广国内外公路隧道工程建设经验，开辅以必要的计算分析和研究工作，来纳了经实践证明行之有效的新理论、新方法，新材料和新下艺。本细则以可靠的技术依据和较为成熟的经验为基础，符合找国公路隧道建设的实际情说。公路隧道设计细则》（JTG/TD70-一2010)（简称本细则）共分为一十一章，分别为：总则，术语、符号，隧道控制要素，隧道总体设计，隧道建筑限界与净空断面，隧道围岩分级及其物理力学参数，隧道建筑材料及其物理力学参数，隧道围岩压计算，隧道支护的地层一结构让算方法，隧道支护的荷载一一结构计算方法，隧道洞门与洞口构造设计，期洞设计，隧道衬砌设订，特殊地质隧道设计，隧道抗震设计，隧道辅助施工施设计，隧道施工过程中的动态设计，隧道防水及排水系统设计，隧道内路基与路面设计，隧造通风构造物及施工辅通道设计，隧道内附属构造物设计。本细则是《公路隧道设计规范》（JTGD70一2004）的细化与补充，为行业推行性标准，在公路工程行业内白愿来用
请有关单待或个人在使用本细则的过程中将发现的问题函告中交第：公路勘察设计研究院有限公司（地址：武汉经济技术开发区创业路18号：邮编：430056；电话：02784214162;E-mail:[email protected]）,以便下次修订时研用。主编单位：中交第二公路勘察设计研究院有限公司参编单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司四川省交通公路规划勘察设计研究院公南省交通规划设计研究院
福建省交通规划设计院
山西省交通规划勘察设计院
同济大学
主要起节人：廖朝华郭小红工华牢李玉文李志厚杨林德陈晓钜梁巍
聂承凯柯小华李海清
仇玉良程勇乔春汀
褚以惊曹校剪
颖袁光宁
田儿进张涛李昕
王万平：杨日铮
张武祥
杨意民
丁文其于联林国进
陈贵红
陈树汁
林志良
何以群
姜杰韩常领缪园沐
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1总则
2术语、符号
2.1术语
2.2符号
3隧道控制要素
4隧道总体设计.
4.1-般规定
隧道位置的选择
隧道线形设计
4.4隧道设置形式的选择
5隧道建筑限界与净空断面
各级公路隧道建筑限界
隧道净空断面
6隧道围岩分级及其物理力学参数6.1
一般规定….
围岩分级指标
6.3围岩分级方法
6.4周岩物理力学参数
7隧道建筑材料及其物理力学参数7.1
一般规
石材和砌体
混凝土和钢材·
防水材料·
注浆材料·
7.6其他隧道常用材料
8隧道围岩压力计算·
一般规定…
单洞隧道的围岩松散压力
连拱隧道围岩松散压力··
小净距隧道围岩松散压力
深埋隧道围岩的形变压力·
公路隧道没计组则（JTG/TD70—20109隧道支护的地层一结构计算方法9.1—般规定…
隧道施上月挖过程的模拟·
9.3地层一结构法计算
隧道稳定性的判别·
隧道支护的荷载一结构计算方法10
10.1一般规定
10.2荷载的分类、计算与组合
隧道支护结构的内力计算
隧道支护结构的验算
隧道洞门与洞口构造物设计
一般规定
门设计·
洞门墙计算
洞口景观设计
口构造物设计
12明洞设计：
一般规定
明洞设计
明洞结构计算
13隧道衬砌设计
一般规定
整体式衬砌设计
喷锚衬砌：Www.bzxZ.net
单洞隧道复合式衬砌
小净距隧道复合式衬砌
连拱隧道复合式衬砌·
抗水压复合式衬础
支护结构的耐久性设计
支护结构耐久性设计的构造规定14特殊地质隧道设计，
滑坡地层隧道设计
岩溶地层隧道设让
瓦斯隧道设计
采空区隧道设计
高地应力地区隧道设计
膨胀性围岩隧道设计
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14.7黄土地区隧道设计
14.8多年冻士地区隧道设计，
放射性地层隧道设计·
15隧道抗震设计
15.1—*般规定
15.2衬砌抗震设计
明洞及棚洞的抗震设计
15.4洞门抗露设计
隧道辅助施工措施设计
一般规定
超前支护措施设计·
临时封闭措施设计：
地表加固措施设计
排水措施设计
超前幕注浆设计：
隧道注浆设计
17隧道施工过程中的动态设计：17.1
-般规定·
隧道施丁开挖方法设计
超前地质预报设计·
施工中监控量测..
