【JT交通运输标准】 船舶中间轴隔舱填料函

中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T263—2013 代替 JT/T263—1995 船舶中间轴隔舱填料函 Stuffing box of separated bulk for ship's axis 2013-10-09 发布 2014-01-01 实施 前言 本标准按照 GB/T 1.1—2009 给出的规则起草。本标准代替 JT/T263—1995《船舶中间轴隔舱填料函》。 本标准与 JT/T263—1995 相比，主要变化如下： - 增加了座板厚度的规定（见表2）； - 增加了灰铸铁的材料要求（见表3）； - 增加了试验方法（见第6章）； - 增加了检验规则（见第7章）； - 增加了标志、包装、运输和储存（见第8章）。 本标准由全国内河船标准化技术委员会（SAC/TC130）提出并归口。本标准起草单位：长江船舶设计院。本标准修订主要起草人：王前进、苏国维。 1 范围 本标准规定了船舶中间轴隔舱填料函（以下简称隔舱填料函）产品的形式、技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和储存。本标准适用于内河、近海船舶的轴系。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 700 碳素结构钢 GB/T 1176 铸造铜合金技术条件 GB/T 9439 灰铸铁件 GB/T 11352 般工程用铸造碳钢件 GB/T 82 船舶轴系轴径直径 JB/T 7370 柔性石墨编织填料 GB/T 1804 一般公差 3 形式规格及主要尺寸 3.1 形式见图1。构件包括：座板、填料函本体、填料座、分油杯、填料、填料压盖、油杯、连接板。 3.2 基本参数见表1。 3.3 主要规格尺寸见表2。 椭圆形隔舱填料函规格参数表： 中间轴直径 D (mm) | 尺寸 B×H (mm) | 长度 L (mm) | La (mm) | Lb (mm) | 油杯容量 (cm³) | 质量 (kg) 70 | 220×360 | 120 | 15 | 15 | 18 | 25 80 | 240×400 | 120 | 15 | 15 | 18 | 27 90 | 260×430 | 120 | 15 | 15 | 18 | 30 100 | 290×490 | 120 | 15 | 15 | 18 | 48 110 | 310×520 | 150 | 16 | 16 | 25 | 53 120 | 350×590 | 150 | 16 | 16 | 25 | 60 140 | 390×650 | 150 | 16 | 16 | 25 | 70 150 | 400×670 | 150 | 16 | 16 | 25 | 80 160 | 420×710 | 150 | 16 | 16 | 25 | 85 180 | 450×770 | 190 | 19 | 19 | 50 | 118 200 | 480×820 | 190 | 19 | 19 | 50 | 123 220 | 510×870 | 190 | 19 | 19 | 50 | 132 250 | 550×930 | 190 | 19 | 19 | 50 | 140 注：表中 D 为中间轴的基本直径，应符合 GB/T 82 的要求。 4 标记 4.1 型号规格表示方法 隔舱填料函型号规格以中间轴的基本直径 D 表示。 4.2 标记示例 符合本标准，D=200 的中间轴隔舱填料函，其标记为：隔舱填料函 JT/T263-2013 200 5 技术要求 5.1 表面质量 隔舱填料函各构件表面不应有碰伤、划痕、锈蚀等缺陷。 隔舱填料函各外表面的粗糙度不应超过 Ra6.3。 5.2 尺寸公差 未注公差尺寸的公差等级不应低于 GB/T 1804 规定的 m 级。 5.3 材料及热处理 5.3.1 隔舱填料函主要零件材料见表3。 零件名称及材料要求： 序号 | 零件名称 | 材料名称 | 材料牌号 1 | 座板 | 普通碳钢 | Q235-A 2 | 填料函本体 | 灰铸铁；铸钢 | HT200; ZG230-450 3 | 分油杯 | 铸造黄铜 | ZCuZn38 4 | 填料 | 柔性石墨编织填料 | - 5 | 填料座 | 铸造黄铜 | ZCuZn38 6 | 填料压盖 | 灰铸铁 | HT200 7 | 油杯 | 组合件 | - 5.3.2 填料函本体构件和填料座经热处理后不应出现裂纹和气泡等缺陷。 6 试验方法 6.1 表面质量 目视检查隔舱填料函表面，结果应符合 5.1.1 的要求。 用粗糙度比较样块检查隔舱填料函的表面粗糙度，结果应符合 5.1.2 的要求。 6.2 公差尺寸 用相应精度等级的量具测量隔舱填料函各部件尺寸，结果应符合 5.2 的要求。 6.3 材料及热处理 查看隔舱填料函各部件的材料和材质证明，结果应符合 5.3.1 的要求。 7 检验规则 7.1 检验分类 本标准的检验分类如下： a) 型式检验； b) 出厂检验。 7.2 型式检验 7.2.1 检验时机 隔舱填料函在下列情况下应进行型式检验： a) 系列首制产品； b) 产品结构、材料、工艺有较大改变，可能影响产品性能时； c) 检验部门提出需要进行型式检验时。 7.2.2 检验数量 隔舱填料函型式检验的数量为 1 台。 7.2.3 检验项目和顺序 检验项目包括：表面质量、尺寸公差、材料及热处理、技术要求。 7.2.4 合格判据 隔舱填料函的型式检验全部符合要求，判定型式检验合格。若有不符合要求的项目，允许加倍取样后重新进行全部项目的复验。若复验符合要求，仍判定型式检验合格；若仍有不符合要求的项目，则判定型式检验不合格。 7.3 出厂检验 7.3.1 检验数量 每台隔舱填料函均应进行出厂检验。 7.3.2 检验项目和顺序 出厂检验的项目和顺序见表4（含表面质量、尺寸公差、材料及热处理、技术要求）。 7.3.3 合格判据 隔舱填料函的出厂检验全部项目符合要求，判定出厂检验合格。若有不符合要求的项目，则判定该隔舱填料函出厂检验不合格。 8 标志、包装、运输和储存 8.1 标志 每台隔舱填料函应有耐久而不易腐蚀，不易脱落的铭牌，铭牌应清晰地标出下列内容： a) 产品名称； b) 制造厂名称； c) 产品标记； d) 出厂编号； e) 制造日期； f) 整机质量； g) 船检标记。