【JT交通运输标准】 航道工程设计规范

中华人民共和国行业标准 JTS 181—2016 航道工程设计规范 设计发布日期：2016-07-20 实施日期：2017-01-01 中华人民共和国交通运输部发布 交通运输部关于发布《航道工程设计规范》（JTS 181—2016）的公告 2016年第32号 现发布《航道工程设计规范》（以下简称《规范》）：本《规范》为强制性行业标准，编号为JTS 181—2016，自2017年1月1日起施行。《航道整治工程技术规范》（JTS 312—2003）、《水运航程导标设计规范》（JTS 237—94）同时废止。本规范第4.2.5条、第4.6.9条、第4.7.2条、第4.10.6条、第4.10.11条、第4.11.7条、第6.8.2条、第7.4.4条、第8.1.2条、第8.1.3条、第8.3.4条、第8.3.5条、第8.3.6条、第8.4.2条和第10.1.4条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。本《规范》由交通运输部水运局负责管理和解释。特此公告。 中华人民共和国交通运输部 2016年7月20日 制订说明 本规范是根据我国航道工程建设和发展需要，适应推动内河水运发展的战略要求，在《航道整治工程技术规范》（JTS 312—2003）和《水运航程导标设计规范》（JTS 237—94）等的基础上，总结多年来航道设计的实践经验和创新成果，经深入调查研究、广泛征求意见，反复修改后编制而成。内容包括天然径流航道、沿海及潮汐河口航道、上下游航道、运河航道、湖区桥区和内河进港航道、航标工程、整治建筑物的设计等技术内容。 本规范第4.2.5条、第4.6.9条、第4.7.2条、第4.10.6条、第4.10.11条、第4.11.7条、第6.8.2条、第7.4.4条、第8.1.2条、第8.1.3条、第8.3.4条、第8.3.5条、第8.3.6条、第8.4.2条和第10.1.4条中的黑体字部分为强制性条文，必须严格执行。 主编单位：长汀航道规划设计研究院、中交天津港航勘察设计研究院有限公司 批准部门：中华人民共和国交通运输部 本规范由交通运输部水运局负责管理和解释。请各单位在执行过程中，将发现的问题和意见及时函告交通运输部水运局（地址：北京市建国门内大街11号，交通运输部水运局技术管理处，邮政编码：100760）和本规范管理组（地址：湖北省武汉市江岸区汉黄路17号，长江航道规划设计研究院，邮政编码：430011），以便修订时参考。 目录 1 总则 2 术语 3 基本规定 4 天然径流航道 4.1 一般规定 4.2 航道建设规模及标准 4.3 航道选线 4.4 设计通航水位 4.5 航道断面 4.6 整治原则、整治水位、整治线 4.7 沙质浅滩整治 4.8 卵石浅滩整治 4.9 石质浅滩整治 4.10 急滩和险滩整治 4.11 程布置 5 沿海及潮汐河口航道 5.1 一般规定 5.2 航道建设规模及标准 5.3 航道选线 5.4 设计通航水位及乘潮水位 5.5 航道尺度 5.6 潮汐河口航道整治 5.7 航道稳定性分析 5.8 防沙堤布置 6 枢纽上下游航道 6.1 一般规定 6.2 航道建设规模及标准 6.3 航道选线 6.4 设计通航水位 6.5 整治水位和整治线 6.6 变动回水区航道 6.7 常年四水区航道 6.8 枢纽下游航道 7 运河航道 7.1 一般规定 7.2 航道建设规模及标准 7.3 设计通航水位 7.4 平面布置 7.5 运河断闸 7.6 停泊区、服务区 8 湖区、桥区和内河进港航道 8.1 一般规定 8.2 湖区航道 8.3 桥区航道 8.4 内河进港航道 9 航标工程 9.1 一般规定 9.2 海区航标工程 9.3 内河航标工程 9.4 导标工程 10 整治建筑物 10.1 一般规定 10.2 护滩和护底 10.3 护坡 10.4 顺坝 10.5 锁坝 10.6 填槽 10.7 护岸 10.8 堰嘴 10.9 栅栏坝 10.10 防沙堤 附录A 雷国平 附录B 李昕 附录C 雷国平 附录A 本规范用词说明 附录B 引用标准名录 附录C 附加说明 条文说明 1 总则 1.0.1 为了统一航道工程设计的主要技术要求，提高航道工程的技术水平，保障航道工程的经济合理、安全可靠、生态环保、资源节约，适应航运事业发展的需求，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建、改建、扩建的航道工程设计。 1.0.3 航道工程设计应符合相关规划的要求，与防洪、发电、排涝、环境保护、城市建设和港口发展等相协调。 1.0.4 航道工程设计除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 沿海航道 Coastal Waterway：海岸线附近具有定边界可供海船航行的海域。 2.0.2 内河航道 Inland Waterway：天然河流、湖泊、水库内的航道和运河航道、枢纽上下游航道的总称。 2.0.3 枢纽下游航道 Downstream of Hydro-junction：受枢纽调度运行影响明显的航道。 2.0.4 天然径流航道 Natural Runoff Channel：以径流作用为主的天然河流航道。 2.0.5 潮汐河口航道 Estuarine Channel：以潮汐作用为主，并具有河流水文特性的航道。 2.0.6 湖区航道 Channel in Lake Area：湖泊及附近的航道，包括湖泊航道、河湖两相航道和滨湖航道。 2.0.7 河湖两相航道 River-lake facies Channel：水位变化时为湖泊、低水位为河流的水域内的航道。 2.0.8 滨湖航道 Takeshore Channel：靠近湖泊受湖水顶托影响的河流航道。 2.0.9 进港航道 Approach Channel / Entrance Channel：海域航道或内河航道联接的、供船舶进出港池使用的航道。 2.0.10 复式航道 Composite Channel：同一设计断面上有两个或两个以上不同通航水深的航道。 2.0.11 限制性航道 Restricted Channel：因水域狭窄，航道断面系数较小而对船舶航行有明显限制作用的航道。 2.0.12 深度基准面 Depth Datum：海图、航道图、航行图等所载水深的起算基面。 2.0.13 理论最低水位 Theoretically lowest Tidal Level...