信息反馈修正设计
18隧道防水及排水系统设计
一般规定
防水系统设计.
排水系统设计·
寒冷和严寒地区排水设计
隧道内路基与路面设计
一般规定
路面组成及类型
结构组合设计
接缝和面层配筋设计
隧道通风构造物及施工辅助通道设计20.1
-般规定
公路隧道设计组则（F[G/TD70—2010)20.4联络风道与送排风口
20.5风机房与通风塔
20.6施工辅助通道
隧道内附居构造物设计
21.1车行横通道
21.2人行横通道
21.3主要设备洞室
21.4电缆管沟及桥架
隧道内防护与装饰
本细则用调说明
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1总购
1.0.1，为了帮助隧道T程技术人灵更好地使用现行公路隧道相关设计规范，提供相府的技术支持，进一步提高公路隧道设计技术与设计质量，制定本细则。1.0.2本细则适用于菜用钻爆法施工的各级山岭公路隧道。对于菜用盾构法或沉管法施工的公路隧道，其平纵设计标准、建筑限界及结构设计原则等可参照执行。1.心.3公路隧道成根据公路等级和功能，结合隧道所处区域的地形、地质、施工、运营、管理等条件，拟订多个设计方案，进行技术、经济和环境保护等要素的比较与综合设计，充分发挥隧道的功能。隧道设计应达到以下目标：1保证隧道结构达到相应的设计基准期，符合耐久性要求。2保证施工及运营过程中的安全，为使用者提供相对舒适的使用环境。3誠少对自然环境的破坏，注意节药能源，保持自然景观和人文景观相协调。1.0.4隧道平、纵线位应根据公路等级与隧道的功能来确定。宜选择地层稳定、利于环境保护，利防灾救援和管理养护等设施布设的地段通过，宜尽量藏少润口两端接线工程量。
在拟订路线设计方案过程中，应充分考虑隧道和深挖墅等不同方案给生态环境带来的影响，特殊条件下应进行专题分析论证，对牛态环境脆弱地带，或因施工可能造成生态环境难以恢复的地段，应优先选择对环境影响较小的方案，并制订环境恢复措施。1.0.5隧道洞门、支护衬砌、附属凤道、风、预留洞室及防排水构造物等主体结构必须按水久性建筑进行设计，应达到规定的强度，稳定性和耐久性；建成的隧道应适应长期运营的需要，便」维修作业。1应重视洞门「整体稳定洞门防洪、洞门抗震以及防冻等问题，保证洞门达到相应的设计标难。隧道洞门应综合考虑地形条件与地质条件、白然环境与人文环境，尽量与周边环境相协调，减少对自然环境的扰动与破坏。2应优先采用复合式衬，地质条件较好的低等级公路隧道可采用喷错支护。隧道洞口及埋置深度较綫地段可采用明挖法修建，地形偏斜地段可采用偏压明洞方案或洄方案。
3对于处于软弱围岩条件下的双车道、三车道及连拱隧道等特殊隧道结构，在设计过程中应结合支护参数给出合理可行的施工开挖方法，保证隧道施工过程中的安全。公路隧道设计细则JTG/TTI70-20101.0.6隧道支护衬砌设计应注意体现动态设计与信息化施工。1在隧道设计过程中均应制订监控量测方案，在隧道施工过程中应进行监控量测，2地质条件复杂的隧道应制订超前地质预报方案。隧道长度大于或等于1000m时，成进行超前地质预报工作，地质条件复杂的隧道长度小于1000m时，宜进行超前地质预报工作。
