【JT交通运输标准】 公路水泥混凝土路面接缝材料

ICS93.080.20
备案号：
中华人民共和国交通运输行业标准JT/T203—2014
代替JT/T203—1995
公路水泥混凝土路面接缝材料
Joint sealing material of cement concrete pavement for highway2014-12-10发布
中华人民共和国交通运输部
2015-04-05实施
2规范性引用文件
3术语和定义
技术要求
5试验方法
6检验规则
7标志、包装、运输和储存
附录A（规范性附录）
常温施工式填缝料表干时间试验方法附录B（规范性附录）常温施工式填缝料失黏一固化时间试验方法附录C（规范性附录）常温施工式填缝料拉伸模量试验方法附录D(规范性附录）
常温施工式填缝料定伸黏结性试验方法·附录E（规范性附录）常温施工式填缝料弹性恢复率试验方法附录F（规范性附录）常温施工式填缝料拉伸量试验方法附录G(规范性附录）
常温施工式填缝料耐高温性试验方法附录H（规范性附录）常温施工式填缝料负温抗裂性试验方法附录I（规范性附录）常温施工式填缝料耐油性试验方法附录J（规范性附录）常温施工式填缝料抗拉强度、延伸率试验方法JT/T203——2014
HiiKAoNi KAca
iiKAoNniKAca
本标准按照GB/T1.12009给出的规则起草。JT/T203—2014
本标准代替JT/T203-1995《公路水泥混凝土路面接缝材料》。本标准与JT/T203—1995相比，除编辑性修改外主要技术变化如下：增加了“聚氨酯类填缝料”、“低模量型填缝料”、“高模量型填缝料”、“硅酮类填缝料”、“橡胶类填缝料”、“橡胶沥青填缝料”和“改性沥青填缝料”等术语和定义（见3.4、3.5、3.6、3.7、38、3.9和3.10）；
-将“复原率”修改为“弹性恢复率”（见4.1，1995年版的表1）；修改了“常温施工式填缝料性能要求”（见4.2，1995年版的5.3）；，删除了“灌人稠度”和“流动度”的技术要求（见1995年版的表3）；修改了“弹性复原率”和拉伸量”的性能要求（见4.2，1995年版的表3）；-增加了“常温施工式填缝料的性能要求中低模量型和高模量型的性能要求”（见4.2）：修改了“加热施工式填缝料性能要求”（见4.3，1995年版5.2）；增加了规范性附录（见附录A～附录K）。本标准由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会公路工程材料及仪器设备专业标准化工作组提出并归口。
本标准起草单位：交通运输部公路科学研究院、云南路桥股份有限公司、江苏超力建材科技有限公司、湖南宇华交通工程材料有限公司、中路高科（北京)公路技术有限公司。本标准主要起草人：付智、彭鹏、田波、鲁仕泽、王稷良、罗、王大鹏、侯荣国、刘英、陈建刚、黄立军、罗正宇、王在杭。
本标准所代替标准的历次版本为：JT/T2031995。HiiKAoNi KAca
iiKAoNni KAca
1范围
公路水泥混凝土路面接缝材料
JT/T203—2014
本标准规定了公路水泥混凝土路面接缝所用接缝板和填缝料的技术要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和储存。
本标准适用于水泥混凝土路面工程中使用的接缝板和填缝料。2规范性引用文件
下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T528
GB/T2520
GB/T9271
GB/T13477
GB/T16422.2
GB/T16777
GB/T18244
JT/T740
JTGE20
3术语和定义
硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定冷轧电镀锡钢板及钢带
色漆和清漆标准试板
建筑密封材料试验方法
塑料实验室光源暴露试验方法第2部分：气弧灯建筑防水涂料试验方法
建筑防水材料老化试验方法
路面橡胶沥青灌缝胶
公路工程沥青及沥青混合料试验规程下列术语和定义适用于本文件
