【机械行业标准(JB)】 汽轮机润滑油系统 技术条件

1 主题内容与适用范围 JB/T6695-1993本标准规定了汽轮机润滑油系统的基本设计（包括安装、运行保安）、试验检验和包装技术要求。本标准适用于固定式汽轮发电机组润滑油系统，对其它类型机组的润滑油系统亦可参照使用。 2 引用标准 GB 539 GB 2537 GB 3323 GB 7596 JB 1147 JB 2862 JB 2901 JB 2900 JB 3082 JB 3289 JB 4058 JB 4272 ZBK 54003 ZBK 54014 YB 231 YB 487 3 总则 3.1 润滑油系统由主油泵、高压油泵、事故油泵、备用润滑油泵、油箱、冷油器、滤油器、注油器（或油透平）、阀门、管道、控制装置和就地仪表等附件组成。 3.2 润滑油系统应保证向机组各轴承提供可靠的润滑用油，在启动和停机时还应向盘车装置供油。有顶轴装置或发电机采用氢冷的机组还要向顶轴装置或氢冷密封系统供油。 3.3 本标准规定的润滑油的各项指标必须符合GB 2537的要求。 3.4 润滑油系统的工作油量、油压、油温、油速应满足机组运行要求，并保持系统的严密性，消除漏油和油质恶化。 3.5 制造厂应清理润滑油系统中的残砂、焊渣和杂物，确保系统清洁，出厂前应密封并提供清洁要求。 3.6 润滑油系统的布置应合理、便于操作和维修，也可根据用户要求进行调整。 3.7 50000kW及以上的机组应设置排除轴承座和油箱中油气的装置。 3.8 当用户需要时，制造厂可按合同提供套装油管、集装油箱等设备。 3.9 本标准以外的润滑油系统外购件应符合相关技术标准。 4 基本设计 4.1 一般原则 润滑油系统的设计必须能满足汽轮发电机组运行中遇到的所有工况要求。 4.1.1 机组在运行时若主油泵异常，系统应能启动高压油泵维持运行；若高压油泵故障，应能自动启动备用润滑油泵为系统提供油量。 4.1.2 事故油泵可选用直流油泵或汽轮油泵，以保证机组在事故状态下提供润滑油。 4.1.3 设置高压油泵，作为主油泵投运前的供油保障，其出口油压应低于主油泵出口油压0.1MPa左右，满足调节保安系统要求。 4.1.4 当主油泵采用离心式时，润滑油系统需设有注油器（或油透平），以保证主油泵入口压力为正值。 4.1.5 注油器（或油透平）出口处必须装设止回阀，以防止油倒流。 4.1.6 油箱应设置在运行层以下，以便油管中的油通过重力回流。 4.1.7 排烟装置（如油雾分离器）可安装在油箱上方或机房外，排烟应排向室外。 4.1.8 为保证进入轴承的油质，冷油器后应设置滤油器。 4.1.9 系统应设置备用冷油器，确保正常运行。 4.1.10 设置溢流阀，当油压超过额定值时，阀门应自动开启，将部分油回流至油箱。 4.1.11 必须设置压力继电器，当进入轴承的油压低于额定值时，能传递不同的信号。 4.1.12 油管路上的法兰和接头应根据设计压力选择合适的规格。 4.1.13 回油管的倾斜坡度应为5/1000～15/1000，套装油管路的倾斜坡度应为1%～3%。 4.1.14 轴承座下部与回油管连接处应设置探孔，便于观察油流情况。