【交通行业标准(JT)】 公路工程抗震设计规范(附条文说明)

中华人民共和国交通部部标准
JTJ 004—89
公路工程抗震设计规范
Specifications of Earthquake Resistant Designfor Highway Engineering
1989 10—04 发布
199001—01.实施
中华人民共和国交通部发布
中华人民共和国交通部部标准
公路工程抗设计规范
Specifications of Earthquake Resistant Designfor Highway Engineering
JTJ 004-89
主编单位：交通部公路规划设计院批准部门：中华人民共和国交通部施行日期：1990年1月1日
关于发布《公路工程抗震
设计规范》的通知
(89)交工字568号
兹批准《公路工程抗震设计规范》，编号为JTJ004一89，作为交通部部颁标准自一九九〇年一月一日起施行。一九七七年发布的《公路工程抗震设计规范》同时废止。该规范的解释工作，由我部公路规划设计院负责，希各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见函告该院，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部
1989年10月4日
修订说明
根据交通部（85）公路技字152号文，“关于修订《公路工程抗震设计规范》的通知”的要求，自1986年起，交通部公路规划设计院会同有关设计、科研和高等院校等单位对原规范进行了修订。修订后的规范共分5章8个附录。修订的主要内容有：适用范围扩大到所有公路工程；调整了抗震设防标准；修订了液化土的判别方法；补充了软土地基上路基抗震设计的规定；增加了使用橡胶支座的梁桥、弯桥、动水压力、动土压力、连孔拱桥等的地震荷载设计计算公式；修订了反应谱曲线；增补了隧道抗震部分：修订和增加了抗震措施有关条文；结构理论方面改用以分项系数表达的极限状态法。与原规范相比，在设计理论和设计方法上以及在内容上均做了较大的修改和补充。
在本规范施行过程中，希望各有关单位注意积累资料，总结经验，并随时将需要修改、补充的意见和有关资料寄交通部公路规划设计院（北京东四前炒面胡同33号，100010），以便今后进一步修订时参考。
基本符
第一章
第二章
路线、桥位、隧址和地基
第一节路线、桥位和隧址
第二节
第三章
路基和挡土墙
第一节
抗爱强度和稳定性验算
第二节抗霆措施
第四章桥梁
第一节
第二节
第三节
第四节
第五章
一般规定
地霆荷载
抗震强度和稳定性验算
抗震措施
一般规定
第一节
第二节
第三节
附录—
附录二
附录三
附录四免费标准下载网bzxz
附录五
抗露强度和稳定性验算
抗震措施
梁桥桥墩基本周期的近似公式
采用板式橡胶支座的梁桥基本周期近似计算公式
单孔拱桥基本周期近似计算公式··连拱桥自振周期近似计算公式
拱桥地震内力系数表
附录六
按场地评定指数确定动力放大系数β的方法-... 62
附录七
本规范专用术语解释·
附录八本规范用词说明
本规范主编单位、参加单位和主要起草人名单·64
基本符号
作用和作用效应
Ehs一一作用于路基计算土体重心处的水平地震荷载Eiw一作用于第截面以上墙身重心处的水平地震荷载Eibo一作用于梁桥桥墩质点讠的水平地震荷载Ehtp—一作用于梁桥柔性墩支座顶面处的水平地震荷载Eih一上部结构对第i号墩板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载
E丽——墩身所产生的水乎地震荷载Ehsp-上部结构对一个或几个板式橡胶支座顶面处产生的水平地震荷载之和。
E一作用于台身重心处的水平地囊荷载E一一地震时作用于台背每延米长度上的主动土压力Ep一一作用于墩顶的顺桥向水平集中力qzhp—沿墩身分布的顺桥向水平地履荷载E—作用于墩顶的横桥向水平集中力S1za—一等跨度连拱桥沿拱圈均布的横桥向水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩、剪力或扭矩Eib一-作用于隧道衬砌和明洞上任一质点的水平地震荷载G
路基计算土体的重力
第讠截面以上墙身工的重力
Gi-1.2.3.. 1
桥墩墩身各分段的重力
G.一一支座顶面处的换算质点重力Gsp—上部结构重力
Gep——盖梁重力
G。—墩身重力
Gtp桥墩对板式橡胶支座顶面处的换算质点重力G一基础顶面以上台身重力
Gm一包括拱上建筑在内沿拱圈单位弧长的平均重力Git—第i号墩顶集中重力
G。孔拱桥上部结构总重力
Gmp---一墩身每延米重方
Ew一地震时在水深1/2高度处，作用于桥墩的总动水 压力
