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- JT/T 382-1998 内河运输船舶评价指标
标准号:
JT/T 382-1998
标准名称:
内河运输船舶评价指标
标准类别:
交通行业标准(JT)
出版语种:
简体中文下载格式:
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标准简介:
JT/T 382-1998 Evaluation criterion of transport ships for inland waterways.
1范围
JT/T 382规定厂内河运输船舶的技术经济性能评价指标。
JT/T 382适用于全国内河运输船舶,主要有客船、客货船、旅游船、货船、机动驳及机动驳顶推船组、推(拖)船及拖带或顶推船队、驳船、江海船等船舶的船型选掸.船舶选优。
2评价指标
2.1指标
内河运输船舶评价指标的名称、计算公式、单位等见表1。
3综合评价指标
3.1 一般要求
综合评价时从技术、经济、政治、国际、社会、生态平衡等方面进行评价,其定量部分用指标来评定,定性部分叮用文字叙述。也可对不同计算单位的数最指标及各种定性的内容先数量化,将它们联系起来,采用数量化综合评价方法。见附录B(提示的附录)。
3.2 推荐的综合评价指标
综合评价时,衡准指标较多,不易评定,设法将多指标转化为单指标,推荐用加权和法求综合评价指标。见附录C(提示的附录)。
平均年费用AAC的计算方法
平均年费用是将船价作为营运费用的一-部分,用等额支付(分期付款)的方式,即乘以资金回收因数分摊到各营运年度,再加上年营运费用。也可以说,它是将船舶的初投资在营运期内每年的等值资金回收费用与年营运费用之和。
当年营运费用相同,且考虑残值时,可用下式计算:
部分标准内容:
中华人民共和国交通行业标准
JT/T382—1998
内河运输船舶评价指标
Evaluation Criterion of Transport Ships for Inland Waterways
1998-09-28 发布
1999-03-01 实施
中华人民共和国交通部 发布
前言
本标准用于对内河运输船舶的技术、经济性能进行评价。评价指标是船型选择、船舶选优的重要依据。
本标准适用于内河运输船舶,主要包括客船、客货船、旅游船、货船、机动驳及机动顶推船队、拖带船队、工程船、江海直达船等。
本标准的附录为提示性附录。
本标准由全国船舶标准化技术委员会提出并归口。
本标准归口单位:长江船舶设计院。
本标准主要起草人:于彩芬。
1 范围
本标准规定了内河运输船舶技术经济性能评价指标。
本标准适用于全内河运输船舶,包括客船、客货船、旅游船、货船、机动驳及机动顶推船队、拖带船队、工程船、江海直达船等的船型选择、船舶设计优化。
2 评价指标
2.1 指标
内河运输船舶评价指标的名称、计算公式、单位等见表1。
表1 内河运输船舶评价指标
主要指标包括:
— 单位功率小时换算吨公里;
— 单位功率效率;
— 单位排水量载货量;
— 航速性能系数;
— 年燃油耗量;
— 单位运输成本;
— 单位运输收入;
— 单位运输利润;
— 净现值;
— 内部收益率;
— 投资回收期;
— 年运输量;
— 年货运周转量。
适用对象包括:
— 客船;
— 客货船;
— 旅游船;
— 货船;
— 机动驳;
— 顶推船队;
— 拖带船队;
— 工程船;
— 江海直达船。
说明:
1. 客货船包括客货班轮、旅游船等;
2. 货船包括机动驳;
3. 船队包括驳船组、顶推船队及拖带船队。
2.2 指标说明
内河运输船舶评价指标计算公式中的符号说明见表2。
表2 计算公式中的符号说明
主要符号包括:
— 航速;
— 主机功率;
— 推力;
— 满载排水量;
— 年燃油耗量;
— 年货运量;
— 年运输收入;
— 年运输成本;
— 净现值;
— 投资回收期;
— 内部收益率;
— 年限;
— 运距;
— 换算吨公里。
相关参数按实际值、设计值或试验值计算。
3 综合评价指标
3.1 综合要求
综合评价时,应从技术、经济、投资、国防、社会及生态效益等方面进行评价。定量部分采用指标评定,定性部分可采用文字说明,也可采用定量化处理方法。
3.2 推荐的综合评价方法
综合评价时,由于评价指标较多,不宜简单采用单项指标评价,推荐采用加权综合评价法。
附录为提示性附录,可作为综合评价参考依据。
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