接缝材料 joint sealing material水泥混凝土路面接缝所用的接缝板和填缝料的统称。3.2
接缝板jointfiller
为防止水泥混凝土路面板膨胀压届，安装在胀缝或隔离缝中的可压缩定制板材。3.3
填缝料jointsealantmaterial
为防止水分流人及砂、石等硬杂物嵌人水泥混凝土路面的各种接缝内部，在接缝上部填灌的密封材料。
聚氨酯类填缝料polyurethanesealant以聚氨基甲酸酯、固化剂等为主要成分的非定型常温固化的一种填缝料。3.5
低模量型填缝料lowmodulussealantiiKAoNniKAca
JT/T203—2014
具有良好弹性变形、适用于低温地区的常温施工式填缝料。3.6
高模量型填缝料highmodulussealant具有良好硬度、适用于高温地区的常温施工式填缝料。3.7
siliconesealant
硅酮类填缝料
以聚硅氧烷等有机硅为主要成分的常温施工固化的一种非定型填缝料。3.8
橡胶类填缝料rubbersealant
以聚硫橡胶、氯丁橡胶等为主要成分的常温施工固化的一种非定形填缝料。3.9
橡胶沥青填缝料rubberasphaltsealant用废轮胎胶粉与沥青等按一定比例，经加热均化而得到的一种热灌填缝料。3.10
改性沥青填缝料modifiedasphaltsealant在基质沥青中，按一定比例掺加SBS等改性剂，经加热均化而得到的一种热灌填缝料。4技术要求
4.1接缝板性能要求
接缝板的品种主要有塑胶板、橡胶泡沫板、沥青纤维板、浸油木板等。各种接缝板的厚度应为（20~25）mm±2mm。其性能要求应符合表1的规定。表1接缝板的性能要求
试验项目
压缩应力（MPa）
弹性恢复率（%）
挤出量（mm）
弯曲荷载（N)
塑胶板、橡胶（泡沫)板
接缝板种类
沥青纤维板
*浸油木板在加工时应风干、去除结疤并用木材填实，浸渍时间不应小于4h。4.2常温施工式填缝料性能要求免费标准下载网bzxz
浸油木板”
100~400
常温施工式填缝料的品种主要有聚氨酯类填缝料、橡胶类填缝料、硅酮类填缝料等。聚氨酯类和橡胶类填缝料的性能要求应符合表2的规定，硅酮类填缝料的性能要求应符合表3的规定。表2常温施工式聚氨酯类和橡胶类填缝料性能要求序
试验项目
表干时间（h）
失黏一固化时间（h）
低模量型
高模量型
Hri KAoNni KAca
试验项目
拉伸模量（MPa）
定伸黏结性
-20℃
23℃千态
耐水性，水泡4d黏结性
弹性恢复率（%）
（-10℃）拉伸量（mm）
固化后针入度（0.1mm）
耐高温性
负温抗裂性
耐油性
抗光、氧、热加速老化（采用氙弧光灯照射法）
表2（续）
低模量型
0.20~0.40
0.30~0.60
定伸60%黏结接面无裂缝
定伸60%无破坏
(60±2)℃×168h倾斜45°，表
面不流尚、开裂、发黏
（-40±2)℃×168h弯曲90%
不开裂
JT/T203—2014
高模量型
定伸60%黏结面无裂缝
定伸60%无破坏
（80±2）℃×168h倾斜45°，表面不流、开裂、发黏
(-20±2)℃×168h弯曲90°
不开裂
93号汽油浸泡48h后，在温度（23±3）℃；湿度（50±5）%下静置72h，拉伸模量下降≤20%
180h照射后，外观：无流消，变色，脱落，开裂，-10℃拉伸量不小于未老化前的80%，与混凝土的定伸黏结试验无裂缝注1：根据自然气候区可选择在-20℃或-30℃下实测拉伸模量。表3常温施工式硅酮类填缝料性能要求序
试验项目
表干时间（h）
针人度（0.1mm）
伸长100%拉伸模量
(MPa）
定伸黏结性
-20℃
定伸60%
弹性恢复率（%）
无处理（23℃）
抗拉强度（MPa）
延伸率（%）
热老化（80℃，168h）
紫外线（300W，168h）
浸水(4d）
无处理（23℃）
热老化（80℃，168h）
紫外线（300W168h）
浸水(4d）
低模量型
无破坏
≥600
≥500
≥500
≥600
高模量型
无破坏
≥500
≥400
≥400
iiiKAoNniKAca
JT/T203—2014
耐高温性
负温抗裂性
耐油性
试验项目
表3（续）