E一作用于固定支座上顺桥向的水平地震荷载E一作用于固定支座和活动支座上横桥向的水平地震荷载
hb作用于橡胶支座上顺桥向或横桥向的水平地震荷载S.单孔拱桥由顺桥向水平地霆动所产生的竖向地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩、剪力或轴力
Sha一一单孔拱桥由顺桥向水平地震动所产生的水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处变矩、剪力或轴力
S一一-单孔拱桥由横桥向水平地震动所产生的水平地震荷载引起拱脚、拱顶和1/4拱跨截面处弯矩、剪力或扭矩
S。一等跨度连拱桥拱圈的总地震内力S。一—等跨度连拱桥墩身的总地震内力Xi——梁桥桥墩基本振型在第i分段重心处的相对水平位移
X,一一考虑地基变形时，顺桥向作用于支座顶面或横桥向作用于上部结构质量重心上的单位水平力在一般冲刷线或基础顶面引起的水平位移与支座顶面或上部结构质量重心处的水平位移之比值X一考虑地基变形时,在顺桥向作用于支座顶面上的单位水平力在墩身计算高度H/2处引起的水平位移与支座顶面处的水平位移之比值
X,,连拱桥基本振型位移
连拱桥桥墩第二振型位移
由水平地震作用引起的支座顶面相对于底面的水平位移
在顺桥向或横桥向作用于支座顶面或上部结构质量重心上单位水平力在该点引起的水平位移iba——连拱桥作用于拱脚处相向水平集中力引起拱脚处相向水平位移
Kitp第i号墩组合抗推刚度
第i号墩板式橡胶支座抗推刚度
第i号墩墩顶抗推刚度
相应于一联上部结构所对应的全部板式橡胶支座抗推刚度之和
K，一一相应于一联上部结构所对应的桥墩抗推刚度之和K一第i号墩横向抗推刚度
K，一一拱脚相向抗推刚度
R；上部结构重力在第i号聚四氟乙烯滑板支座上产生的反力
R一一上部结构重力在活动支座上产生的反力R一一上部结构重力在板式橡胶支座上产生的反力计算系数
C;—一重要性修正系数
Kr-水平地震系数
K，竖向地震系数
K一一地基士抗震容许承载力提高系数P。-粘粒含量百分率
——粘粒含量修正系数
C、地震剪应力随深度的折减系数C，-一标准贯入锤击数的修正系数C。液化抵抗系数
α —折减系数
C，-—综合影响系数
K。—抗滑动稳定系数
抗倾覆稳定系数
亚iw水平地震荷载沿墙高的分布系数β
相应于桥墩顺桥问或横桥向的基本周期的动力放大系数
桥墩基本振型参与系数
一相应于某一振型的自振周期的动力放大系数一墩身重力换算系数
一非地震条件下作用于台背的主动土压力系数断面形状系数
与在拱平面基本振型的竖尚分量有关的系数与在拱平面基本振型的水平分量有关的系数亚，一一顺桥向竖向地震荷载产生的内力系数-顺桥向均布水平地震荷载产生的内力系数亚，—横桥向水平地震荷载产生的内力系数rz
横桥向单位均布水平地震荷载产生的内力系数m—材料或砌体安全系数
。—一混凝土安全系数
。一预应力钢筋或非预应力钢筋安全系数结构工作条件系数
荷载安全系数
Y。一一地震荷载安全系数
m —截面弯矩系数
截面扭矩系数
截面剪力系数
——截面轴力系数
几何特征
d—一上覆非液化土层厚度
d一一一地下水位深度
d。一标准贯入点深度
H路基边坡、挡土墙、桥墩或台身的高度H;一一一般冲刷线或基础顶面至墩身各段重心处的垂直距离
H、—路堤漫水常水位的深度
Hiw一第i截面以上墙身重心至墙底的高度B—顺桥向或横桥向的身最大宽度6
一一与地震作用方向相垂直的桥墩宽度一从地面或一般冲刷线算起的水深—一曲梁桥轴线所对应的水平中心角R ——曲梁半径
Z.——板式橡胶支座橡胶层总厚度Ar——板式橡胶支座面积
A —基底截面积
A。-墩身截面积
e—一砖石、混凝土构件截面或基底截面的合力偏心距β ——基底截面的核心半径
W一基底截面的抵抗矩
α——梁端至墩(台)帽或盖梁边缘的最小距离L一梁的计算跨径
d 吊梁与悬臂之间的搭接长度
I。桥墩等效截面惯性矩
I一一截面惯性矩　
S一一拱轴线的弧长
9。一一圆弧拱轴线全弧孤长所对应的中心角材料指标
[o]一一地基土修正后的容许承载力或强度提高后的材料容许应力
【a—一地基土抗霆容许承载力
—一标准贯入点处土的总上覆压力—一标推贯入点处土的有效覆盖压力La。1-—地基土容许承载力
—地下水位以上土的容重
一地上水位以下土的容重
.土的容重
α一土的内摩擦角
9——地袭角
s一一墙背与填土之间的摩擦角
G一板式橡胶支座动剪切模量
μ—支座动摩阻系数
w—水的容重
—墩身材料容重
R,一材料或砌体的极限强度
R-混凝土设计强度
R一一预应力钢筋或非预应力钢筋设计强度E—材料弹性模量
G=—～场地土平均剪切模量
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