3地质件或衬砌结构特别复杂的隧道、周边环境对隧道变形破坏较为敏感的隧道，宜设置衬砌结构健康监测系统，并月在运营过程市对衬础结构的工作状态进行实时监控。隧道衬砌结构健康监测主要针对～打级围岩地段、浅埋偏压地段、高地应打软岩大变形地段、特殊地质地段以及特殊支护结构地段。1..7公路隧道应进行专门的防排水设计，润内、洞口与洞外应形成完整的防排水系统。隧道衬弼及路面的防排水设计应遵照“防、排、截、堵相结合，因地制宵，综合治理”的原卿对地表水和地下水进行妥善处理。当隧道排水可能对附近牛态环境产牛较大影响时，宜以堵为主。防排水方案应方便施T和便于维修维护，保证防排水系统长期有效。1.0.8公路隧道路基、路面的结构层饮和组成材料应根据公路等级，隧道长度、交通等级，当地环境条件和材料供应等因素综合选定，应保证路面具有足够的强度，反光度，平整度、耐久性、抗滑性能、防火性能以及可维修性。1公路隧道路基、路面应进行防排水设计，并考邀维修方便。2长大隧道路面材料应考虑对隧道照明效果的影响以及因火灾引发的次生灾害。1.0.9隧道支护衬砌、防排水，路面等主体结构与通风、照明、供配电、消防、交通监控等运营管理设施之间的设计应相互协调，形成合理的综合设订。在隧道设计过程中，成充分重视运营管理设施的预留预埋、沟管的需求与接地系统等设计，应特别准意大型设备洞室及通风附属洞室与主体结构的关系，设计中应遵循“方便施工，方便使用”的原则，相可之间不应邸现于扰
隧道抗囊设计应达到“小震不坏，中震可修，大麗不垮”的目标。在抗度设防烈度大于或等于祖度的高烈度地震区，隧道宜选择抗震有利地带通过，规避地震危险地带及抗震不利地带。
1.0.11隧道通过浅埋、偏压、软弱围岩，断层破碎带、岩溶，大面积淋水或涌水等不良地形与地质地段时，应采用适当的辅助施丁措施，如超前支扩超前排水、超前注聚等，保证施工过程中的安全。隧道辅助施工措施应根据地形地质条件、隧道跨度，施丁场地条件及施工技术水平等因素综合选择。1.0.12隧道设计应贯彻国家有关技术经济政策，积极慎重地推广新技术，新材料、新2
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设备，新工艺对采用新技术，新材料，新工艺和特殊设备的隧道工程，应在设计制订施工作业人员和运营管理人员的安全保护措施，预防生产安全事故。1.0.13隧道设计必须执行国家有关国土管理、环境保护、水土保持等法规的规定，应节约用地，尽量利用荒山荒地，保护农田、水利设施和水资源，制订土地整理措施，造地还田：设计施工方案宜保护原有植被，晏善处理隧道弃渣，废水、废气，制订降低或消除噪声措施。
1.0.14公路隧道设计除应符合本细则外，尚应遵守现行国家法律、法规，符合国家、行业现行标推、规范的规定。
公路隧道设计细则(JTG/TD70—2010)2术语、符号
2.1术语
2.1.1 公路隧道highway tunnel供汽车和行人通行的隧道，分为汽车专用隧道和人车共用隧道。2.1.2山岭隧道
trounlain tunnel
贯穿山岭或丘陵台地的隧道。
2.1.3水下隧道 underwater tunnel贯穿江河或海峡的隧道。
2.1.4钻爆隧道drillingandblasting tunnel用人工或机械钻孔装药，采用挖制爆破方式开挖的一种隧道建设方法。2.1.5盾构隧道shield tunnel
用全断面据进机械开挖的一种隧道建设方法。开挖岩体的机械…-般称为TBM.开核土体的机械一般称为盾构。
2.1.6沉管隧道immersed tubk:tunnel将隧道结构分段预制，然后沉埋至设计位置的一-种隧道建设方法。2.1.7隧道建筑限界tunnel constructionclearance为保证隧道内车辆行驶、人员通行、检修和各种设备不受害所要求的最小空间。2.1.8隧道净空断面tunrelcross-section路面之上隧道衬内轮廓线所包含的空间的横断面，2.1.9偏压隧道lunnel under unsymmetrical prersure支护结构两侧的岩土压力相差较大或不对称荷载作用的隧道。TYKAONYKAca
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