【JT交通运输标准】 船舶中间轴隔舱填料函

ICS47.020.20
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T263—2013
代替JT/T263—1995
船舶中间轴隔舱填料函
Stuffing box of separated bulk for ship's axis2013-10-09发布
中华人民共和国交通运输部
2014-01-01实施
规范性引用文件
3形式规格及主要尺寸
技术要求
试验方法
检验规则
标志、包装、运输和储存
JT/T263—2013
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JT/T263—2013
本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替JT/T263—1995《船舶中间轴隔舱填料函》。本标准与JT/T263—1995相比，主要变化如下：
-增加了座板厚度“”的规定（见表2）；增加了灰铸铁的材料要求（见表3）；一增加了试验方法（见第6章）；一增加了检验规则（见第7章）；-增加了标志、包装、运输和储存（见第8章）。本标准由全国内河船标准化技术委员会（SAC/TC130）提出并归口。本标准起草单位：长江船舶设计院。本标准修订主要起草人：王前进、苏国维。本标准所代替标准的历次版本发布情况为：JT4174—82，JT/T263—1995。I
HiiKAoNiKAca
1范围
船舶中间轴隔舱填料函
JT/T263—2013
本标准规定了船舶中间轴隔舱填料函（以下简称隔舱填料函）产品的形式、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。本标准适用于内河、近海船舶的轴系。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T700
GB/T1176
GB/T9439
GB/T11352
JB/T7370
GB/T1804
碳素结构钢
铸造铜合金技术条件
灰铸铁件
般工程用铸造碳钢件
船舶轴系轴径直径
柔性石墨编织填料
般公差线性尺寸的未注公差
3形式规格及主要尺寸
3.1形式见图1。
说明：
座板：
填料函本体：
填料座：
分油杯：
填料：
填料压盖：
油杯：
连接板。
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JT/T263—2013
基本参数见表1。
椭圆形隔舱填料函
主要规格尺寸见表2。
（mm）kmm）
220x360
240x400
260x430
290×490
310×520
350x590
390x650
400x670
420×710
450x770
480x820
510x870
550x930
B,×H,
280x420
300x400
320x490
360×580
380×590
420x660
460x720
470x740
500×790
530x850
560900
590950
630x1010
mm）)kmm）
(mm）
13×13
13×13
13×13
13×13
16×16
16 ×16
16×16
16×16
19×19
19×19
19×19
19×19
mm）mm
注：表中D为中间轴的基本直径，应符合CB*82的要求。4标记
型号规格表示方法
隔舱填料函型号规格以中间轴的基本直径D表示。4.2
标记示例
符合本标准，D=200的中间轴隔舱填料函，其标记为：隔舱填料函
JT/T2632013
5技术要求
5.1表面质量
(mm）
14×13
14×13
14×13
14×15
16×15
16×17
16×17
16×17
16×17
隔舱填料函各构件表面不应有碰伤、划痕、锈蚀等缺陷。5.1.1
隔舱填料函的各外表面的粗糙度不应超过Ra6.3。轴径D
70≤D≤250
(mm）
(mm）
单位为毫米
油杯容量
(cm）
TiiKAoNi KAca
5.2尺寸公差
未注公差尺寸的公差等级不应低于GB/T1804规定的m级。5.3材料及热处理
隔舱填料函的主要零件材料见表3。5.3.1
隔舱填料函主要零件应采用性能不低于表3规定的材料。表3
零件名称
填料函本体
分油杯
填料座
填料压盖
用于海船。
普通碳钢
灰铸铁；铸钢”
铸造黄铜
柔性石墨编织填料
铸造黄铜
灰铸铁
组合件
Q235-A
HT200;ZG230-450*
ZCuZN38bZxz.net
ZCuZn38
填料函本体构件和填料座经热处理后不应出现裂纹和气泡等缺陷。6
试验方法
表面质量
目视检查隔舱填料函表面，结果应符合5.1.1的要求。6.1.1
JT/T263—2013
标准号
GB/T700
GB/T9439;GB/T11352*
GB/T1176
JB/T7370
GB/T1176
GB/T9439
6.1.2用粗糙度比较样块检查隔舱填料函的表面粗糙度，结果应符合5.1.2的要求。6.2公差尺寸
用相应精度等级的量具测量隔舱填料函各部件尺寸，结果应符合5.2的要求。6.3材料及热处理
查看隔舱填料函各部件的材料和材质证明，结果应符合5.3.1的要求。7
检验规则
检验分类
本标准的检验分类如下：
a）型式检验；
出厂检验。
TiiKAoNiKAca
JT/T263—2013
7.2型式检验
检验时机
隔舱填料函在下列情况下应进行型式检验：a）系列首制产品；
b）产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时；c）
检验部门提出需要进行型式检验时。7.2.2
检验数量
隔舱填料函型式检验的数量为1台。7.2.3
检验项目和顺序
隔舱填料函检验的项目和顺序见表4。表4
检验项目
表面质量
尺寸公差
材料及热处理
注：O表示必检项目。
合格判据
技术要求
试验方法
型式检验
出厂检验
隔舱填料函的型式检验全部符合要求，判定隔舱填料函型式检验合格。若有不符合要求的项目，允许加倍取样后重新进行全部项目的复验。若复验符合要求，仍判定隔舱填料函型式检验合格；若仍有不符合要求的项目，则判定隔舱填料函型式检验不合格。7.3出厂检验
检验数量
每台隔舱填料函均应进行出厂检验。检验项目和顺序
出厂检验的项目和顺序见表4。
7.3.3合格判据
隔舱填料函的出厂检验全部项目符合要求，判定隔舱填料函出厂检验合格。若有不符合要求的项目，则判定该隔舱填料函出厂检验不合格。8标志、包装、运输和储存
8.1标志
每台隔舱填料函应有耐久而不易腐蚀，不易脱落的铭牌，铭牌应清晰地标出下列内容：4
iiiKAoNiKAca
产品名称；
制造厂名称；
产品标记；
出厂编号；
制造日期；
整机质量；
船检标记。
隔舱填料函应进行防锈油封处理。JT/T263—2013
包装箱应坚固，箱内应衬防潮纸；隔舱填料函在箱内应固定，防止受冲击后窜动。包装箱内附有产品合格证、使用及安装说明书、CCS船用产品证书、备件清单、装箱单等资料。8.2.3
8.3运输
产品在运输中应避免碰撞。
8.4储存
隔舱填料函应保存在清洁、干燥和通风良好的仓库中。8.4.1
8.4.2油封保养有效期为出厂后6个月。5
Hii KAoNi KAca
中华人民共和国
交通运输行业标准
船舶中间轴隔舱填料函
JT/T263—2013
人民交通出版社股份有限公司出版发行（100011北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号）各地新华书店经销
北京交通印务实业公司印刷
印张：0.5字数：10千
开本：880×1230
2014年5月
第1版
2014年5月第1次印刷
统书号：15114·1908
版权专有
定价：15.00元
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