【JT交通运输标准】 船用螺杆泵修理技术要求

JT/T 547—2004 船用螺杆泵修理技术要求 前言 本标准代替 JT/T 4114—1979《船用螺杆泵技术要求》。本标准依据相关标准进行修订，增加了“试验”章节。本标准的编制格式采用了相关标准规范。本标准由船端阵化技术委员会（4130）起草，起草单位为武汉理工大学交通运输工程设计研究院。主要起草人包括程国瑞、左念、徐合力、彭晓聪、包竹露、灿应强等。 1 范围 本标准规定了船用立式单螺杆泵和卧式双螺杆泵的修理、检验和验收的技术要求。本标准适用于内河及海用立式单螺杆泵和卧式双螺杆泵的修理。 2 规范性引用文件 以下文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的一部分。其中，规范性引用文件其内容所有的修改单（不包括错误的内容）或修订如果不适用本标准，则应根据本标准达成协议的各方研究是否可使用该规范性的最新版本。以下是不规范性引用文件，其最新版本适用于本标准。 CB/T 699 润滑油 GB/T 1176 铸造合金技术条件 GB/T 1184 形状与位置公差 GB/T 1348 球轴承 GB/T 9439 轴套 3 修理前准备 修理前应在条件允许的情况下对设备进行试转和检测。检测内容包括：电动机的转速、电压和电流；排液、排气、吸入压力、流量和压力；安全阀的开启压力值；轴承对运转和配合部件的热、泄漏、振动和噪声等情况。 4 技术要求 4.1 材料要求 4.1.1 新配的主要零件应选用符合要求的材料制造。在满足原设计要求的前提下，可用其他材料代替。 4.1.2 铸件应进行消除内应力处理。 4.1.3 轴应进行调质处理，调质后硬度应符合相关技术要求。 4.2 几何公差要求 螺杆泵主要零件的尺寸、形状、位置公差及表面粗糙度应符合相关图纸规定。 4.3 安装限制 4.3.1 轴承与轴的配合应符合相关规定。 4.3.2 螺杆泵主、从轴的装配间隙应符合规定。 4.4 装配要求 4.4.1 键与键槽的精度按 HT2/HT3 级要求。 4.4.2 装配后，轴、轮转动应灵活，无卡滞现象。 5 试验和验收 5.1 试验 5.1.1 所有受力部件在效用试验前应进行试压，试验压力为额定工作压力的1.5倍，不得有渗漏。 5.1.2 螺杆泵修理完成后应在额定工况下进行效用试验，试验时间一般不少于1小时。 5.1.3 试验时，振动量及工作温度应符合相关要求。 5.1.4 机械密封允许有轻微渗漏。 5.2 验收 效用试验的结果应能证明修复后的系统性能满足原系统要求，且装配的部件工作正常。