【JT交通运输标准】 公路声屏障第1部分:分类

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T646.1—2016 公路声屏障 第1部分：分类 2016-02-02 发布 2016-04-10 实施 前言 JT/T646《公路声屏障》分为5个部分：第1部分：分类；第2部分：总体技术要求；第3部分：声学设计方法；第4部分：声学材料技术要求及检测方法；第5部分：降噪效果检测方法。本部分为JT/T646的第1部分。 本部分按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。本部分由交通运输环境保护标准化技术委员会提出并归口。本部分起草单位：交通运输部公路科学研究院、湖南省交通科学研究院。本部分主要起草人：王彦琴、魏显威、沈毅、晏晓林、袁曼、黄述芳、叶颖。 1 范围 JT/T646的本部分规定了公路声屏障的分类原则和分别按照整体结构形式、声学材料特性，屏体构造形式、屏体材料划分的类别。本部分适用于公路声屏障的分类。 2 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 2.1 公路声屏障 (highway noise barrier)：一种专门立于车辆噪声源和公路一侧噪声敏感建筑区域之间的，用以降低公路交通噪声对敏感区域声环境影响的构筑物。通常由基础、屏体、支承构件及必要的连接件组成。 2.2 声学材料 (acoustical material)：公路声屏障屏体中起着隔声或吸/隔声作用的构件。 3 分类原则 公路声屏障可按照以下四种方式进行分类： a) 按照公路声屏障整体结构形式分类； b) 按照公路声屏障声学材料特性分类； c) 按照公路声屏障屏体构造形式分类； d) 按照公路声屏障屏体材料分类。 4 按照整体结构形式分类 4.1 直立式声屏障：屏体上下竖直的直板式声屏障。 4.2 直弧式声屏障：屏体上部为弧形结构的直立式声屏障。 4.3 折板式声屏障：上部折向道路方向的声屏障。 4.4 全封闭声屏障：把车辆和道路完全封闭在内的隧道式声屏障（包括矩形断面和拱形断面）。 4.5 半封闭声屏障：局部散开的隧道式声屏障（注：顶部敞开、一侧散开或局部敞开）。 5 按照声学材料特性分类 5.1 隔声型（反射型）声屏障：主要靠密实材料的隔声作用来降噪，对屏体材料吸声系数无要求的声屏障。 5.2 吸声型声屏障：在内侧加有吸声材料，屏体材料降噪系数不小于0.6的声屏障。 6 按照屏体构造形式分类 6.1 砌块类声屏障：屏体采用块状材料砌筑成的声屏障。 6.2 板类声屏障：屏体采用板形材料的声屏障。 7 按照屏体材料分类 7.1 非金属类声屏障：屏体采用非金属材料建造的声屏障。非金属材料包括玻璃钢复合板、亚克力板、水泥木屑板等。 7.2 金属类声屏障：屏体采用金属材料建造的声屏障，包括镀锌钢板、铝合金板等。 7.3 生态型声屏障：采用多层吸隔声复合降噪结构或砌块类结构，并运用专用垂直绿化技术，在声屏障周围或砌块类壁体上绿化种植，由绿色植物将声屏障掩蔽形成生物墙，将生态绿化与吸隔声降噪设施紧密结合的声屏障。