低模量型
（90±2）℃×168h倾斜45°，表面不流尚、开裂、发黏（-40±2)℃×168h弯曲90°，不开裂高模量型
93号汽油浸泡48h，前后质量变化±5%，且浸泡48h后，试件表面不发黏加热施工式填缝料性能要求
加热施工式填缝料的品种主要有道路石油沥青填缝料、SBS改性沥青填缝料、橡胶沥青填缝料等道路石油沥青填缝料SBS改性沥青填缝料的性能要求应符合表4的规定，橡胶沥青填缝料的性能要求应符合JT/T740的规定。
表4加热施工式道路石油沥青填缝料、SBS改性沥青填缝料性能要求试验项目
针人度（25℃，5s，100g）（0.1mm）软化点（R&B）（℃）
10℃延度（cm）
5℃延度（5cm/min）（cm）
闪点（℃）
25℃弹性恢复（%）
质量变化（%）
残留针入度比（%）（25℃）
残留延度（cm）（25℃）
残留延度（cm）（5℃）
试验方法
接缝板
压缩应力
70号石油沥青
50号石油沥青
≥>15
≥260
老化试验TFOT后
压缩应力试验用仪器设备如下：压力试验机：量程300kN；
压缩与复原试验装置：如图1所示；≥63
SBS类I-C
≥230
SBS类I-D
其他：位移计、游标卡尺（量程150mm，精度0.01mm）、金属加荷板（100mm×100mm×12mm）两块、金属衬垫等。
5.1.1.2试验步骤和结果处理如下：a
将任选的接缝板加工成100mm×100mm×20mm（精确至±0.5mm）试件三块，要求表面平滑，平面度公差不大于±0.5mm，用游标卡尺测量接缝板厚度H，；在压力机上放置加载板，将试样放置于加载板上，试件上再放置一块加载板，必要时，加放金b)
属垫；
说明：
试验机横头：
球白接头；
金属衬垫：
-加荷板；
试件。
图1压缩与复原试验装置
JT/T203—2014
以0.01mm/s的加载速度，将试件压缩至H,/2，用游标卡尺测量此时的接缝板尺寸，同时记录此时荷载值；
压缩应力按式(1)计算：
-接缝板压缩至原厚度1/2时的应力值，单位为兆帕（MPa）；式中：S
一接缝板压缩至原厚度1/2时的荷载值，单位为牛顿（N）（包括试件上加载板和金属衬垫的重力）；A一接缝板压缩至原厚度1/2之后的试件面积，单位为平方毫米（mm2）。e）以三个试件测值的算术平均值作为样品压缩应力测定值。如任一测值与中值之差超过中值的15%，则该组试验结果无效。
5.1.2弹性恢复率
弹性恢复率试验用仪器设备及要求同5.1.1.1。5.1.2.2试验步骤和结果处理如下：按5.1.1.2a）～c)准备试件及进行试验；a)
卸荷后静止30min，再重复加载卸荷两次，最后卸荷后1h测量其厚度，并每小时测量一次，直b)
至数值稳定为止，记录此时接缝板厚度H；弹性恢复率按式(2)计算，以三个试件测值的算术平均值作为样品测定值。如任一测值与中c
值之差超过中值的15%，则该组试验结果无效。H2
式中：
弹性恢复率，单位为百分比（%）；H，—加载前试件厚度，单位为毫米（mm）：x100
H—一卸荷后恢复到稳定时试件的厚度，单位为毫米（mm）。(2)
JT/T203—2014
挤出量
挤出量试验用仪器设备如下：
带控温箱的压力试验机：压力量程300kN，温度控制范围80℃±2℃；挤出试验装置：包括槽型底模和承载板等，如图2所示；b
c）其他：卡尺、温度计等。
单位为毫米
说明：
承载板；
2——试件；
底模。
：试验步骤和结果处理如下：
同5.1.1.2a)；
图2挤出试验装置
将试件放入挤出试验装置中，装好承载板，一并放人带控温箱的压力试验机控温箱内，保持40℃±2℃恒温4h；
开动压力机，以0.01mm/s的速度将试件压缩至原厚度的1/2，测量接缝板最大挤出长度，精确至±0.5mm；
如任一测值与中值之差超过中值的15%，则该组试验结果无效。5.1.4
弯曲荷载
说明：
弯曲荷载试验用仪器设备如下：弯曲试验装置：精度为±1N的万能试验机。弯曲试验装置如图3所示；P
1——试件；
2直径10mm的圆钢：
3——支座。
图3弯曲试验装置
单位为毫米
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